ஃபோர்டு ஓட்டோசானின் உயர்மட்ட பொறியியல் சாதனை: 'துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு பரிமாற்றம்'

Koç Holding இயக்குநர்கள் குழுவின் துணைத் தலைவர் மற்றும் Ford Otosan இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் Ali Y. Koç மற்றும் Ford Otosan பொது மேலாளர் Haydar Yenigün மற்றும் Ford Otosan ஊழியர்கள் கலந்து கொண்டனர்.

ஐரோப்பாவின் வணிக வாகன உற்பத்தித் தலைவரும், துருக்கியின் ஏற்றுமதி சாம்பியனுமான ஃபோர்டு ஓட்டோசன், "துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு பரிமாற்றத்தை" அதன் Eskişehir ஆலையில் நடைபெற்ற விழாவுடன் அறிமுகப்படுத்தினார். 2018 இல் தொடங்கப்பட்ட முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷன் முதலீட்டில், ஃபோர்டு ஓட்டோசன் மூன்று என்ஜின்கள், அச்சுகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்களையும் உருவாக்கி உற்பத்தி செய்யும் சில உலகளாவிய டிரக் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறியுள்ளது.

58 மில்லியன் யூரோ முதலீடு மற்றும் TÜBİTAK இன் 13,5 மில்லியன் TL R&D ஊக்குவிப்பு, Ford Otosan பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட முதல் மற்றும் ஒரே உள்ளூர் Ecotorq டிரான்ஸ்மிஷன், Ford Otosan இன் கனரக வர்த்தக பிராண்டான Ford Trucks ஆனது கனரக வர்த்தக வாகனங்களில் பலதரப்பட்ட சேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. Eskişehir. உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதம் 90% ஐ எட்டும். துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸ், இதில் 230 பொறியாளர்கள் 5 ஆண்டுகளில் வடிவமைப்பு, சோதனை மற்றும் மேம்பாடு கட்டங்களை முடித்தனர், வெவ்வேறு மற்றும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் 1 மில்லியன் கிமீக்கு மேல் சோதனை செய்யப்பட்டது. அதன் புதிய உள்நாட்டு பரிமாற்றத்துடன், ஃபோர்டு ட்ரக்ஸ் பிராண்ட் உலகளாவிய அரங்கில் கனரக வணிக வாகன உற்பத்தியில் துருக்கியின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கவும், துருக்கியில் துணைத் தொழில் மற்றும் விநியோக சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் வளர்ச்சிக்கும் பங்களிக்கும்.

வரங்க்: "ஃபோர்டு ஓட்டோசன் பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷன் எங்கள் புதிய பெருமையாக மாறியுள்ளது"

