போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Bilecik Entrance Köprülü சந்திப்பால், நகரப் போக்குவரத்தில் இருந்து விடுபட, ஆண்டுக்கு மொத்தம் 8 மில்லியன் லிராக்கள் சேமிக்கப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டினார், “நாங்கள் மற்றவர்களைப் போல் பார்த்து ஓரங்கட்டவில்லை. துருக்கியின் எதிர்காலத்திற்காக நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு Bilecik நுழைவாயில் Köprülü சந்திப்பு திறப்பு விழாவில் கலந்து கொண்டார். Karismailoğlu கூறினார், “போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் என்ற வகையில், உலகின் முன்னணி பொருளாதாரங்களில் நம் நாட்டை உயர்த்துவதற்கும், அரசின் மனம் மற்றும் கொள்கைகளின் விளைவாக, நமது தேசத்தை அதற்குத் தகுதியான இடத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கும் எங்கள் மாபெரும் திட்டங்களை நாங்கள் திட்டமிட்டு உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் அதை எங்கள் துருக்கியின் சேவைக்கு மட்டுமல்ல, உலகிற்கும் வழங்குகிறோம்.” துருக்கியில் மாற்றம், வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்தம் தொடங்கிய தேதி இது என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.
தேசத்தின்; தலைவரும் தலைவருமான ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் தலைமையில், "மக்களை வாழ விடுங்கள், அதனால் மாநிலம் வாழலாம்" என்ற புரிதலுடன் சேவை சார்ந்த அரசியல் புரிதலுடன் தான் சந்தித்ததாக கரைஸ்மாயிலோக்லு கூறினார், மேலும் "ஏகே கட்சி நுழைந்துள்ளது கடந்த 20 ஆண்டுகளில் துருக்கி முழுவதும் செயல்படுத்தப்பட்ட பல பெரிய முதலீடுகளைக் கொண்ட இந்த மாபெரும் தேசத்தின் இதயங்கள். அனைத்து பொது மற்றும் உள்ளாட்சித் தேர்தல்களிலும், வாக்கெடுப்பிலும் நமது தேசத்தின் ஆதரவைப் பெற்றதோடு, நமது தேசத்தின் நம்பிக்கையுடன் அனைத்துத் தேர்தல்களிலும் முதல் கட்சியாக வெளிவந்தது. ஏகே கட்சியுடன் இணைந்து; சேவை, முதலீடு, உற்பத்தி, ஏற்றுமதி, நீதி, மேம்பாடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகிய கொள்கைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. இந்த நோக்கத்திற்காக, நாங்கள் 7/24 அடிப்படையில் பணியாற்றுகிறோம், கிழக்கு-மேற்கு என்று சொல்லாமல் துருக்கியின் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் சேவைகளை வழங்குகிறோம். மர்மரா, கருங்கடல், ஏஜியன் மற்றும் மத்திய அனடோலியன் பகுதிகளுக்கான முக்கியமான போக்குவரத்துப் புள்ளியான Bilecik இல் எங்கள் ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம். பிலேசிக்; இது அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதையின் மாற்றம் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இது இஸ்தான்புல்லை ஆண்டலியாவுடன் இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் உள்ளது. எனவே, Bilecik இன் நெடுஞ்சாலை அடர்த்தி அதிக அளவு உள்ளது. Bilecik இன் நகர்ப்புற மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் Bozhöyük-Bilecik-Mekece மாநில சாலையின் Bilecik சந்திப்பில் கடுமையான போக்குவரத்து சுமை இருந்தது. இந்த வழியாக தினமும் சராசரியாக 20 வாகனங்கள் செல்கின்றன,'' என்றார்.
BİLECİK இல் முதலீடுகள் 22.5 பில்லியன் லிராவைத் தாண்டியது
நகர நுழைவாயிலில் குவிவதைத் தடுக்கவும், நகர்ப்புற மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளின் ஓட்டத்தை எளிதாக்கவும் Bilecik நுழைவாயில் Köprülü சந்திப்பு முடிக்கப்பட்டதாக Karismailoğlu கூறினார், மேலும் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்;
“போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் நாங்கள் செய்த சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் சேவை தாக்குதலில் இருந்து Bilecik அதன் பங்கைப் பெறுகிறது. எங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கொள்கைகளின் வெளிச்சத்தில்; எங்கள் திட்டங்களை வலுவான அடித்தளத்தில் வைப்பதன் மூலம் அவற்றை நடைமுறைப்படுத்துகிறோம். இதனால், பிராந்திய வளர்ச்சியை உறுதிசெய்து, நமது குடிமக்களின் நலனை அதிகரிக்கிறோம். எங்கள் அரசாங்கங்களின் காலத்தில், Bilecik க்கான எங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் அணுகல் முதலீடுகள் 22 பில்லியன் 547 மில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியது. கடந்த 20 ஆண்டுகளில்; Bilecik இல் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 7 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்து 171 கிலோமீட்டராகவும், சூடான பிட்மினஸ் நடைபாதை சாலையின் நீளத்தை 13 மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்து 228 கிலோமீட்டராகவும் அதிகரித்தோம். நாங்கள் Bilecik ஐ போலு, சகரியா, Eskişehir மற்றும் Kütahya என பிரிக்கப்பட்ட சாலைகளுடன் இணைத்தோம். நமது அரசுகளின் போது; நெடுஞ்சாலைத் துறையில் எங்களின் புதிய மற்றும் பயனுள்ள முன்னேற்றங்களுக்கு நன்றி, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் Bilecik இன் முன்னேற்றத்திற்கு நாங்கள் பங்களித்துள்ளோம் என்பதை நான் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன். நாங்கள் Bilecik இல் 135 கிலோமீட்டர் ஒற்றையடி பாதைகளை உருவாக்கி மேம்படுத்தினோம். மொத்தம் 6 ஆயிரத்து 524 மீட்டர் நீளத்தில் 2 இரட்டை குழாய் சுரங்கங்களை அமைத்துள்ளோம். Bilecik மாகாணம் முழுவதும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் எங்களது 5 முக்கியமான நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளின் மொத்த திட்டச் செலவு 703 மில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியுள்ளது.
