ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் துருக்கியின் கார்களை அறிமுகப்படுத்தினார். துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் எண்டர்பிரைஸ் குழுமம் (TOGG) செயல்படுத்திய துருக்கியின் ஆட்டோமொபைலின் முதல் முன்கூட்டிய ஆர்டரை வழங்கிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், பர்சாவின் ஜெம்லிக் நகரில் நிறுவப்படவுள்ள தொழிற்சாலையில் கார்கள் தயாரிக்கப்படும் என்று அறிவித்தார். ஜனாதிபதி எர்டோகன் கூறினார், “அவர்கள் புரட்சி காரைத் தடுக்க முடிந்தது, ஆனால் அவர்களால் நம் சகாப்தத்தின் காரைத் தடுக்க முடியாது என்று நம்புகிறேன். ஆனால் இந்த முறை நாங்கள் அதை அனுமதிக்க மாட்டோம். " கூறினார்.
“தகவல் பள்ளத்தாக்கின்” உத்தியோகபூர்வ திறப்பு விழாவுடன், துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் “துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் முன்முயற்சி குழு பயணம் புதுமைக் கூட்டம்” திட்டம், ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகனின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது. ஜனாதிபதி எர்டோகனைத் தவிர, துருக்கிய கிராண்ட் தேசிய சட்டமன்றத் தலைவர் முஸ்தபா என்டோப், துணைத் தலைவர் புவாட் ஒக்டே, கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வாரங்க், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஹுலுசி அகர், கலாச்சார மற்றும் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் மெஹ்மத் நூரி எர்சோய், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சர் நகரமயமாக்கல் முரத் குரூம், வெளியுறவு அமைச்சர் மெவ்லட் Çavuşoğlu நீதித்துறை அமைச்சர் அப்துல்ஹமித் கோல், துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் முன்முயற்சி குழுவின் மூத்த மேலாளர் (தலைமை நிர்வாக அதிகாரி) கோர்கன் கரகாஸ் மற்றும் TOBB தலைவர் ரிஃபாத் ஹிசர்கோக்லோயுலு ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.
புரட்சி தன்னியக்க
"துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் முன்முயற்சி குழுவின் புதுமைக் கூட்டத்திற்கான பயணம்" நிகழ்ச்சியில் பேசிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், புரட்சி காரை பெட்ரோல் இல்லாததால் சாலையில் விட்டுவிட்டவர்கள் துருக்கியின் ஆட்டோமொபைலுக்கும் அவ்வாறே செய்ய முயற்சிப்பார்கள் என்று கூறினார். கழுத்தை நெரிக்கும் பிரச்சாரமாக இந்த திட்டம் கூறியது: அவர்கள் புரட்சி காரைத் தடுக்க முடிந்தது, ஆனால் அவர்களால் நம் சகாப்தத்தின் காரைத் தடுக்க முடியாது என்று நம்புகிறேன். " அவன் பேசினான்.
மிகப் பெரிய தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மையம்
தகவல் தொழில்நுட்ப பள்ளத்தாக்கு தேசிய மற்றும் சர்வதேச மட்டத்தில் தேசிய தொழில்நுட்ப முன்முயற்சியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு இடம் என்பதை விளக்கிய எர்டோகன், “தகவல் பள்ளத்தாக்கு நமது நாட்டின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மையமாகும், இதன் 3 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய பரப்பளவு மேலும் பரப்பளவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது 200 மில்லியன் சதுர மீட்டருக்கு மேல். இந்த பள்ளத்தாக்கின் மூலம், பாதுகாப்புத் துறையில் நாம் அடைந்த வெற்றிகளை மற்ற துறைகளுக்கு கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டு, நாளைய துருக்கியை இன்னும் உறுதியான அடித்தளங்களில் கட்டியெழுப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். அவர் வடிவத்தில் பேசினார்.