துருக்கியில் உள்நாட்டு உற்பத்தியுடன் வளர்ச்சியடைய அவர்கள் பாடுபடுகிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க், துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு பரிமாற்றம் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்: "கடந்த 6 ஆண்டுகளாக ஏற்றுமதி சாம்பியனாக இருக்கும் ஃபோர்டு ஓட்டோசன் தொடர்ந்து முதலீடு செய்து வருகிறார். துருக்கியின் நிகழ்காலத்திலும் எதிர்காலத்திலும்.. தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும், அது வேகத்தைக் குறைக்காமல், கியரை உயர்த்தினாலும் அதன் வழியில் தொடர்கிறது. டிசம்பர் 2020 இல், ஃபோர்டு ஓட்டோசன் 2 பில்லியன் யூரோக்களின் புதிய முதலீட்டின் நற்செய்தியை பொதுமக்களுக்கு அறிவித்தார். மீண்டும், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், Ford Otosan மற்றும் Ford Europe இடையே கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் விழாவிற்கு நாங்கள் எங்கள் ஜனாதிபதியுடன் சென்றோம். TÜBİTAK இன் ஆதரவுடன் Ecotorq இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, 58 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில் Ford Otosan இன்ஜினியர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்ட உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷன் எங்கள் புதிய பெருமையாக மாறியுள்ளது. ஃபோர்டு ஓட்டோசன்; இன்ஜின், அச்சு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகிய மூன்றையும் உருவாக்கக்கூடிய சில உலகளாவிய டிரக் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக மாறும். இது அதன் பரிமாற்ற முதலீட்டுடன் உலகளாவிய சந்தைகளில் துருக்கியின் போட்டி சக்திக்கு பெரிதும் பங்களிக்கும். டிரக்குகளின் உள்ளூர் விகிதம், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் R&D துருக்கிய பொறியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, 90% அடையும். மேலும், உற்பத்தி செய்யப்படும் கியர்பாக்ஸ்கள் லாரிகளில் 40க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும். சுருக்கமாக, Ford Otosan, உள்நாட்டு வாகனத் தொழில் மற்றும் துருக்கி ஆகிய இரண்டும் வெற்றி பெறும். இதைப் போன்ற உயர் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட முதலீடுகளுடன், ஒரு பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த துருக்கியின் கட்டுமானம் உறுதியான நடவடிக்கைகளை எடுக்கும். இந்த திட்டத்திற்கு பங்களித்த ஃபோர்டு ஓட்டோசன் குடும்பத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்கவும், துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸ் நம் நாட்டிற்கும் நாட்டிற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்க விரும்புகிறேன்.

அலி ஒய். கோஸ்: "எங்கள் நாட்டின் திறனை உணர்ந்து, உலக அரங்கில் எப்போதும் போட்டிப் புள்ளியில் நிலைநிறுத்துவது நமது கடமையாக நாங்கள் கருதுகிறோம்"

இந்த மதிப்புமிக்க முதலீடு துருக்கிய வாகனத் துறையை எதிர்காலத்தில் கொண்டு செல்வதற்கும், உலக அரங்கில் அதன் போட்டித்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும் பெரிதும் பங்களிக்கும் என்று அவர் நம்புவதாகக் கூறினார். பார்வையை நமது கடமையாக கருதுங்கள். எங்கள் குழுவின் இருப்புக்கான காரணங்களின் மிக அழகான சுருக்கம், 'தாயகம் முதலில்' என்று சொல்லி, ஊக்கமளிக்காமல், வளர்த்து வளரக்கூடிய திறனைக் காண்பது. இந்த தத்துவம் எங்கள் குழுவின் டிஎன்ஏவில் 'என் நாடு இருந்தால், நான் இருக்கிறேன்' என்ற முழக்கமாக மாறியுள்ளது. Koç Group மற்றும் Ford Motor Company ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நீண்டகால கூட்டாண்மையின் விளைவாக நிறுவப்பட்ட Ford Otosan, இந்தக் கண்ணோட்டத்துடன் இந்த நிலங்களுக்கான முதலீடு, உற்பத்தி மற்றும் மதிப்பை தொடர்ந்து வழங்கி வருகிறது.

"எங்கள் குழுவின் கண்களின் ஆப்பிள், ஃபோர்டு ஓட்டோசன் வாகனத் துறையின் அனைத்து அம்சங்களிலும் உலகளாவிய வீரர்"