நகர மையத்திற்கான அணுகல் எளிதாக இருக்கும், உயிர் பாதுகாப்பு மற்றும் சொத்துக்கள் அதிகரிக்கும்
Bilecik நுழைவாயில் Köprülü சந்திப்பு Bilecik நகர மையத்திற்கு அணுகலை எளிதாக்கும் மற்றும் உயிர் மற்றும் சொத்துக்களின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் என்று கூறிய Karismailoğlu, வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பாதை வழங்கப்படும் என்று கூறினார். கோப்ரூலு இன்டர்சேஞ்ச், இடையூறு இல்லாத நகரங்களுக்கு இடையே போக்குவரத்தை வழங்குகிறது, குறிப்பாக கோடை மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் போக்குவரத்தை விடுவிக்கும் என்பதை வலியுறுத்தி, போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “பிலெசிக் நுழைவு கொப்ருலு இன்டர்சேஞ்ச் தொடங்கப்படுவதன் மூலம், ஆண்டுதோறும்; மொத்தத்தில் 7 மில்லியன் லிராக்களையும், நேரத்திலிருந்து 1 மில்லியன் லிராவையும், எரிபொருளிலிருந்து 8 மில்லியன் லிராவையும் சேமிப்போம். அதே நேரத்தில், கார்பன் வெளியேற்றம் 192 டன் குறையும். எங்கள் திட்டம்; இது 1x 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 117 சந்திப்பு பாலம், 2x2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 79 பாலங்கள், சந்திப்பு சாலைகள் மற்றும் இணைப்பு சாலைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. Köprülü சந்திப்பு 1.900 மீட்டர் ஒற்றை சாலை மற்றும் 1.800 மீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலை கொண்டது.
எங்கள் சேவை இயக்கங்களில், நாங்கள் தினசரி விவாதங்களில் ஈடுபடவில்லை
AK கட்சி அரசாங்கத்தின் கடந்த 20 ஆண்டுகளில், துருக்கியில் வழங்கப்பட்ட ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பிக்கை சூழலில் அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் துருக்கியின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் போக்குவரத்து வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும், சிக்கனமாகவும் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று Karaismailoğlu கூறினார். நாங்கள் சுரங்கப்பாதைகளுடன் மலைகளையும், ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளை வையாடக்ட்களையும் கடந்தோம். டிரான்ஸிட் பாஸ்கள் மூலம் எங்கள் நகரங்களுக்கு புதிய காற்றை சுவாசித்தோம். நாங்கள், எங்கள் சேவை மற்றும் பணி கொள்கையுடன், எங்கள் மக்களுக்கு சேவை செய்வது 'கடவுளுக்கு' செய்யும் சேவையாகவே பார்த்தோம். எங்கள் சேவை நகர்வுகளில், நாங்கள் அன்றாட விவாதங்களில் ஈடுபடவே இல்லை. எங்களுக்கு இன்னும் நிறைய வேலைகள் உள்ளன, இன்னும் செல்ல வேண்டும். இதுவரை நாம் உணர்ந்துள்ள ஒவ்வொரு முதலீட்டும், ஒவ்வொரு திட்டமும் நம் நாட்டின் ஒளிமயமான எதிர்காலத்திற்கு நாம் விதைக்கும் விதைகள் என்பதை உணர்ந்து செயல்பட்டோம். கடந்த 20 ஆண்டுகளில், நமது நாட்டின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் 183 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்துள்ளோம். இந்த வழியில்; தேசிய வருமானத்திற்கு 520 பில்லியன் டாலர்கள், உற்பத்திக்கு 1 டிரில்லியன் 79 பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் வேலைவாய்ப்பிற்கு 18 மில்லியன் மக்கள் பங்களிப்பு செய்துள்ளோம். எங்கள் நாட்டிலுள்ள 4க்கும் மேற்பட்ட கட்டுமானத் தளங்களில் நூறாயிரக்கணக்கான ஊழியர்களைக் கொண்டு, இரவும் பகலும் துருக்கியின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துகிறோம். எங்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டரிலிருந்து 28 ஆயிரத்து 664 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். எங்கள் நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை 3 ஆயிரத்து 633 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம். எங்கள் நாட்டை ஐரோப்பாவில் 6வது அதிவேக ரயில் இயக்குனராகவும், உலகில் 8 வது இடத்தையும் ஆக்கினோம். நாங்கள் 1432 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்கினோம். எங்கள் வழக்கமான பாதையின் நீளத்தை 11 ஆயிரத்து 590 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். எங்களது மொத்த ரயில் வலையமைப்பை 13 ஆயிரத்து 22 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 26ல் இருந்து 57 ஆக உயர்த்தினோம். 