அமைச்சர் அர்ஸ்லான்: "ரயில்வேயில் ஒரு புதிய சகாப்தம் தொடங்கிவிட்டது"

போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லானின் “ரயில்வேயில் ஒரு புதிய சகாப்தம் தொடங்கிவிட்டது” என்ற கட்டுரை ஜூலை மாத இரயில்லைஃப் இதழில் வெளியிடப்பட்டது.

மே 1, 2013 இல் நடைமுறைக்கு வந்த "துருக்கியில் ரயில் போக்குவரத்தை தாராளமயமாக்குவதற்கான சட்ட எண். 6461" உடன் தொடங்கிய தாராளமயமாக்கல் செயல்பாட்டில், TCDD இன்; ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராக TCDD மற்றும் TCDD Taşımacılık A.Ş. அதன் மறுசீரமைப்புடன் மிக முக்கியமான நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது.

TCDD மற்றும் TCDD டாசிமாசிலிக் ஏ.எஸ். இது உண்மையில் அதன் துண்டிப்பை முடித்து, 2017 ஆம் ஆண்டிற்கான நெட்வொர்க் அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது ஜனவரி 1, 2017 முதல் ரயில்வே ரயிலாகவும் உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டராகவும் தனியார் துறையை இயக்க அனுமதிக்கிறது. தாராளமயமாக்கல் மற்றும் அதிவேக ரயில், அதிவேக ரயில், தளவாடங்கள் ஆகியவற்றுடன் தனியார் ரயில் ஆபரேட்டர்கள் இந்தத் துறைக்கு கொண்டு வரும் சுறுசுறுப்புடன், சாலையில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தின் சில பங்கை ரயில்வே போக்குவரத்திற்கு மாற்றுவதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். துருக்கிய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் மேற்கொள்ளப்படும் மையங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற ரயில்வே திட்டங்கள். புதிய ஆபரேட்டர்களுடனான போட்டி மிகவும் திறமையான ரயில் இயக்கம், புதிய தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்றவாறு மற்றும் சிறந்த பணிச்சூழலை இத்துறைக்கு கொண்டு வரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இது சர்வதேச போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் அதிக பங்கை வழங்கும் மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு அதிக பங்களிப்பை வழங்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

நீண்ட கால நோக்கில், போக்குவரத்து முறைகளுக்கிடையே உள்ள இணக்கம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு ஆதரவான ஏற்றத்தாழ்வு ரயில்வேக்கு சாதகமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். இந்த செயல்பாட்டில்; நெடுஞ்சாலையை விட நீளமான வழித்தடங்களில் நடைபாதை மேம்பாடுகளைச் செய்து, வேகமாகவும், குறுகிய நேரத்திலும் பயணிக்கக்கூடிய பாதைகளை உருவாக்குகிறோம். துறைமுகங்கள், OIZகள், உற்பத்தி-சரக்கு மையங்கள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சுரங்கத் தளங்கள் ஆகியவற்றிற்கு ரயில் பாதையை மற்ற போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கும் வகையில் சந்திப்புக் கோடுகளை உருவாக்குகிறோம். இந்த முயற்சிகளுடன் சேர்ந்து, 2023 ஆம் ஆண்டில் துருக்கியில் 15 சதவீத சரக்கு போக்குவரத்தையும், 10 சதவீத பயணிகள் போக்குவரத்தையும் ரயில் மூலம் செய்ய இலக்கு வைத்துள்ளோம்.