பர்சா ஜெம்லக்கில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்
தகவல்தொடர்பு பள்ளத்தாக்கு திறந்த மூல தளத்தின் மையமாக இருக்கும் என்பதில் கவனத்தை ஈர்த்து, எர்டோகன் கூறினார், "இந்த அனைத்து நன்மைகள் காரணமாக, இன்ஃபர்மேடிக்ஸ் பள்ளத்தாக்கு துருக்கியின் கார் திட்டத்தையும் நடத்துகிறது. இந்தத் தொழிலின் இதயம் துடிக்கும் பர்சாவில் நமது ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி செய்யப்படும் தொழிற்சாலை இருக்கும். ஜெம்லிக்கில் எங்கள் ஆயுதப் படைகளுக்குச் சொந்தமான ஒரு பெரிய பகுதி உள்ளது. இந்த 4 மில்லியன் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் தோராயமாக 1 மில்லியன் சதுர மீட்டரை இந்தப் பகுதிக்கு ஒதுக்குவோம் என்று நம்புகிறோம். அறிக்கை செய்தார்.
முதல் முன் ஆணையை அளிக்கிறது
முதல் முன்கூட்டிய ஆர்டரை வழங்கிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், “நாங்கள் இந்த காரை எங்கள் சொந்த தேவைகளுக்காக தயாரிக்கவில்லை. அதற்கேற்ப எங்கள் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மூலோபாயத்தை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம். நம் தேசமும் பொறுமையின்றி காத்திருப்பதை நாங்கள் அறிவோம். விற்பனைக்கு முந்தைய செயல்முறை தொடங்கலாம். உலகெங்கிலும் இதே போன்ற திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த முறையை நம் நாட்டிலும் செயல்படுத்தலாம். ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் என்ற முறையில், எனது முதல் முன்கூட்டிய ஆர்டரை இங்கே வைக்கிறேன். " அவன் பேசினான்.
தொழில்நுட்ப பின்னணி
துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் திட்டத்தில் தொழில்நுட்பத்தின் குவிப்பு மற்ற பல துறைகளுக்கு வழி வகுக்கும் என்று விளக்கிய எர்டோகன், “இது ஒரு தீப்பொறியாகவும் இருக்கும். தவறு செய்யும் ஆடம்பரம் நம்மிடம் இல்லை. நாங்கள் விதிகளை அமைத்த பிறகு, யாரிடமிருந்து ஆதரவைப் பெறுகிறோம் அல்லது யாரைப் பயன்படுத்துகிறோம் என்பது முக்கியமல்ல. இந்த விஷயத்தைப் பற்றிய குறிப்புகள் அறியாமை, பகைமை அல்லது தன்னம்பிக்கையின் விளைவாகும். கூறினார்.
ZERO EMISSIONS
துருக்கியின் மிகவும் புகழ்பெற்ற நிறுவனங்களிலிருந்து பயிற்சியளிக்கப்பட்ட பொறியியலாளர்கள் தற்போது உள்நாட்டு காரின் கணித மாடலிங் மற்றும் ஆயுள் சோதனைகளில் பணியாற்றி வருவதைக் குறிப்பிட்டுள்ள எர்டோகன், “நாங்கள் வாகனத்தை மிகப் பெரிய உள்துறை அளவு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக செலவில் தயாரிப்போம் என்று நம்புகிறேன். அதன் வகுப்பில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுடன் செயல்படுவதன் மூலம் எங்கள் வாகனம் சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாது. நாங்கள் வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்கும்போது, ஐரோப்பாவில் முதல் மற்றும் ஒரே கிளாசிக் அல்லாத, உள்ளார்ந்த மின்சார எஸ்யூவி மாடலைக் கொண்டிருப்போம். " அவர் வடிவத்தில் பேசினார்.
