துருக்கியின் மிக நீளமான ரயில்வே சுரங்கப்பாதையில் பணிகள் முடுக்கி விடப்படும்

துருக்கியின் மிக நீளமான ரயில்வே சுரங்கப்பாதையில் பணிகள் முடுக்கிவிடப்படும்: துருக்கியின் மிக நீளமான ரயில்வே இரட்டைக் குழாய் கடக்கும் திட்டத்தில் பணிகள் முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளன.
10 ஆயிரத்து 200 மீட்டர் நீளம் கொண்ட துருக்கியின் மிக நீளமான இரயில்வே இரட்டைக் குழாய் கடக்கும் ஓஸ்மானியாவின் பாஹே மற்றும் காஸியான்டெப்பின் நூர்டாகி மாவட்டங்களை இணைக்கும் திட்டத்தின் பணிகள், சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரத்துடன் தொடர்கின்றன.
20 ஆயிரத்து 400 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை தோண்டப்படும்
டிசிடிடி சாலைத் துறைத் தலைவர் செலாஹட்டின் சிவ்ரிகாயா, கட்டுமானத் தளத்தில் தனது அறிக்கையில், துருக்கி மாநில இரயில்வே (டிசிடிடி) குடியரசு குடியரசால் கட்டப்பட்ட இரட்டை குழாய் கிராசிங்கிற்காக மொத்தம் 8 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட 20 ஆயிரத்து 400 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை தோண்டப்படும் என்று நினைவுபடுத்தினார். அதானா-காஜியான்டெப்-மலாத்யா மரபுவழிக் கோட்டில் உள்ள Bahçe-Nurdağı மாவட்டங்கள்.
2 ஆண்டுகளில் பணிகள் முடிவடையும்
இப்பணிகள் 2 ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக கூறிய சிவ்ரிகாயா, சுரங்கப்பாதையை முடிப்பதன் மூலம் தற்போதுள்ள ரயில் பாதை 17 கிலோமீட்டர் சுருங்கி விடும் என்று வலியுறுத்தினார். திட்டத்தின் வரம்பிற்குள் கிளாசிக்கல் அகழ்வாராய்ச்சி முறையில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய சிவ்ரிகாயா, உலகிலேயே மிகவும் விரும்பப்படும் சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரம் அடுத்த பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் என்றும், இது பணியை துரிதப்படுத்தும் என்றும் கூறினார். இன்னும் அதிகமாக.
இதற்கு 193.2 மில்லியன் TL செலவாகும்
மொத்தம் 193 மில்லியன் 253 ஆயிரம் லிராக்கள் செலவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த திட்டத்தில் 20 தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் மற்றும் 200க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர்.