இஸ்தான்புல் மெட்ரோ திடமான தங்கமா?

இஸ்தான்புல் மெட்ரோ திடமான தங்கமா?
துருக்கியில் உள்ள 3 பெரிய நகரங்களின் மெட்ரோ கட்டுமானப் பணிகள் ஒரே நேரத்தில் நடைபெற்று வருகின்றன என்பதை நினைவுபடுத்தும் வகையில், CHP Avcılar மாவட்டத் தலைவர் Bayram Acar; “இஸ்தான்புல் மெட்ரோவின் கிலோமீட்டருக்கு 140 மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும், அங்காரா மெட்ரோவின் விலை 100 மில்லியன் டாலர்கள், இஸ்மிர் மெட்ரோவுக்காக ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 56 மில்லியன் டாலர்கள் செலவிடப்படுகிறது. இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காராவில் உள்ள சுரங்கப்பாதைகள் திடமான தங்கத்தால் செய்யப்பட்டதா அல்லது இந்த வணிகத்தில் வேறு விஷயங்கள் உள்ளதா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. "போக்குவரத்து முதலீடுகளுக்கு மிக அதிக செலவுகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு தீர்வைப் பெற முடியாவிட்டால், இந்த கணக்கில் வேலை உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக AKP தனித்து ஆட்சியில் இருப்பதாகக் கூறிய அகார், இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி 8 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக AKP இன் நிர்வாகத்தில் உள்ளது என்று கூறினார்; “நீங்கள் இஸ்தான்புல்லின் எந்த மூலைக்குச் சென்றாலும், நாளின் ஒவ்வொரு மணி நேரமும் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்தின் முடிவை நீங்கள் அனுபவிக்கிறீர்கள். மெட்ரோபஸ்களுக்கு செலவிடப்பட்ட பணம் மற்றும் தற்போதைய நிலைமை வெளிப்படையானது," என்று அவர் கூறினார்.
அவர்கள் இஸ்மிரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளட்டும்
IMM ஒவ்வொரு ஆண்டும் போக்குவரத்து முதலீடுகளுக்காக பட்ஜெட்டில் இருந்து 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான பங்கை ஒதுக்குகிறது என்பதையும், 8 ஆண்டுகளில் 11 பில்லியன் டாலர்கள் செலவழிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும் நினைவூட்டி, Bayram Acar கூறினார்; “8 ஆண்டுகளில் 11 குவாட்ரில்லியன்களை பழைய உருவத்துடன் செலவழித்து இன்னும் இந்த நகரத்தின் போக்குவரத்து பிரச்சனையை தீர்க்க முடியவில்லை என்றால், எதிர்காலத்தில் உங்களால் அதை தீர்க்க முடியாது என்று அர்த்தம். இந்த வணிகம் உங்களுக்குத் தெரியாது அல்லது இந்த வணிகத்தில் வேறு வணிகம் உள்ளது. மேலும், இஸ்தான்புல்லில் 4 மெட்ரோ பாதைகளும், அங்காராவில் 3 மெட்ரோ பாதைகளும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. அங்காராவில் கட்டுமானப் பணிகள் 10 ஆண்டுகளாக நடைபெற்று வருகின்றன. இஸ்தான்புல்லில் 7.5 ஆண்டுகள் ஆனது. இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, மறுபுறம், ஒரு பைசா கூட உதவியின்றி தனது சொந்த பட்ஜெட்டில் பெருநகரங்களை நிறைவு செய்கிறது. அவர்களுக்கு எதுவும் தெரியாவிட்டால், அவர்கள் சென்று இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
37 மில்லியன் TL கணக்கு கேட்கப்படவில்லை
"தவறான" மற்றும் "திட்டமிடப்படாத" திட்டங்களுடன் IMM தொடர்ந்து நிகழ்ச்சி நிரலில் இருப்பதைக் குறிப்பிட்டு, Acar கூறினார்; “அவ்சிலர் பாலம் சந்திப்பு திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது, இது முதலில் உங்கள் செய்தித்தாள் மூலம் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது. நீங்கள் 37 மில்லியன் TL செலவழித்து, பிராந்தியத்தின் போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்கும் ஒரு மாபெரும் திட்டம் என்று கூறுகிறீர்கள். பிரமாண்டமான விழாக்களுக்குப் பணம் செலவழிக்கிறீர்கள். 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, "மன்னிக்கவும், இது தவறு" என்று கூறி, மண்ணை நிரப்பி நீங்கள் திறந்த சுரங்கப்பாதையை ரத்து செய்கிறீர்கள். இந்த நாட்டின் பாக்கெட்டுகளில் இருந்து வெளியேறும் 37 மில்லியன் லிராக்கள் வீணாகின்றன. இப்போது, ​​உங்கள் செய்தித்தாளில் நாங்கள் அறிந்தது போல், Büyükçekmece இல் ஒரு பாதாள சாக்கடை திட்ட சம்பவம் உள்ளது, இது நெடுஞ்சாலைகளின் அனுமதியின்றி தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அது ஒரு "ஆபத்தை" ஏற்படுத்துகிறது என்ற அடிப்படையில் நீதிமன்ற தீர்ப்போடு நிறுத்தப்பட்டது. கடல் மட்டத்தை கணக்கிடாமல் கடல் ஓரத்தில் ஒரு ஊரில் ஒரு திட்டத்தை செய்ய முடியுமா? எங்கள் Avcılar மாவட்டத்தில், Deniz Köşkler மாவட்டத்தையும் Gümüşpala மாவட்டத்தையும் இணைக்கும் Kuruçeşme underpass கட்டுமானம் தொடர்கிறது. இங்கும் இதுபோன்ற பிரச்னைகள் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. பம்புகள் மூலம் அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது. CHP ஆக, நாங்கள் இதைப் பின்பற்றுவோம். Avcılar மக்கள் பாதிக்கப்படாத வகையில் பணிகளை நாங்கள் உன்னிப்பாகப் பின்பற்றி வருகிறோம்.

ஆதாரம்: http://www.extrahaber.com