புதிய அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம்: புதிய அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையம், செலால் பேயார் பவுல்வார்டுக்கும் தற்போதுள்ள ரயில் நிலைய கட்டிடத்திற்கும் இடையே உள்ள நிலத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 21 ஆயிரத்து 600 சதுர மீட்டர். நாளொன்றுக்கு 50 ஆயிரம் பயணிகளும், ஆண்டுக்கு 15 மில்லியன் பயணிகளும் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட இந்த நிலையத்தின் தரை தளத்தில் பயணிகள் ஓய்வறைகள் மற்றும் கியோஸ்க்கள் இருக்கும். நிலையத்தின் இரண்டு தளங்களில் 5 நட்சத்திர ஹோட்டல் கட்டப்படும், மேலும் உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் கூரையில் அமைந்திருக்கும். வசதியின் கீழ் தளத்தின் கீழ் தளங்கள் மற்றும் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் மற்றும் கீழ் தளத்தில் 3 கார்களுக்கான மூடப்பட்ட பார்க்கிங் இருக்கும்.
தற்போதுள்ள ஸ்டேஷனில் உள்ள பாதைகள் இடம்பெயர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, 12 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 420 அதிவேக ரயில்கள், 6 வழக்கமான, 4 புறநகர் மற்றும் சரக்கு ரயில் பாதைகள் புதிய நிலையத்தில் கட்டப்படும், அங்கு 2 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் நிறுத்தப்படும். அதே நேரத்தில்.
அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையத்தையும், தற்போதுள்ள ரயில் நிலையத்தையும் ஒருங்கிணைந்து பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு நிலைய கட்டிடங்களின் நிலத்தடி மற்றும் நிலத்தடி இணைப்பு வழங்கப்படும்.
திட்டத்தின் படி, லைட் ரெயில் பொது போக்குவரத்து அமைப்பான அங்கரேயின் மால்டெப் நிலையத்திலிருந்து புதிய நிலைய கட்டிடத்திற்கு நடைபாதையுடன் கூடிய சுரங்கப்பாதை கட்டப்படும்.
புதிய அதிவேக ரயில் நிலையம் தேசிய மற்றும் சர்வதேச தரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மற்ற நாடுகளில் உள்ள அதிவேக ரயில் நிலையங்களின் கட்டமைப்பு, தளவமைப்பு, பயன்பாடு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்து திட்டமிடப்பட்டது.
அங்காரா ஸ்டேஷன் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களை தலைநகரின் ஈர்ப்பு மையமாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட திட்டம், வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்பைக் குறிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சிறந்தது, ஒரு வார்த்தையில், சரியானது.