துடாக் யோலு வையாடக்டில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளை போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு ஆய்வு செய்தார். Ağrı இல் தங்கள் நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளை 24 மடங்கு அதிகரிப்பதன் மூலம் 4 பில்லியன் 91 மில்லியன் லிராக்களாக அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறிய Karaismailoğlu, “எங்கள் Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos மாநிலச் சாலை நமது கிழக்கு அனடோலியா பிராந்தியத்தை இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு அச்சின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். எங்கள் தென்கிழக்கு அனடோலியா பிராந்தியத்திற்கு. அடுத்த ஆண்டு முழு சாலையையும் இன்று அடைவதற்குள் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்.
Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos சாலை வழித்தடத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu ஆய்வுகள் மற்றும் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டார். தேர்வுகளுக்குப் பிறகு ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு, “2003 முதல் AK கட்சி அரசாங்கங்களாக நாங்கள் செய்த முன்னேற்றங்கள் மற்றும் நாங்கள் செய்த முதலீடுகள் ஆகியவற்றுடன், நீங்கள் இன்று முற்றிலும் மாறுபட்ட துருக்கியைப் பெற்றுள்ளீர்கள். இரும்பு பட்டுப் பாதையின் மேற்கு முனையான மத்திய தாழ்வாரம் மற்றும் உலகின் தளவாட வல்லரசாக மாறுவதற்கு நாங்கள் செய்த முதலீடுகள் மூலம் நமது நாட்டின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் தொடுகிறோம், மேலும் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம். எங்கள் மக்களின் வாழ்க்கை எளிதாகிறது.
"சிலரால் கற்பனை கூட செய்ய முடியாது, நாங்கள் ஒன்றாக வாழ்க்கையை உருவாக்கினோம்"
AK கட்சி அரசாங்கங்களின் போது, போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகளுடன் துருக்கிக்கு போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு சேனல்களை அவர்கள் அளித்தனர் என்று குறிப்பிட்ட Karismailoğlu, பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:
“சிலர் இதை கனவில் கூட பார்க்க முடியாத நிலையில், அவற்றை ஒவ்வொன்றாக செயல்படுத்தினோம். மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு, இந்த நூற்றாண்டின் திட்டமான 1915 Çanakkale பாலத்தில் நாங்கள் ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு எங்கள் பணிபுரியும் நண்பர்களுடன் நடந்தோம். பொறியியல் அதிசயமான நமது பாலம் மார்ச் 18, 2022 அன்று திறக்கப்படும். புவியியலைப் பொருட்படுத்தாமல் துருக்கியின் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு, வடக்கிலிருந்து தெற்கு வரை இன்னும் பல முதலீடுகளை நாங்கள் தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம்.
19 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் பரிமாற்றத்தில் 1 டிரில்லியன் 119 பில்லியன் டிஎல் முதலீடு
கடந்த 19 ஆண்டுகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்த போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, 2002 முதல் துருக்கியின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் சுமார் 1 டிரில்லியன் 119 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்துள்ளதாக தெரிவித்தார்.
பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் நீளத்தை 28 ஆயிரத்து 339 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளதாக தெரிவித்த கரைஸ்மைலோக்லு முதலீடுகள் குறித்த பின்வரும் தகவல்களைத் தெரிவித்தார்:
“எங்கள் நெடுஞ்சாலையின் நீளத்தை 3 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம். செயலில் உள்ள விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை 532ல் இருந்து 26 ஆக உயர்த்தினோம். விமான சேவையை மக்கள் வழி நடத்தினோம். Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Marmaray, Istanbul Airport, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde மற்றும் Northern Marmara நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற பல மாபெரும் போக்குவரத்து திட்டங்களை நாங்கள் முடித்துள்ளோம்.
ஆரியில் நெடுஞ்சாலை முதலீடுகளை 24 மடங்கு அதிகரித்தோம்
கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், "இந்த நாடு தழுவிய வெற்றியானது எங்களின் ஆரி மாகாணத்தில் ஒரு பங்காளியாகும், இது தகுதியான முதலீடுகளைப் பெற்றுள்ளது."
