துருக்கி குடியரசின் மாநில ரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகத்தின் பதவிகளில் பணியமர்த்தப்படும் அனைத்து பணியாளர்களும் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணியிடத்தில் குறைந்தது ஐந்து (5) ஆண்டுகள் பணியாற்றாமல் இருப்பிட மாற்றத்தைக் கோர முடியாது.
இரயில்வே பாதுகாப்பு முக்கியமான பணிகள் ஒழுங்குமுறை மற்றும் TCDD பொது இயக்குநரகத்தின் உடல்நலம் மற்றும் மனோதொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலின் எல்லைக்குள், இயக்க அதிகாரி, ரயில் நிறுவன அதிகாரி, கண்காணிப்பு, பொறியாளர், தொழில்நுட்பவியலாளர், தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மற்றும் அதிகாரி (வரி பராமரிப்பு) பதவிகளை விரும்பும் வேட்பாளர்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அதிகாரி); அவர்கள் நிறக்குருடுகளாக இருக்கக்கூடாது, ஸ்கிரீனிங் சோதனை (மருந்து மற்றும் ஊக்கமருந்து சோதனையின் முடிவு எதிர்மறையாக இருக்க வேண்டும்.) மற்றும் இந்த தலைப்புகளுக்குக் குறிப்பிடப்பட்ட சுகாதார நிலைமைகள் மற்றும் மனோதொழில்நுட்பத் திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
அதிகாரி (வரி பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அதிகாரி), கண்காணிப்பு
ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானத்தில் உள்ள உபகரணங்களின் ஆய்வு, கட்டுப்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறைகளில் அவர் பணியாற்றுகிறார். இந்த பணிகள் அனைத்து நிலப்பரப்பு மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளிலும் நாளின் எல்லா நேரங்களிலும் செய்யப்பட வேண்டும். அதன் பொறுப்பின் கீழ் 50 கிமீ லைன் பிரிவில் தினசரி, வாராந்திர மற்றும் மாதாந்திர வழக்கமான நடைபாதைக் கட்டுப்பாடுகளை இது மேற்கொள்கிறது. கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட நேர சுகாதாரப் பரிசோதனைகளுக்கு உட்பட்டவர்கள், தனிப்பட்ட தேவைகளை எப்போதும் பூர்த்தி செய்ய முடியாத சந்தர்ப்பங்களில், ரயில்வே பாதை மற்றும் செங்குத்தான நிலங்களில் மக்கள் நடமாடக்கூடிய இடங்களில் ரயில்வே பாதுகாப்பு முக்கியமான பணிகளைச் செய்கிறார்கள். பணிச்சூழல் மற்றும் நிலைமைகளின் அடிப்படையில்; முதுகு, கால் மற்றும் கால் உபாதைகள் மற்றும் திறந்தவெளி மற்றும் உயர பயம் போன்ற பிரச்சனைகள் பணியை நிறைவேற்றுவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும் அம்சங்களாகக் காணப்படுகின்றன.
இயக்க அதிகாரி, ரயில் அமைப்பாளர்
இது ரயில் போக்குவரத்து திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம் ரயில் போக்குவரத்தில் செயல்படுகிறது. மத்திய குடியேற்றங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நிலையங்களில் 7/24 தனித்தனியாக வேலை செய்வது மற்றும் பற்றாக்குறை மண்டலங்கள் என்று அழைக்கப்படலாம். இந்த பணிகள் அனைத்து நிலப்பரப்பு மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளிலும் நாளின் எல்லா நேரங்களிலும் செய்யப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட கால சுகாதார மற்றும் மனோதொழில்நுட்ப பரிசோதனைகளுக்கு உட்பட்டு, இரயில்வே அமைந்துள்ள பாதையில் தனிப்பட்ட தேவைகளை எப்போதும் பூர்த்தி செய்ய முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் இரயில்வே பாதுகாப்பு முக்கியமான பணிகளை மேற்கொள்கின்றனர். பணிச்சூழல் மற்றும் நிலைமைகளின் அடிப்படையில்; இடுப்பு, கால் மற்றும் கால் கோளாறுகள் போன்ற பிரச்சனைகள் பணியை நிறைவேற்றுவதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும் அம்சங்களாகக் காணப்படுகின்றன.
சுட்டி (போர்ட் பாயிண்டர்)
போர்ட் கிளார்க்குகள் துறைமுக அஞ்சல் மற்றும் சரக்கு கையாளுதல் செயல்பாடுகளின் தயாரிப்புகளை மேற்பார்வையிடுகின்றனர், இந்த கையாளுதல் நடவடிக்கைகளின் பதிவுகளை வைத்து, செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்துகின்றனர். இது துறைமுகத்தின் முனையப் பிரிவுகளில் இயங்குகிறது, இவை மற்ற பாதசாரிகளின் அணுகலுக்கு பகுதி அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டு, சரக்கு கையாளுதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப வேலைகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இது குளிர், வெப்பம், மழை, காற்று, ஈரப்பதமான வானிலை, ஷிப்ட் மற்றும் நெகிழ்வான வேலை நேரங்கள், நீண்ட நேரம் நின்று வேலை செய்கிறது.
தொடர்புடைய பதவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வேட்பாளர்கள் இந்த நிபந்தனைகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்