நேஷனல் டெக்னாலஜி
கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் வாரங்க் கூறுகையில், “துருக்கியின் தொழில்முனைவோர், பொறியாளர்கள் மற்றும் மென்பொருள் உருவாக்குநர்கள் நம்மீது மறைமுகமான தடைகளை விதிப்பவர்களின் மனதில் எதை அடைந்துள்ளனர் என்பதை நாங்கள் பொறித்திருக்கிறோம். ஒவ்வொரு துறையிலும் உயர் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி தொழில்நுட்பத்தை வழிநடத்தும் நாடுகளில் ஒன்றாக நம் நாட்டை உருவாக்க விரும்புகிறோம். தேசிய தொழில்நுட்ப இயக்கத்தின் ஆவியுடன் நாங்கள் தயாரித்த எங்கள் 2023 தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப உத்தி எங்கள் பார்வையின் ஒரு பகுதியாகும். " அவன் பேசினான்.
துர்க்கியில் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்பம்
துருக்கியின் மிகப் பெரிய டெக்னோபார்க், இன்ஃபர்மேடிக்ஸ் பள்ளத்தாக்கு திறக்கப்பட்டது என்று கூறிய அமைச்சர் வாரங்க், “துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் எண்டர்பிரைஸ் குழுமத்தின் தாயகமாக விளங்கும் தகவல் பள்ளத்தாக்கு, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்பங்களின் முன்னோடியாக இருக்கும். இந்த மையத்தின் பங்குதாரர்கள் ஒரு வலுவான சினெர்ஜியை உருவாக்குவார்கள். இங்கே, பில்லியன் கணக்கான டாலர்களில் அளவிடப்படும் துருக்கிய முன்முயற்சிகளின் தோற்றத்தை நாங்கள் உறுதி செய்வோம். " கூறினார்.
தகவல்களின் மதிப்பின் உதவிக்குறிப்புகள்
21 ஆம் நூற்றாண்டில் தகவல் பள்ளத்தாக்கு துருக்கியின் நிலையை வலுப்படுத்தும் என்று வாரங்க் கூறியதுடன், “வெச்சிஹி ஹர்குஸ் மற்றும் நூரி டெமிராஸ் போன்ற பெயர்கள் துருக்கியுக்கு வழி வகுக்கும் முன்முயற்சிகளில் நோக்கம் கொண்டுள்ளன. புரட்சி கார் போன்ற தைரியமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன. ஆனால் இந்த விவகாரங்களைத் தழுவி ஊக்குவிக்க எந்த அரசியல் விருப்பமும் இல்லாததால், இதுபோன்ற அசாதாரணமான முக்கியமான முயற்சிகள் தோல்வியடைந்தன. "உங்களால் அதைச் செய்ய முடியாது, உங்களால் வெற்றிபெற முடியாது" என்று பல ஆண்டுகளாக இந்த தேசத்திடம் சொன்னவர்கள் இருந்தபோதிலும், "நாங்கள் சிறந்ததைச் செய்வோம்" என்று நாங்கள் சொன்ன நாட்களில் வந்தோம். வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தியது.
துருக்கி ஆட்டோமொபைல்
இந்த ஆட்டோமொபைல் துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் அதன் அனைத்து அறிவுசார் மற்றும் தொழில்துறை சொத்து உரிமைகள் மற்றும் பொறியியல் முடிவுகளையும் கொண்டுள்ளது என்று கூறிய அமைச்சர் வாரங்க், “இந்த காரில் இருந்து சம்பாதிக்கும் ஒவ்வொரு பைசாவும் துருக்கியின் ஆதாயமாகும். இந்த பெருமை துருக்கியின் 82 மில்லியன் குடிமக்களின் பெருமை. துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் ஒரு கார் உற்பத்தி திட்டம் மட்டுமல்ல. வாய்ப்பின் புதிய சாளரங்களை கைப்பற்றுவது துருக்கியின் நடவடிக்கை. " கூறினார்.