உலகளாவிய போட்டியில் நமது நாட்டின் மிகப்பெரிய குறைபாடு தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடுகள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அலி ஒய். கோஸ், "இது அதிகரிக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறோம். துருக்கி என்ற வகையில், நமது தகுதிவாய்ந்த மனித வளங்களைக் கொண்டு தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை உற்பத்தி செய்யவும், இந்தக் குறைபாட்டைப் போக்க உயர் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்கவும் முடியும். ஒரு சமூகமாக, நமது மிகப்பெரிய குறிக்கோள்; துருக்கியின் தொழில்நுட்ப போட்டித்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம், இது ஒரு உலகளாவிய மையம் மற்றும் இந்தத் துறையில் உலகின் முன்னணி வீரர்களில் ஒன்றாகும். இந்த இலக்கை அடைய, நாம் செய்யும் ஒவ்வொரு வேலையிலும்; எதிர்காலம், நிலைத்தன்மை, R&D மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு எங்கள் திசையைத் திருப்புகிறோம். எங்கள் தடையற்ற தொழில்நுட்ப முதலீடுகள் மூலம் எதிர்காலத்திற்கான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை மேம்படுத்த நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். இந்த இலக்கை அடைவதில் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ள எங்கள் குழுமத்தின் கண்மணியாக விளங்கும் Ford Otosan, இன்று அனைத்து அம்சங்களிலும் வாகனத் துறையில் உலக அளவில் முன்னணியில் உள்ளது. நாம் அடைந்த புள்ளியில், புதுமையான தொழில்நுட்பங்களுடன் உலகளவில் போட்டியிடுகிறோம். A முதல் Z வரையிலான துருக்கிய பொறியாளர்களால் அவர்களது உயர்மட்டத் திறன்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட எங்களின் கனரக வர்த்தக வாகனங்கள், நாட்டில் பெரும் தேவையைப் பெற்றிருப்பதுடன், உலக அரங்கில் 'மேட் இன் துருக்கி' முத்திரையுடன் போட்டியிடுவதும் நம் அனைவரையும் பெருமையடையச் செய்கிறது.

"எங்களில் ஒரு பகுதி, துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸ் எங்கள் நாட்டிற்கும் வாகனத் துறைக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்க விரும்புகிறேன்"

துருக்கியின் வாகன உற்பத்தியில் 25% மற்றும் கடந்த 6 ஆண்டுகளாக துருக்கியின் ஏற்றுமதி சாம்பியனாக இருக்கும் ஃபோர்டு ஓட்டோசனின் வளர்ச்சி வேகமும் விருப்பமும் வலுவடையும் என்று தான் நம்புவதாக அலி ஒய். கோஸ் வலியுறுத்தினார். வேகம் குறையாமல் செயல்படுகிறது, “இன்றைய நிலவரப்படி, எஸ்கிசெஹிரில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எங்கள் கனரக வணிக வாகனங்களை 40க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு, முதன்மையாக ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்கிறோம். F-MAX இன் உலகளாவிய வெற்றிக்குப் பிறகு, துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷனை உங்களுக்குக் கொண்டு வருவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், இது உயர்மட்ட பொறியியல் சாதனையாகும். துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் கனரக வர்த்தக வாகனப் பிரிவில் உயர் தொழில்நுட்ப கூடுதல் மதிப்பைக் கொண்ட தயாரிப்பை உருவாக்கி தயாரிப்பதன் மூலம் எங்கள் R&D மற்றும் பொறியியல் திறனில் புதிய ஒன்றைச் சேர்க்கிறோம். உள்ளூர் பிரச்சினைக்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம் மற்றும் எங்கள் வாகனங்களின் உள்ளூர் விகிதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் நமது பொருளாதாரத்திற்கு கூடுதல் மதிப்பை தொடர்ந்து வழங்குகிறோம். எங்கள் உள்நாட்டு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சேர்ந்து உற்பத்தி செய்யும் எங்கள் கனரக வர்த்தக வாகனங்களின் உள்நாட்டு விகிதம் 90 சதவீதத்தை நெருங்கியுள்ளது. ஒரு நாடாக, பல தொழில்களில் உள்ளாட்சி விகிதத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறோம். இந்த டிரக் உண்மையிலேயே துருக்கிய பொறியியல் மற்றும் கைவினைத்திறனின் வேலை. எங்களில் ஒரு பகுதி, துருக்கியின் முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸ் நம் நாட்டிற்கும் வாகனத் துறைக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நான் விரும்புகிறேன்.

“குறுகிய கால பகுப்பாய்வு மூலம் துருக்கியைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்பது பெரிய தவறு; இந்த நாட்டில் நீண்ட காலத்திற்கு முதலீடு செய்யும் அனைவரும் வெற்றி பெறுகிறார்கள்.

