இஸ்தான்புல்லில் உள்ள யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, போக்குவரத்து உத்தரவாத இலக்கை அடைய முடியாததால், மில்லியன் கணக்கான லிராவை அரசுக்கு செலுத்தியது. Kadıköyஅவர் ஒரு எரிவாயு நிலையத்தை சேதப்படுத்தியபோது, İBB அவரைக் காப்பாற்ற வந்தது. சுரங்கப்பாதை காரணமாக E-5 இலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட எரிபொருள் நிலையத்திற்கான மண்டலத் திட்டங்களை IMM மாற்றியது மற்றும் எரிபொருள் நிலையத்தை ரத்து செய்தது. எரிவாயு நிலையத்திற்கு பதிலாக "குடியிருப்பு மற்றும் வணிக" செயல்பாட்டை வழங்குவதன் மூலம் பிராந்தியத்தில் கட்டுமானம் மற்றும் மக்கள் அடர்த்தி அதிகரிக்கப்பட்டது.
SÖZCU இலிருந்து Özlem GÜVEMLİ இன் செய்தியின்படி, Kadıköy IMM சட்டமன்றத்தின் டிசம்பர் அமர்வில் கோசுயோலுவில் எரிவாயு நிலையத்துடன் கூடிய 13 சதுர மீட்டர் பார்சலின் மண்டல நிலை சர்ச்சைக்குரிய வகையில் மாற்றப்பட்டது. 705 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் உள்ள எரிபொருள் நிரப்பு நிலையத்தை ரத்து செய்யும் முடிவு தொடர்பாக தயாரிக்கப்பட்ட கமிஷன் அறிக்கையில் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையால் ஏற்பட்ட பாதிப்பு என திட்ட மாற்றத்திற்கான காரணம் விளக்கப்பட்டது. யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வெளிப்படும் இடத்தில் E-2 இல் Zeynep Kamil சந்தி இருந்ததால் பார்சலின் வடக்கில் 5 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு அபகரிக்கப்பட்டதாக அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதையின் வெளியேறும் இடத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டதன் காரணமாக E-130 நெடுஞ்சாலையுடனான எரிபொருள் நிலையத்தின் இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது என்றும், பார்சல் உரிமையாளர் அபகரிப்பு மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை திட்டம் காரணமாகவும் பாதிக்கப்பட்டார் என்று வாதிடப்பட்டது. பார்சலில் உள்ள எரிபொருள் நிரப்பு நிலையத்தை திறமையாக இயக்க முடியாது என தெரிவிக்கப்பட்டது. உரிமையாளருக்குத் தெரியாமல், பார்சலின் வடக்கில் வர்த்தகத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பகுதி, பசுமைப் பகுதியாக மாற்றப்பட்டும், அபகரிப்பு கட்டணம் செலுத்தப்படாததால், திட்டத்தில் மாற்றம் செய்யுமாறு கோரப்பட்டது.
மக்கள்தொகை மற்றும் கட்டிட அடர்த்தி அதிகரித்தது
திட்ட முன்மொழிவில், பார்சலில் உள்ள எரிபொருள் நிலைய செயல்பாடு ரத்து செய்யப்பட்டு, குடியிருப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்டது. திட்டத்தில் உள்ள க்ரீக் பாதுகாப்பு பேண்ட், பார்க்கிங் பகுதி மற்றும் விளையாட்டு பகுதி ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகள் பாதுகாக்கப்பட்டன. திட்ட மாற்றம் தொடர்பாக செய்யப்பட்ட பொதுவான மதிப்பீட்டில், பிராந்திய திட்ட செயல்பாடுகளில் சேர்க்கப்படாத வீட்டுவசதி + வர்த்தக செயல்பாட்டை பரிந்துரைப்பதன் மூலம் மக்கள் தொகை மற்றும் கட்டிட அடர்த்தி அதிகரிக்கப்பட்டது என்று கூறப்பட்டது. பசுமைப் பகுதிகள் மற்றும் வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான இயக்குநரகம், இப்பகுதிக்கு கொண்டு வரப்படும் மக்களுக்கு சேவை செய்ய பசுமையான பகுதிகள் எதுவும் ஒதுக்கப்படவில்லை, இது இடஞ்சார்ந்த திட்டங்களின் கட்டுமான ஒழுங்குமுறைக்கு எதிரானது. போக்குவரத்து திட்டமிடல் இயக்குனரகம், பார்சல் மட்டத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தை, கட்டமைப்பு நிலைமைகளின் அடிப்படையில் பிராந்திய திட்டங்களின் எல்லைக்குள் மதிப்பீடு செய்யுமாறு கோரியது. மண்டலம் மற்றும் பொதுப்பணி ஆணையம் திட்டத்தில் இரண்டு குறிப்புகளைச் சேர்த்தது. திட்டக் குறிப்புகளில் விளையாட்டு மைதானமாகக் காட்டப்பட்ட பகுதியை நிலத்தடி கார் நிறுத்துமிடமாக அமைப்பது பொருத்தமானது என்று அவர் கண்டார். இது பொதுமக்களிடம் கொண்டு வரப்பட்ட அல்லது கொண்டு வரக்கூடிய வழக்குகளை தள்ளுபடி செய்வது தொடர்பான விதிமுறைகளையும் உருவாக்கியது. பெரும்பான்மை வாக்குகளால் திருத்தம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
விவாத வெளியீடு
திட்டத்தை எதிர்த்த CHP இன் பாராளுமன்ற உறுப்பினர் Mesut Kösedağı, “IBB இஸ்தான்புல்லின் அனைத்து பிரச்சினைகளையும் தீர்த்துள்ளது, இப்போது யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில் பாதிக்கப்பட்ட குடிமக்களின் பிரச்சினைகளை தீர்க்க வேண்டிய நேரம் இது. நாடாளுமன்றம், குடிமக்கள் விவகாரங்கள் சீர்குலைந்துள்ளதால், அதை சரி செய்து வருகிறோம். எகே யாபி இன்சாத் இந்த நிலத்தில் நீண்ட காலமாக ஆர்வமாக இருந்தார் என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம். திட்டக் குறிப்பில் வழக்குகளைத் தள்ளுபடி செய்வது தொடர்பான திட்டக் குறிப்பைச் சேர்த்ததையும் கோசேடகி விமர்சித்தார். விமர்சனங்களுக்கு பதிலளித்த புனரமைப்பு மற்றும் பொதுப்பணி ஆணையத்தின் தலைவர் யுக்செல் அக்யோல், “நாங்கள் திறந்த சுரங்கப்பாதையால் பாதிக்கப்பட்ட குடிமக்களின் பிரச்சினையை நாங்கள் தீர்க்கிறோம். குடிமக்கள் வழக்குத் தொடராமல் இருக்கவே இந்தத் திட்டக் குறிப்பை வைத்துள்ளோம். "பழைய திட்டம் திரும்பப் பெறப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
ஆதாரம்: www.sozcu.com.tr
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்