129 நாடுகளில் 338 இடங்களுக்கு எங்கள் சர்வதேச விமானங்களை அதிகரித்ததன் மூலம், உலகின் அதிக இடங்களுக்கு விமானம் மூலம் பறக்கும் நாடாக நாங்கள் மாறினோம். 2002ல் 149 ஆக இருந்த துறைமுகங்களின் எண்ணிக்கையை 217 ஆகவும், 37 ஆக இருந்த கப்பல் கட்டும் தளங்களின் எண்ணிக்கையை 84 ஆகவும் உயர்த்தினோம். பாருங்கள், 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு; 'நமது நாட்டின் நான்கு மூலைகளும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் கொண்டதாக இருக்கும், நம் மக்கள் அதிவேக ரயில்களில் பயணிப்பார்கள். நாம் சொல்லும் போது, ரயில்கள், சுரங்கப்பாதைகள், கார்கள் போஸ்பரஸின் கீழ் குழாய் பாதைகளுடன் கடந்து செல்லும், விமான நிறுவனங்கள் மக்கள் வழி இருக்கும், 7 முதல் 70 வரை அனைவரும் அதிவேக இணையத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள்; அவர்களில் சிலர் எங்களை நம்பவில்லை மற்றும் அவர்களை கேலி செய்ய முயன்றனர். ஆனால் இன்று நாம் இவை அனைத்தையும் சாதித்து விட்டோம். எங்களுக்கு திருப்தி இல்லை, தேசிய அதிவேக ரயிலை உருவாக்குவோம், நமது உள்நாட்டு செயற்கைகோள்களை விண்வெளிக்கு அனுப்புவோம் என்றோம். உள்நாட்டு விமானம் தயாரிப்போம் என்றோம். கனல் இஸ்தான்புல்லை உயிர்ப்பிப்போம் என்றோம். கடவுளுக்கு நன்றி, நாங்கள் ஏற்கனவே அளித்த வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றியது போல் அவற்றையும் செயல்படுத்துவோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
நாங்கள் மற்றவர்களைப் போல் பார்க்காமல் பக்கத்திற்குச் செல்கிறோம்
ஜூன் மாதத்தில் வெளிநாட்டு வர்த்தக ஏற்றுமதியில் துருக்கியின் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த மாதாந்திர ஏற்றுமதி சாதனை முறியடிக்கப்பட்டது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Karismailoğlu, ஜூன் மாதத்தில் ஏற்றுமதி 18,5 பில்லியன் டாலர்களாக இருந்தது, முந்தைய ஆண்டின் இதே மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 23,4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu, ஆண்டின் முதல் 6 மாதங்களில் மொத்தம் 126 பில்லியன் டாலர்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாகவும், 2002 இல் 36,1 பில்லியன் டாலர்களாக இருந்த ஏற்றுமதி, ஆண்டின் முதல் 6 மாதங்களில் கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்காக அதிகரித்ததாகவும் தெரிவித்தார். .
"நாங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் நமது தேசத்திற்கான புதிய திட்டங்கள் மற்றும் புதிய சேவைகளை துரத்தும்போது, எதிர்க்கட்சி தொடர்ந்து பொய் சொல்கிறது. அவர்கள் இருக்கிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் பொய்களைத் தொடரட்டும், ”என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், அவர்கள் சேவை செய்வதை நிறுத்த மாட்டார்கள், மேலும் அவர்கள் தொடர்ந்து கொடியை மேலே அசைப்பார்கள். மக்களின் தேவைகள் நன்கு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் மக்களின் விருப்பங்கள் முன்னணியில் வைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கரீஸ்மைலோக்லு, “நாங்கள் மற்றவர்களைப் போல ஜனரஞ்சகமாக நடிக்கவில்லை மற்றும் படுத்துக் கொள்ளவில்லை. துருக்கியின் எதிர்காலத்திற்காக நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். எதிர்க்கட்சி நகராட்சிகளால் ஆளப்படும் மாகாணங்கள் மற்றும் மாவட்டங்களின் நிலை வெளிப்படையானது! சரி செய்வார்கள் என்று நம்புவோம். அவர்களுக்கு திட்டங்கள் இல்லை, வேலைவாய்ப்பு இல்லை, ஆனால் நிறைய பேச்சு உள்ளது. நாங்கள் அவர்களைப் போல் இல்லை, இருக்க மாட்டோம். ஏகே கட்சியில் மக்களுக்கு சேவை இருக்கிறது, சித்தாந்தத்திற்காக அல்ல," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்