Karaismailoğlu கூறினார், “எங்கள் அரசாங்கங்களின் போது, நாங்கள் Ağrı இன் பிரிக்கப்பட்ட சாலை நீளத்தை 17 கிலோமீட்டரிலிருந்து 22 மடங்கு அதிகரித்து 386 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். Ağrı மாகாணம் முழுவதும், முழு சாலை நெட்வொர்க்கிலும் பிரிக்கப்பட்ட சாலை விகிதத்தை 75 சதவீதமாக உயர்த்தினோம். அகிரியில் மொத்தம் 250 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 20 பாலங்களைக் கட்டி, அவற்றைச் சேவையில் சேர்த்துள்ளோம். ஆரி மாகாணம் முழுவதும் தொடரும் எங்கள் 9 நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களின் மொத்தச் செலவு 1 பில்லியன் 700 மில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியுள்ளது. நாங்கள் 2003 இல் திறக்கப்பட்ட எங்கள் அஹ்மத்-ஐ ஹானி விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை விரிவாக்கம் மற்றும் முனைய கட்டிட கட்டுமானத்தை முடித்துள்ளோம்.
அக்ரி-ஹமூர்-துட்டாக்-பாட்னோஸ் மாநில சாலை வடக்கு-தெற்கு அச்சின் ஒரு முக்கிய பகுதி
கிழக்கு அனடோலியா பிராந்தியத்தை தென்கிழக்கு அனடோலியா பிராந்தியத்துடன் இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு அச்சின் முக்கிய பகுதியாக Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos மாநில நெடுஞ்சாலை உள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu அவர்கள் 79 கிலோமீட்டர் பாதையில் 36 கிலோமீட்டர் பாதையைத் திறந்ததாகக் கூறினார். போக்குவரத்துக்கு. சாலையில் மொத்தம் 302 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 3 பாலங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதைக் குறிப்பிட்டு, Karaismailoğlu பின்வரும் மதிப்பீடுகளைச் செய்தார்:
“Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos சாலையின் 6வது மற்றும் 15வது கிலோமீட்டர் வரையிலான பகுதிகளையும், 36வது மற்றும் 44வது கிலோமீட்டருக்கு இடைப்பட்ட பகுதிகளையும் கட்டுவதற்கான டெண்டரை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். திட்டத்தின் எல்லைக்குள், துடாக் வயடக்டுடன், 100 மீட்டர் நீளமுள்ள மாவை பாலமும் உள்ளது. எங்கள் துடாக் வயடக்ட் 9 கால்கள், 8 ஸ்பான்கள் மற்றும் அதிகபட்ச கால் உயரம் 40 மீட்டர். எங்களின் 2021 வேலைத் திட்டத்திற்குள், துடாக் வையாடக்ட் தொடர்பான மண்வேலைகள் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகளில் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம். நாங்கள் செல்லும் வழியில், கட்டுமானத்தில் உள்ள 42 கிலோமீட்டர் பகுதியை சேவையில் கொண்டு 79 கிலோமீட்டர் பாதையை முடிப்போம். இன்றைக்கு முன்னதாக அடுத்த ஆண்டு முழு சாலையையும் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம்” என்றார்.
போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பாடல் முதலீடுகளில் கிழக்கு மாகாணங்கள் மேற்கிலிருந்து ஒருபோதும் பின்தங்குவதில்லை என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய Karaismailoğlu, “நாங்கள் சாலைகளை நதிகளாகப் பார்க்கிறோம். நமது சாலைகள் அவர்கள் அடையும் இடங்களின் உற்பத்தி, வேலைவாய்ப்பு, வர்த்தகம், கல்வி மற்றும் கலாச்சாரத்திற்கு உயிர் கொடுக்கின்றன. நம்பிக்கையுடன், புதியவர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம், எங்கள் மக்களிடமிருந்து, முதலில் கடவுளிடமிருந்து பெறப்பட்ட பலத்துடன் இந்த சேவைகளைத் தொடருவோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்