TEMA அறக்கட்டளை: கனல் இஸ்தான்புல், 3. பாலம் மற்றும் 3வது விமான நிலையம் இயற்கை அமைப்பை சீர்குலைக்கிறது

TEMA அறக்கட்டளை: கனல் இஸ்தான்புல், 3. பாலம் மற்றும் 3 வது விமான நிலையம் இயற்கை கட்டமைப்பை சீர்குலைக்கிறது: துருக்கிய அரிப்பு எதிர்ப்பு அறக்கட்டளை (TEMA) இஸ்தான்புல்லின் எதிர்காலத்தை பாதிக்கும் 3 வது பாலம், 3 வது விமான நிலையம் மற்றும் கால்வாய் இஸ்தான்புல் திட்டங்கள் குறித்த அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. இந்த மூன்று திட்டங்களும் இஸ்தான்புல்லின் இயற்கையான கட்டமைப்பை சீர்குலைக்கும் என்று கூறியுள்ள அறிக்கையில், 3வது விமான நிலையம் மற்றும் 3வது பாலத்திற்காக நேரடியாக வெட்டப்படும் வனப்பகுதி தோராயமாக 8 ஆயிரம் கால்பந்து மைதானங்கள் அளவில் இருக்கும் என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
3வது பாலம், 3வது விமான நிலையம் மற்றும் இஸ்தான்புல் கால்வாய் ஆகியவை செயல்படுத்தப்பட்டால் ஏற்படும் விளைவுகள் TEMA அறக்கட்டளையின் தலைமையில் ஒரு அறிவியல் அறிக்கையாக கொண்டு வரப்பட்டது. 16 விஞ்ஞானிகளின் பங்களிப்புடன் ஏழு மாத கால ஆய்வின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட தரவுகள் கூட்டத்தில், திட்டங்கள்; இஸ்தான்புல்லில் வடக்கு காடுகள், நீர்ப் படுகைகள், விவசாயம் மற்றும் மேய்ச்சல் பகுதிகள், நிலத்தடி நீர் மற்றும் உயிரியல் பன்முகத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு அச்சுறுத்தல்கள் பகிரப்பட்டன. கூட்டத்தில் பல விஞ்ஞானிகள் மற்றும் TEMA அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.
ஐரோப்பாவில் அவசர பாதுகாப்பு தேவைப்படும் 100 காடுகளில் ஒன்றாக இஸ்தான்புல்லின் காடுகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன என்று கூறியுள்ள அறிக்கையில், நகரின் வடக்கே உள்ள காடுகள், நீர்ப் படுகைகள் மற்றும் வடக்கு காற்று ஆகியவை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை என்று கூறப்பட்டுள்ளது. நகரத்திற்கு புதிய காற்றைக் கொண்டு வருவது.
3வது பாலம் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகளின் எல்லைக்குள், Kınalı மற்றும் Gebze இடையே தோராயமாக 26 சந்திப்புத் திட்டங்கள் இருப்பதாக அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது, “இந்தச் சந்திப்புகள் இஸ்தான்புல்லின் வடக்கே இணைப்பை வழங்கும், அங்கு நீர்ப் படுகைகள், காடுகள், விவசாயப் பகுதிகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்கள் அமைந்துள்ளன, மேலும் இந்த பிராந்தியங்களில் புதிய குடியிருப்பு பகுதிகளை உருவாக்க வழி வகுக்கும். இந்த வழியில், இஸ்தான்புல் 1வது மற்றும் 2வது பாலங்களில் உள்ளது போல் வடக்கே விரிவடையும். அது கூறப்பட்டது.
