300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் கோன்யா கோட்டிற்கு செல்லும் YHT

கோன்யா கோட்டிற்கு 300 கிலோமீட்டர் தொலைவில் செல்லும் YHT: 300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும் YHT களின் முதல் சோதனை கோன்யா பாதையில் செய்யப்பட்டது என்று போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் கூறினார். இதற்காக 7 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டு, அவற்றில் ஒன்று வந்து சேர்ந்தது, மற்றவை இந்த ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படும் என்றார்.
300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் YHTகளின் முதல் சோதனை கோன்யா கோட்டில் உள்ளது
YHT களுக்கு ஏற்ற பாதைகளில் வேகத்தை 250 முதல் 300 கிலோமீட்டர் வரை அதிகரித்துள்ளதாகவும், கோன்யா பாதையில் முதல் சோதனையைத் தொடங்கியுள்ளதாகவும் கூறிய Yıldırım, இதற்கான 7 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளில் ஒன்று சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று வருகிறது, மற்றவை இந்த ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படும்.
துருக்கியில் 106 YHT செட்களை குறைந்தபட்சம் 53 சதவீத உள்ளூர் வீதத்துடன் உற்பத்தி செய்வதே அவர்களின் முக்கியத் திட்டம் என்று கூறிய யில்டிரிம், கட்டப்பட வேண்டிய வரிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தயாரிப்புகள் தொடர்வதாகவும், இந்தத் திட்டம் தொடர்பான தொகுப்புகள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் கூறினார். 2018 இல் கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டது.
"25 மில்லியன் மக்கள் YHT லைன்களில் நகர்ந்தனர்"
துருக்கியின் மிக முக்கியமான துறையான இரயில்வேயின் வளர்ச்சி செயல்முறையை 2000 ஆம் ஆண்டு வரை முடிக்க முடியவில்லை என்று கூறிய யில்டிரிம், “உண்மையில், அது மீண்டும் சென்றது. இருக்கும் வரிகளை பார்க்க முடியவில்லை. “துருக்கியின் சுமையை இரயில்வே சுமக்க வேண்டிய நிலையில், இரயில்வேயை சுமக்க துருக்கி வந்திருக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.
அதிவேக ரயில் பாதைகளைத் தொடர விரும்புவதாகவும், பொருத்தமான இடங்களில் தற்போதுள்ள பாதைகளைப் புதுப்பிக்கவும் விரும்புவதாகத் தெரிவித்த யில்டிரிம், மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சிக்னல் இல்லாத பாதைகளை மின்மயமாக்கி சிக்னலாக்குவோம் என்று கூறினார்.
2003 இல் தொடங்கப்பட்ட ரயில்வே நடவடிக்கை மூலம் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய ரயில்வே துறையை நிறுவுவதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகளை அவர்கள் எடுத்ததை சுட்டிக்காட்டிய யில்டிரிம், "ரயில் கட்டுமானத்தில் உள்நாட்டு பங்களிப்பு அதிகரித்த முக்கிய பணிகளில் ஒன்றாக உள்ளது. சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில் பெட்டிகள், குறிப்பாக ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் தேசியமயமாக்கல் கூட செய்யப்பட்டுள்ளது." பேசினார்.
அதிவேக ரயில் பயணிகள் பெட்டிகள் மற்றும் சரக்கு வேகன்களின் முன்மாதிரிகளில் அவர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதை வலியுறுத்தி, 10 ஆண்டுகளில் ரயில்வேயின் வளர்ச்சி அதன் சொந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது என்றும் சுமார் 500 கிளஸ்டர்கள் உள்ளன என்றும் யில்டிரிம் கூறினார்.
2004 ஆம் ஆண்டு முதல் 805 கிலோமீட்டர் ரயில் வலையமைப்பு நிறைவடைந்துள்ளதாகவும், 3 ஆயிரத்து 57 கிலோமீட்டர் ரயில் வலையமைப்பின் கட்டுமானம் தொடர்வதாகவும் Yıldırım கூறினார்.
YHT களில் தங்கள் நோக்கம் பெருநகர நகரங்களை இணைப்பதே என்பதை வலியுறுத்தும் Yıldırım, YHT வழிகளில் 25 மில்லியன் மக்கள் கொண்டு செல்லப்படுவதாக கூறினார்.