Başkentray திட்டம்: அங்காராவில்; BAŞKENTRAY திட்டத்துடன், புறநகர் பாதைகளை மெட்ரோ தரத்திற்கு மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது; அங்காரா-பெஹிசிபே இடையே 6 சாலைகள், பெஹிசிபே-சின்கானுக்கு இடையே 5 சாலைகள் மற்றும் அங்காரா-கயாஸ் இடையே 4 சாலைகள் புனரமைப்பதன் மூலம் அதிவேக ரயில், வழக்கமான மற்றும் புறநகர் பாதைகளை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த சூழலில், அனைத்து நிலையங்களும் தளங்களும் மெட்ரோ தரத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டன; அனைத்து லெவல் கிராசிங்குகளும் அகற்றப்பட்டு, கீழ் / மேம்பாலங்கள் கட்டப்பட்டு, புதிய புறநகர் தொடர்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும்.
திட்டம்; தலைநகரின் மற்ற பொது போக்குவரத்து அமைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், பயணிகளின் வருடாந்திர எண்ணிக்கை 15 மில்லியனில் இருந்து 60 மில்லியனாக அதிகரிக்கும், மேலும் ஒவ்வொரு 2 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு புறநகர் பயணம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
Başkentray இன் 1 வது கட்டத்தின் எல்லைக்குள், அங்காரா-Marşandiz இடையே 2 கோடுகள், Marşandiz-Sincan இடையே கூடுதல் புதிய பாதை, நெடுஞ்சாலை அண்டர்பாஸ் கட்டுமானம் மற்றும் Lale மற்றும் Air Stops இல் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அமைப்புகள் கட்டப்படும், பின்னர் அது செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. Başkentray இன் மற்ற நிலைகள்.
Colin-Savronik-GCF கூட்டமைப்பு மூலம் செயல்படுத்தப்படும் திட்டம் 14 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதேபோல், TCDD இஸ்தான்புல்லில் மர்மரே திட்டங்களையும், இஸ்மிரில் எகேரே திட்டங்களையும் செயல்படுத்துகிறது.
குறிப்பு: மேலே உள்ள தகவல்கள் பொதுவானவை, மேலும் 2011 இல் தொடங்கப்பட்ட Başkentray திட்டம், TCDD மற்றும் அங்காரா நகராட்சி இடையே சில நீதிமன்றங்கள் காரணமாக இடைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் டெண்டர் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்