Çanakkale 1915 பாலம் கட்டப்படுவதற்கு முன்பே அதன் கட்டணக் கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது: Çanakkale 1915 பாலம் குறித்து இன்று தகவல் அளித்த பிரதமர் பினாலி Yıldırım, “அனக்கலே இப்போது செல்ல முடியாதது, இப்போது சாணக்கலே கடந்து செல்லக்கூடியதாக உள்ளது, எல்லா வகையிலும் கடந்து செல்கிறது. கடலைக் கடந்து, காற்றைக் கடந்து, இப்போது அது நிலத்தைக் கடந்து செல்லும். "இதுபோன்ற பெரிய திட்டங்களை உருவாக்கும் உலகின் அரிதான நாடுகளில் துருக்கியும் ஒன்றாகும்," என்று அவர் கூறினார். டோல் கட்டணம் 15 யூரோ + VAT என பிரதம மந்திரி பினாலி Yıldırım அறிவித்தார்.
கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்படுவதற்கு முன்பே தீர்மானிக்கப்பட்டது
Çanakkale 1915 பாலம் நாளை டெண்டர் விடப்படும் என்று பிரதமர் பினாலி யில்டிரிம் இன்று தனது கூட்டத்தில் அறிவித்தார். பாலத்தின் மீதான கட்டணம் 15 யூரோக்கள் மற்றும் VAT ஆக இருக்கும் என்று பிரதமர் Yıldırım கூறினார். இந்த திட்டத்திற்கான செலவு 10 பில்லியன் டாலர்கள் என்றும் போக்குவரத்து உத்தரவாதம் இருக்கும் என்றும் பிரதமர் யில்டிரிம் தெரிவித்தார். டெண்டரைப் பெற்ற நிறுவனம், குறைந்த கட்டுமானக் காலத்தை வழங்கிய நிறுவனம் டெண்டரைப் பெறும் என்று கூறியது. மேலும் கூட்டத்தில் பாலம் குறித்து பேசிய பிரதமர் யில்டிரிம், “சானக்கலே இப்போது கடந்து செல்ல முடியாத வரலாற்றில் உள்ளது, சாணக்கலே கடந்து செல்லக்கூடியது, அது எந்த வகையிலும் செல்ல முடியாததாகி வருகிறது. கடல் வழியாக, காற்று வழியாக கடந்து, இப்போது அது தரை வழியாக செல்லும். இவ்வளவு பெரிய திட்டங்களை உருவாக்கும் உலகின் அரிதான நாடுகளில் துருக்கியும் ஒன்று" என்று அவர் தனது வார்த்தைகளால் விஷயத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தார்.
அதிவேக ரயில் பாலத்தின் மேல் செல்லுமா?
மறுபுறம், பில்ட் ஆபரேட் டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்படும் இந்த திட்டத்தில் வெளிநாடுகளைச் சேர்ந்த பல நிறுவனங்கள் ஆர்வமாக உள்ளன. இந்த திட்டம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி துருக்கிக்கு மிக முக்கியமான திட்டமாகும். சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பில்லாத வகையில் கட்டப்பட வேண்டிய பாலம் திட்டத்தில், "அதிவேக ரயில்" விவகாரம் நிகழ்ச்சி நிரலில் இல்லை என்பது புதிராக உள்ளது. “Çanakkale 1915” பாலம் நெடுஞ்சாலைக்கு மட்டுமின்றி அதிவேக ரயில் கடப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டால், துருக்கியின் முக்கிய நகரங்களான Çanakkale வரை நீட்டிக்கப்படும் அதிவேக ரயில் பாதையுடன் இஸ்தான்புல்லை இணைக்கும் வாய்ப்பைப் பெறலாம். , பலகேசிர் மற்றும் இஸ்மிர் கூட.
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024
குறிப்பாக அனடோலியன் பக்கத்தில் நெடுஞ்சாலைப் பாதையைப் பார்க்கும்போது இந்தக் கட்டணம் சிக்கலாக இருக்கலாம். இஸ்தான்புல்லில் இருந்து Çanakkale Balıkesir பகுதிக்கு அடிக்கடி பயணிக்கும் கோரிக்கை Assos Küçükkuyu, Akcay Edremit Ayvalık லைனை நோக்கியதாகும். எனவே, Çanakale க்குப் பிறகு Çan Yenice Balıkesir பக்கம் நெடுஞ்சாலை இல்லை. Ezine Küçükkuyu Edremit Ayvalık திசையில் இருக்க வேண்டும்.