அலி ஒய். கோஸ் கூறினார், "எதிர்காலத்தின் மிகவும் வளமான, நிலையான, மகிழ்ச்சியான துருக்கி எங்கள் பொதுவான கனவு" மற்றும் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: "இந்தக் கனவை ஒன்றாக நனவாக்கும் அனைத்து வகையான ஆற்றலும் எங்களிடம் உள்ளது என்று நான் முழு மனதுடன் நம்புகிறேன். நீண்ட கால மதிப்பை உருவாக்கும் அதன் தொலைநோக்கு பார்வையுடன், Koç Group இந்த நாட்டின் எதிர்காலத்தில் முதலீடு செய்து, இந்த நிலத்தில் இருந்து பெறுவதை நமது மக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளும். இதில் யாருக்கும் சந்தேகம் வேண்டாம். நமது பொருளாதாரத்தின் மிகக் கடினமான காலகட்டத்திலும் இவ்வாறு செயற்படும் எமது குழுவின் வெற்றியும், எம்மை நம்பும் எமது சர்வதேச பங்காளிகளின் வெற்றியும் அனைவருக்கும் உத்வேகமாகவும் முன்னுதாரணமாகவும் அமைய வேண்டும் என நான் விரும்புகிறேன். ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நான் மீண்டும் சொல்கிறேன், குறுகிய கால பகுப்பாய்வுடன் துருக்கியைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்பது பெரிய தவறு; நீண்ட காலத்திற்கு இந்த நாட்டில் முதலீடு செய்பவர் வெற்றி பெறுகிறார். 'எனக்கு ஒரு நாடு இருந்தால், நான் இருக்கிறேன்' என்ற வார்த்தைகளுடன் Vehbi Koç இன் ஸ்தாபகக் கொள்கையின் வெளிச்சத்தில், எங்கள் நாட்டிற்கு பொறுப்பேற்று பங்களிக்க, நீண்ட கால மதிப்பை உருவாக்குவதற்கான எங்கள் பார்வையுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

Yenigün: "இது எங்கள் உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸ் பிராண்ட் மற்றும் சர்வதேச அரங்கில் நமது நாட்டின் போட்டித்தன்மைக்கு பெரிதும் பங்களிக்கும்"

Ford Otosan பொது மேலாளர் Haydar Yenigün கூறுகையில், வாகனத் துறையின் எதிர்காலத்தை ஒரே "துருக்கிய வாகன நிறுவனமாக" வடிவமைத்து, அதன் இயந்திரம் உட்பட, வாகனத்தை முழுமையாக வடிவமைத்து, மேம்படுத்தி, சோதனை செய்யும் திறன் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளோம். புதிதாக வணிக தயாரிப்பு:

"துருக்கி வாகனத் துறையில் முன்னணி சக்தியாக விளங்கும் ஃபோர்டு ஓட்டோசன் என்ற முறையில், நாங்கள் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வாகனத் துறையில் வெற்றிக் கதைகளை எழுதி வருகிறோம். எங்களின் வெற்றிகரமான முதலீடுகள் மூலம், எங்களுடன் சேர்ந்து நமது நாட்டின் வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு மற்றும் சப்ளையர்களை வளர்த்து வருகிறோம். நாங்கள் தொடர்ந்து ஒன்றாக வளர்கிறோம். இன்று நாம் அடைந்திருக்கும் புள்ளியில், எங்களின் கனரக வர்த்தக முத்திரை, எங்கள் கண் ஆப்பிள், ஃபோர்டு டிரக்குகள் மற்றும் எங்களின் டிராக்டர், சாலை மற்றும் கட்டுமானத் தொடர் கனரக வாகனங்களை எஸ்கிசெஹிரில் 40க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறோம். Ford Otosan ஆக, நாங்கள் எங்கள் சொந்த வளங்களைக் கொண்டு உருவாக்கி தயாரித்தோம், மேலும் பெறப்பட்ட விருதுகள், குறிப்பாக F-MAXக்கான 'இன்டர்நேஷனல் டிரக்' விருது, உலகம் முழுவதும் பெரும் தாக்கத்தை உருவாக்கி, எங்கள் வாகனங்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது. உலகை பாதித்த தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும், ஃபோர்டு டிரக்குகளுடன் ஐரோப்பாவின் மிக முக்கியமான சந்தைகளில் எங்கள் கட்டமைப்பையும் வளர்ச்சியையும் தொடர்கிறோம். இந்த வெற்றிகள் தற்செயலானவை அல்ல, நிச்சயமாக. இன்று நாம் அனுபவிக்கும் பெருமைக்கு பின்னால், எங்கள் பொறியாளர்கள் தவிர, நிறுவப்பட்ட உடனேயே தயாரிப்பு பொறியியல் படிப்பைத் தொடங்கி, பல ஆண்டுகளாக துருக்கியில் தனியார் துறையில் இந்த யூனிட்டை மிகப்பெரிய R&D ஆக்கியது, எங்களின் சிறந்த உற்பத்தி வசதிகள் மற்றும் பணி வசதிகள். முதல் நாளிலிருந்து மிக உயர்ந்த தரம், செயல்திறன் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை. எங்களுக்கு நண்பர்கள் உள்ளனர். இன்று… மகிழ்ச்சியுடன், எங்கள் நிறுவனம் கியர்பாக்ஸ் மூலம் மற்றொரு கண்டுபிடிப்பை உருவாக்குகிறது, இது முற்றிலும் வடிவமைப்பிலிருந்து சோதனை செயல்முறைகள் வரை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். 58 மில்லியன் யூரோ முதலீட்டில் நாங்கள் செயல்படுத்திய உள்நாட்டு பரிமாற்றத்தின் மூலம், எங்கள் வாகனங்களின் உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தை 74% இலிருந்து 90% ஆக உயர்த்துகிறோம், இது சர்வதேச அரங்கில் எங்கள் பிராண்ட் மற்றும் நமது நாட்டின் போட்டித்தன்மைக்கு பெரும் பங்களிப்பை அளிக்கிறது. உள்நாட்டு கியர்பாக்ஸை செயல்படுத்த பங்களித்த எனது சக ஊழியர்கள் அனைவருக்கும் எனது மனமார்ந்த நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். மேலும், எங்கள் மாநிலம், அதன் நிறுவனங்கள் மற்றும் எங்கள் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் திரு. முஸ்தபா வராங்க் அவர்களுக்கு ஆதரவு மற்றும் நம்பிக்கை அளித்ததற்காக நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம்.

தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும் ஃபோர்டு டிரக்ஸின் உலகளாவிய வளர்ச்சி தடையின்றி தொடர்கிறது

ஃபோர்டு ஓட்டோசனின் கனரக வர்த்தக வாகன பிராண்டான ஃபோர்டு ட்ரக்ஸ், துருக்கியில் மட்டுமல்லாது, உலகச் சந்தைகளுக்காக 40க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் வாகனங்களைத் தயாரித்து மேம்படுத்துகிறது, தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும் அதன் உலகளாவிய வளர்ச்சியைக் குறைக்காமல் தொடர்கிறது. 2019 இன் சர்வதேச டிரக் ஆஃப் தி இயர் (ITOY) விருதுக்குப் பிறகு, F-MAX க்கு ஐரோப்பாவில் இருந்து அதிக தேவை இருப்பதால், Ford Trucks அதன் வளர்ச்சித் திட்டங்களை தாமதப்படுத்தியுள்ளது. இறுதியாக, சமீபத்தில் ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கனரக வர்த்தக சந்தையான ஜெர்மனிக்கு இடம் பெயர்ந்துள்ள நிறுவனம், 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 2021 நாடுகளுக்கும், 45 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 2024 நாடுகளுக்கும் தனது உலகளாவிய வளர்ச்சியை விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.