பர்சாவை தலைநகருடன் இணைக்கும் அதிவேக ரயில் பாதைக்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது.புர்சா-அங்காரா அதிவேக ரயில் அடிக்கல் நாட்டு விழாவில் பேசிய டிசிடிடி பொது மேலாளர் சுலேமான் கரமன், பர்சாவின் 59 வயது முதியவர். [மேலும்…]
பர்சா அதிவேக இரயில்வேயின் அடித்தளம் விழாவுடன் நாட்டப்பட்டது. முதன்யா சாலையில் நடைபெற்ற விழாவில் துணைப் பிரதமர் Bülent Arınç, தொழிலாளர் மற்றும் சமூகப் பாதுகாப்புத் துறை அமைச்சர் Faruk Çelik, போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் விவகார அமைச்சர் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். [மேலும்…]
Kütahya YHT, அதிவேக ரயில் (YHT) பாதையின் கட்டுமானம் ஒரு வருடத்திற்குள் தொடங்கும் என்று AK கட்சியின் குடாஹ்யா மாகாணத் தலைவர் கமில் சரசோக்லு தெரிவித்தார். ரேடியோ எனர்ஜியில், தயாரிப்பாளர் மற்றும் தயாரிப்பாளர் [மேலும்…]
துர்கியே 50 ஆண்டுகளாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் வாசலில் தொழிற்சங்கத்தில் சேருவதற்கு பொறுமையாகக் காத்திருக்கிறார் என்று சொல்வது எளிது. "பொறுமையின் கல்" காத்து இருந்திருந்தால் இந்நேரம் விரிசல் அடைந்திருக்கும். மேலும்; பர்சா மக்கள் 58 ஆண்டுகளாக உழைத்து வருகின்றனர். [மேலும்…]
Afyonkarahisar இல் நடைபெற்ற Demiryol-İş யூனியனின் 60வது ஆண்டு தலைவர்கள் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் Binali Yıldırım, AK கட்சி அரசாங்கத்துடன் இணைந்து YHT மற்றும் ரயில்வே [மேலும்…]
அங்காரா எல்வான்கென்ட் ரயில் நிலையத்தில், மளிகைக் கடைக்குச் சென்று திரும்பிய அஹ்மத் டயர் (54), ரயில்வே வழியாகச் சென்றபோது எஸ்கிசெஹிர் திசையில் இருந்து வந்த அதிவேக ரயிலின் அடியில் சிக்கி உயிரிழந்தார். [மேலும்…]
தினசரி பனிப்பொழிவு காரணமாக மக்கள் அவதிப்படும் மெட்ரோபஸ் பாதை குறித்து, டோப்பாஸ் கூறுகையில், "இந்த பாதையை மெட்ரோவாக மாற்றும் முயற்சி உள்ளது." Topbaş சொன்னது, மெட்ரோபஸ் ஃபார்முலா பின்வருமாறு: 25 கி.மீ. [மேலும்…]
பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் டெண்டரில் உள்ளடங்கியவை: 1975 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் எட்டு நெடுஞ்சாலைகள் கொண்ட பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மெட் பாலங்களை உள்ளடக்கிய தனியார்மயமாக்கல் டெண்டர் தொடங்கியது. [மேலும்…]
ரயில்பாதையை அமைப்பது என்பது ஒன்று அல்லது பல தண்டவாளங்களைக் கொண்ட ஒரு சாலையை அமைப்பதாகும், அதில் ரயில்கள் பயணிக்க முடியும், அதிக ஏற்ற தாழ்வுகள் இல்லாமல் மற்றும் கூர்மையான வளைவுகள் இல்லாமல். [மேலும்…]
பர்சா அதிவேக ரயில் நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் அதிவேக ரயிலின் பர்சா நிலையத் திட்டமும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது: நவீன கட்டிடக்கலை என்றாலும்... இருப்பிடம் குறித்த முழு உடன்பாடு இன்னும் எட்டப்படவில்லை. [மேலும்…]
பர்சா அதிவேக ரயிலில் அங்காரா 2 மணி 15 நிமிடங்கள். முன்னாள் CHP துணை கெமல் டெமிரல் பல ஆண்டுகளாக நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட ரயில்வே 2015 இல் யதார்த்தமாகிறது. நகர மையத்தில் ஆளுநர் ஹார்புட் [மேலும்…]
அதிவேக ரயிலுக்கான பர்சாவின் ஏக்கம் இன்றுடன் முடிகிறது.1953ல் இயற்றப்பட்ட சட்டத்தின் மூலம் பர்சா-முதன்யா பாதை மூடப்பட்டு, பின்னர் துண்டிக்கப்பட்டபோது இரும்பு நெட்வொர்க்குடனான இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்ட பர்சாவின் 59 ஆண்டுகால ஏக்கம். [மேலும்…]
பாகு திபிலிசி கார்ஸ் ரயில் திட்டத்திற்காக ஒரு கூட்டு ஆணையம் நிறுவப்படும். துருக்கிக்கும் ஜார்ஜியாவிற்கும் இடையிலான "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ்" புதிய ரயில் பாதையின் "கார்ஸ்-அகல்கலகி" பிரிவில் ஜார்ஜியாவில் ரயில்வே சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. [மேலும்…]
பிப்ரவரி 2005 இல் துருக்கி குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் போக்குவரத்து முக்கிய உத்தியின் இறுதி அறிக்கையில்: 400-600 கிமீ தூரத்திற்கு பயணிகளை கொண்டு செல்வதில் இன்றைய மிகவும் பயனுள்ள நெட்வொர்க் அதிவேக ரயில்கள் ஆகும். மொத்த பயணிகள் போக்குவரத்து [மேலும்…]
இன்று வரலாற்றில்: டிசம்பர் 23, 1888. ஹைதர்பாசா-இஸ்மிர் இரயில்வேயை இயக்கும் பிரிட்டிஷ் வம்சாவளியான ஒட்டோமான் நிறுவனத்திடம் ரயில்வேயை மாநிலத்திற்கு வழங்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. இதை ஏற்க விரும்பாத அந்நிறுவனம், இங்கிலாந்தை ஈடுபடுத்த முயன்றது. [மேலும்…]
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024