குளோபல் மார்க்கெட்டுடன் போட்டி
துருக்கியின் ஆட்டோமொபைலுடன் உலகளாவிய சந்தையில் போட்டியிடும் பிராண்ட் உருவாகியிருப்பதைக் குறிப்பிட்ட வரங்க், “நாங்களும் இந்தத் துறையின் எதிர்காலத்தில் இருக்கிறோம். நாங்கள் சொல்கிறோம். இந்த திட்டம் வாகன சப்ளையர் துறையை புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கு எதிராக தன்னை மேம்படுத்திக்கொள்ள வழிவகுக்கும். இதனால், வாகனத் துறையில் எங்களது ஏற்றுமதி திறன் மற்றும் 32 பில்லியன் டாலர் வேலைவாய்ப்பு அளவை மேலும் அதிகரிப்போம். அவன் சொன்னான்.
சார்ஜிங் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர்
வாகனங்கள் அபிவிருத்தி செய்யப்படுவதற்கு பொருத்தமான சார்ஜ் உள்கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்கும், பயன்பாட்டு பகுதிகளை நிர்ணயிப்பதற்கும், சட்ட விதிமுறைகளை வடிவமைப்பதற்கும் ஏற்கனவே பணிகள் தொடங்கியுள்ளதாக அமைச்சர் வாரங்க் தெரிவித்தார்.
60 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு கனவு
துருக்கியின் 60 ஆண்டுகால கனவை நனவாக்க வழிவகுத்த ஜனாதிபதி எர்டோகனுக்கு தனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொண்ட வாரங்க், “எங்கள் முன்முயற்சியின் குழுவின் தந்தை மற்றும் துருக்கியின் சேம்பர்ஸ் மற்றும் கமாடிட்டி எக்ஸ்சேஞ்ச்ஸ் யூனியனையும், தலைமையிலான முழு அணியையும் வாழ்த்துகிறேன். எங்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி. அனைத்து அமைச்சகங்களுக்கும், குறிப்பாக கருவூல மற்றும் நிதி அமைச்சகம், தேசிய பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர்களுக்கு எனது சிறப்பு நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். அவரது அறிக்கைகளுக்கு இடம் கொடுத்தார்.
விளையாட்டு விதிகள் மாற்றப்பட்டன
துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் எண்டர்பிரைஸ் குரூப் மூத்த மேலாளர் (CEO) Gürcan Karakaş, விளையாட்டின் விதிகள் மாறிவிட்டதாகவும், சரியான நேரத்தில் சாலை அமைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தார். அவர்களுக்கு இரண்டு முக்கியமான இலக்குகள் உள்ளன என்று சுட்டிக்காட்டிய கரகாஸ், "100 சதவிகித அறிவுசார் மற்றும் தொழில்துறை சொத்து துருக்கிக்கு சொந்தமான உலகளாவிய பிராண்டை உருவாக்க விரும்புகிறோம், இரண்டாவதாக, துருக்கியின் இயக்கம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் மையத்தை உருவாக்க விரும்புகிறோம்." கூறினார்.
இந்த திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அவர்கள் 18 நிறுவனங்களை ஆய்வு செய்ததைக் குறிப்பிட்ட கராகாஸ், “நாங்கள் 15 ஆண்டு விரிவான திட்டத்தை தயார் செய்துள்ளோம். நாங்கள் ஒரு திறமையான அணியை உருவாக்கியுள்ளோம். நாங்கள் உலகின் மிகச் சிறந்தவர்களுடன் பணியாற்றினோம், நாங்கள் அமைச்சகங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறோம். துருக்கியின் கட்டணம் வசூலிக்கும் உள்கட்டமைப்பு பிரச்சினை 2022 இல் தீர்க்கப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். 15 ஆண்டுகளில் 5 மாதிரிகள் இருக்கும். நாங்கள் ஏன் ஒரு எஸ்யூவியைத் தேர்ந்தெடுத்தோம்? ஏனென்றால் உலகின் என்ன ஒரு பெரிய பிரிவு. தற்போது, அவற்றில் 95% இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. " விளக்கத்தில் காணப்படுகிறது.
