தோஹா மெட்ரோ துருக்கிய நிறுவனங்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது

தோஹா சுரங்கப்பாதை துருக்கிய நிறுவனங்களுக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது: 300 கிமீ நீளமுள்ள தோஹா சுரங்கப்பாதை கிரேட்டர் தோஹா பிராந்தியத்திற்கு சேவை செய்யும் மற்றும் நகர மையங்கள், முக்கியமான வணிகப் பகுதிகள் மற்றும் நகரின் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு இணைப்புகளை வழங்கும். நகரின் புறநகரில் மட்டத்தில் அல்லது உயரத்தில் கட்டப்படும் மெட்ரோ, தோஹாவின் மத்திய பகுதியில் நிலத்தடியில் இருக்கும். சிவப்பு, தங்கம், பச்சை மற்றும் நீலம் ஆகிய நான்கு வழித்தடங்களைக் கொண்ட மெட்ரோ 100 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். சிவப்பு கோடு முதன்மையாக நிர்மாணிக்கப்படும் மற்றும் நியூ தோஹா சர்வதேச விமான நிலையத்தை மத்திய தோஹாவில் உள்ள மேற்கு விரிகுடாவுடன் இணைக்கும். கத்தார் ரயில் நெட்வொர்க் 2022 உலகக் கோப்பை தொடங்குவதற்கு முன்பு முழுமையடையும், இது போதுமான சோதனை செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.
கோல்டன் லைன் டெண்டர் 2022 உலகக் கோப்பைக்கான தயாரிப்பில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகளில் 4.4 பில்லியன் டாலர் செலவில் கத்தாரில் இந்த நோக்கத்திற்காக செய்யப்பட்ட மிகப்பெரிய திட்டமாகும். ஏப்ரல் 23, 2014 அன்று கத்தாரில் கையொப்பமிடும் விழாவுடன், Yapı Merkezi மற்றும் STFA இதுவரை வெளிநாட்டில் உள்ள துருக்கிய ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கான மிகப்பெரிய டெண்டரில் கையெழுத்திட்டது.
பணியின் காலம் 54 மாதங்கள் மற்றும் ஆகஸ்ட் 2018 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒரே நேரத்தில் 6 டன்னல் போரிங் மெஷின்களுடன் வேலை.
திட்டத்தின் கூட்டு முயற்சி; இது துருக்கியில் இருந்து Yapı Merkezi மற்றும் STFA, கிரீஸைச் சேர்ந்த அக்டர், இந்தியாவைச் சேர்ந்த லார்சன் டூப்ரோ மற்றும் கத்தாரைச் சேர்ந்த அல் ஜாபர் இன்ஜினியரிங் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. Yapı Merkezi மற்றும் STFA கோல்ட் லைன் தொகுப்பின் கட்டுமான ஒப்பந்தத்தில் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன, இது தோஹா மெட்ரோ பேக்கேஜ்களில் மிகப்பெரிய அளவைக் கொண்டுள்ளது, கூட்டு முயற்சியில் 40% பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
நகரின் அடர்த்தியான குடியிருப்புப் பகுதிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, தோஹாவின் மையத்தில் உள்ள மெட்ரோ பாதைகள் முற்றிலும் நிலத்தடியில் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.