'3. விமான நிலையத்திற்காக வெட்டப்பட வேண்டிய வனப்பகுதி மற்றும் பாலம் 8 ஆயிரம் கால்பந்து மைதானத்தின் அளவு'
திட்டங்களை நிறைவேற்றினால் பெரும் பாதிப்புகள் ஏற்படும் என்று கூறியுள்ள அறிக்கையில், “3. விமான நிலையம் மற்றும் 3வது பாலத்திற்காக நேரடியாக வெட்டப்படும் வனப்பகுதி 8 ஹெக்டேராக இருக்கும். இது சுமார் 715 ஆயிரம் கால்பந்து மைதானங்களின் பரப்பளவை ஒத்துள்ளது. பாலங்கள் தொடர்ந்து வாகனங்களை கொண்டு செல்லும், மக்களை அல்ல. கணிப்புகளின்படி, 8 பாலங்களும் 2023 இல் உச்ச நேரத்தில் தடுக்கப்படும். 3வது விமான நிலையத்தின் எல்லைக்குள் ஓடுபாதை, ஏப்ரன், மேல்கட்டமைப்புகள் போன்றவை திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. அலகுகள், இயற்கை வனப் பகுதிகள், தோராயமாக 3 பெரிய மற்றும் சிறிய ஏரிகள், குளங்கள் மற்றும் குறிப்பாக டெர்கோஸ் ஏரி, விவசாய பகுதிகள் மற்றும் மேய்ச்சல் பகுதிகளின் நீரோடைகள் ஆகியவற்றின் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளால் சேதமடையும். வெளிப்பாடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
'பறவைகள் இடம்பெயர்ந்த சாலைகள் அழிக்கப்படும்'
இஸ்தான்புல் முக்கியமான பறவைகள் இடம்பெயர்ந்த பாதையில் உள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, அறிக்கை கூறுகிறது, “பறவை இடம்பெயர்வு டெர்கோஸ் ஏரி மற்றும் பெல்கிராட் வனப்பகுதியை கடந்து செல்கிறது. இப்பகுதியில் வாழும் பூர்வீக மற்றும் புலம்பெயர்ந்த பறவைகளும் பெர்ன் மாநாட்டின் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. பறவைகள் இடம்பெயர்வு பாதைகளில் நிறுவப்பட்ட திட்டங்களின் விளைவாக, பறவைகளின் வாழ்விடங்கள் அழிக்கப்படும், மேலும் விமான விபத்துகளின் ஆபத்து அதிகரிக்கும். கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் தொடர்பாக பொதுமக்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படும் மாற்று வழிகளில் பெரும்பாலும் உருவாக்கப்படும் மாற்று வழி, Sazlıdere படுகை வழியாகச் சென்றால், நீர் ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் குறைந்த வாய்ப்புகளைக் கொண்ட இஸ்தான்புல் கடுமையான அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும்.
'நிலத்தடி நீர்நிலைகள் மற்றும் விவசாய நிலங்கள் சேதமடையும்'
அந்த அறிக்கை பின்வருமாறு தொடர்ந்தது: “கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தால் டெர்கோஸ்-கசதுராவின் கரைகள் மோசமாகப் பாதிக்கப்படும். இந்த திட்டங்கள் இஸ்தான்புல்லின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களில் அழிவை ஏற்படுத்தும். விவசாய நிலங்கள் விரைவாக கட்டுமானத்திற்கு திறக்கப்படும், மேலும் விவசாய நிலங்களின் இழப்பு கால்வாய் செல்லும் பாதையில் உள்ள விவசாய நிலங்களுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படாது. அதே நேரத்தில், கால்வாயைச் சுற்றி ஏற்படும் கட்டுப்பாடற்ற கட்டுமானங்களால் இது மிகவும் தீவிரமான பரிமாணங்களை எட்டும். இது சிலிவ்ரி, Çatalca மற்றும் Büyükçekmece மாவட்டங்களின் கீழ் குவிந்துள்ள நிலத்தடி நீர்நிலைகளை சேதப்படுத்தும்.
சர்ச்சைக்குரிய 3 திட்டங்களுக்கு தேவையான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்று கூறிய பேராசிரியர். டாக்டர். Nuran Zeren Gülersoy கூறினார், "திட்டங்கள் இஸ்தான்புல்லின் திட்டமிடல் முறைக்கு இணங்காத திடீர் முடிவுகள் மற்றும் 2009 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முதல் இயற்கையை ரசித்தல் திட்டத்துடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லை." கூறினார்.