வாய்ப்பு விண்டோ
TOBB வாரியத்தின் தலைவர், ரிஃபாத் ஹிசர்காக்லோயுலு, ஒரு மாபெரும் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டதைக் குறிப்பிட்டு, “எங்கள் ஜனாதிபதி இந்த வேலையை மேற்கொள்ளும்படி எங்களிடம் கேட்டார். எங்கள் வாக்குறுதியின் பின்னால் நாங்கள் நிற்கிறோம். வாகனத் தொழில் உலகில் ஷெல்லை மாற்றி வருகிறது, இது எங்களுக்கு வாய்ப்பின் ஒரு சாளரம். ஆனால் இந்த நேரத்தில், நாங்கள் அதை செய்வோம், கடவுள் விருப்பம். நாங்கள் எங்கள் கைகளை கல்லின் கீழ் வைப்போம் என்று சொன்னோம், அவர்கள் அதை கேலி செய்தார்கள், அவர்கள் அதை நம்பவில்லை, ஆனால் நாங்கள் கைவிடவில்லை, நாங்கள் தொடர்ந்து வேலை செய்தோம். நாங்கள் 2020 பிராண்டைத் தொடங்குவோம், 2021 ஆம் ஆண்டில் தொழிற்சாலையைத் திறப்போம், எங்கள் முதல் வாகனம் 2022 ஆம் ஆண்டில் வரும். வழக்கத்தை உடைப்பது எளிதல்ல, நாங்கள் வழக்கத்தை மீறுவோம். " அவன் பேசினான்.
ERDOĞAN சோதனை செய்யப்பட்ட துர்கியின் தன்னியக்கவியல்
ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகனின் உரையைத் தொடர்ந்து, "துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல்" இன் இரண்டு மாதிரிகள் எல்.ஈ.டி திரைகளில் திட்டமிடப்பட்ட ஒரு ஒளி நிகழ்ச்சியுடன் மேடையில் இருந்தன. TOGG மூத்த மேலாளர் மெஹ்மத் கோர்கன் கரகாஸ், காரின் எஸ்யூவி மாடலின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்த எர்டோகனுக்கு தகவல் கொடுத்தார். எர்டோகனின் பேரன் அஹ்மத் அகீஃப் அல்பெய்ராக் இந்த தருணங்களை தனது மொபைல் போனில் பார்த்தார்.
விழாவின் முடிவில் ஒரு குடும்ப புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. எர்டோகனுக்கு "துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல்" மாதிரி வழங்கப்பட்டது. பங்கேற்பாளர்கள் இரண்டு மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார்களின் முன்னால் புகைப்படங்களையும் எடுத்தனர். எர்டோகன், அவர் விளம்பரப்படுத்திய துருக்கியின் காரை அமைச்சர் வாரங்குடன் சோதனை செய்தார்.
2 வெவ்வேறு பேட்டரி விருப்பங்கள்
TOGG, சந்தையில் வழங்கப்படும் கார்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் வன்பொருள் அம்சங்கள் முதல் மற்றும் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும். 2022 ஆம் ஆண்டில் சி-எஸ்யூவி அறிமுகம் செய்யப்படும்போது, TOGG ஐரோப்பாவின் முதல் கிளாசிக் அல்லாத பிறவி மின்சார எஸ்யூவி உற்பத்தியாளராக மாறும். துருக்கி கார், 300 + கி.மீ.. அல்லது 500+ கி.மீ. வரம்பு 2 வெவ்வேறு பேட்டரி விருப்பங்களை வழங்கும் மற்றும் பயனர்கள் தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தங்கள் கார்களை உள்ளமைக்க அனுமதிக்கும். துருக்கி வேகமாக கட்டணம் 30 சதவீதம் பேட்டரி நிலை 80 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு குறுகிய காலத்தில் கார் சென்றடையும்.
குவெல் பியூட்டி சி எஸ்யூவி, லா பெர்லைன் மற்றும் மாக்னிஃபிக் எகலேமென்ட்