TCDD நிர்வாகம் அரசு நிறுவனங்களில் இழப்பின் சாதனையை முறியடித்தது. துருக்கியின் குடியரசு மாநில இரயில்வே நான்கு ஆண்டுகளில் 11 பில்லியன் 174 மில்லியன் லிராக்களைத் தாண்டியது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. மேலும், 1250 ரியல் எஸ்டேட்களை சிற்றுண்டி பணத்திற்காக வாடகைக்கு எடுத்து அந்த நிறுவனத்தை சேதப்படுத்தியது தெரியவந்தது.
SÖZCU இலிருந்து Gökmen Ulu இன் செய்தியின்படி; “துருக்கி ஸ்டேட் ரயில்வேயின் இழப்பு நாளுக்கு நாள் பன்மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. நிறுவனம் 2016 இல் 2 பில்லியன் 516 ஆயிரம் லிராக்கள், 2018 இல் 3 பில்லியன் 466 மில்லியன் லிராக்கள் மற்றும் 2019 இல் 2 பில்லியன் 546 மில்லியன் லிராக்கள் இழப்பை சந்தித்துள்ளது. ஆக, கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் மொத்த இழப்பு 11 பில்லியன் 177 மில்லியன் லிராக்களை எட்டியது. பழைய பண வெளிப்பாட்டில், இழப்பு 11 குவாட்ரில்லியன் 447 டிரில்லியன் 447 பில்லியன் லிராக்கள்.
மேம்பாடுகளின் வாடகை விலையில் அதிகம் தயாரிக்கப்பட்டது
அசையாப் பொருள்கள் தொடர்பான விதிமீறல்களால் ஏற்பட்ட பாதிப்புகள் குறித்தும் நீதிமன்றக் கணக்கு அறிக்கையில் விரிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. TCDD நிர்வாகத்தால் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட 250 ரியல் எஸ்டேட்டின் வாடகைக் கட்டணம், வாடகைக் காலங்கள் மற்றும் வாடகை அதிகரிப்பு விகிதங்களில் முக்கியமான முறைகேடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.
ஒவ்வொரு வருடமும் அல்லது ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் டெண்டர் விடப்பட வேண்டும் என்ற நிலையில், அதே நபர்களுக்கு 50 வருட காலத்திற்கு குறைந்த விலையில் அசையாப் பொருட்கள் வழங்கப்பட்டதாக அந்தத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சிபிஐக்கு பதிலாக பிபிஐ குறியீட்டின் அடிப்படையில் வாடகை உயர்வுகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான லிராக்களை செலுத்துகிறது.
"இம்மாவுக்கு ஹைதர்பாசா கொடுக்காதவர்கள் ரந்தா கொடுத்தார்கள்"
குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (CHP) İzmir துணை மற்றும் GNAT KİT கமிஷன் CHP குழு sözcüsü Atila Sertel TCA இன் TCDD 2019 அறிக்கையில் பிரதிபலித்த சில கண்டுபிடிப்புகளைப் பகிர்ந்துள்ளார்.
இஸ்தான்புல்லில் உள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க Haydarpaşa ரயில் நிலையத்தில் 15 வருடங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்டு 50 வருடங்களாக இயங்கி வரும் புகழ்பெற்ற உணவகத்தை மேற்கோள் காட்டினார்.
செர்டெல் கூறினார், "ஹய்தர்பாசா நிலையத்தை இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சிக்கு வழங்காதவர்கள், அதை கலாச்சாரம் மற்றும் கலைக்கு திறந்து மக்களின் நலனுக்காக பயன்படுத்த விரும்பியவர்கள், பல ஆண்டுகளாக TCDD இன் அசையாத பொருட்களை ஒருவருக்கு வழங்கியுள்ளனர்."
ஏலம் மற்றும் குக்கீ பணம் இல்லாமல் கர் உணவகம் குத்தகைக்கு விடப்படுகிறது
வேலைநிறுத்தம் செய்யும் வணிகத்தைப் பற்றிய தகவலை வழங்கிய செர்டெல், “ஹய்தர்பாசா ரயில் நிலையத்தில் இயங்கும் உணவகம் 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் 9 மாதங்களில் 2,4 மில்லியன் TL (மாதத்திற்கு 266 ஆயிரம் TL) சம்பாதித்தது, அதே நேரத்தில் 42 மட்டுமே. ஆயிரத்து 480 டிஎல் (மாதம்) வாடகைக் கட்டணம் 4 ஆயிரத்து 720 டிஎல்) பெறப்பட்டது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. TCDD இந்த வரலாற்று இடத்தை கிட்டத்தட்ட ஒரு குக்கீக்காக வழங்கியது மற்றும் வாடகையை உயர்த்தவோ அல்லது டெண்டருடன் மற்றவர்களுக்கு கொடுக்கவோ எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. டெண்டர் இல்லாமல் பல ஆண்டுகளாக அதே நிறுவனத்திற்கு வாடகைக்கு விட்டுள்ளார்,'' என்றார்.
1250 ரியல் எஸ்டேட் வாடகைகள்
நிறுவனத்திற்கு செய்யப்பட்ட உதவிகள் இவற்றுடன் மட்டும் அல்ல என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய செர்டெல், “மேலும், 2010 ஆம் ஆண்டில் இந்த நிறுவனத்திற்கு 12 சதுர மீட்டர் திறந்தவெளி குத்தகைக்கு விடப்பட்டது என்றும், 2013 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு என்றும் தீர்மானிக்கப்பட்டது. 12 இல் 30 சதுர மீட்டராகவும், 2017 இல் 210 சதுர மீட்டராகவும் அதிகரிக்கப்பட்டது.
செரெட்ல் கூறுகிறார், “நீங்கள் 250 ரியல் எஸ்டேட்களை மிகவும் மலிவாகக் கொடுக்கிறீர்கள், சட்டத்திற்குப் புறம்பாக நேரத்தை நீட்டிக்கிறீர்கள், நிறுவனத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கிறீர்கள் என்று கணக்குகள் நீதிமன்றம் அப்பட்டமாக சொல்கிறது. நாங்கள் TCDD நிர்வாகத்தையும் அழைக்கிறோம்; உங்கள் சொத்தை யாருக்கு கொடுக்கிறீர்கள்? கணக்குப் போடுவீர்கள்,'' என்றார்.
"நாங்கள் ரந்தா வழியாக குழாயை துண்டிப்போம்"
TCDD 1வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட மற்ற பணியிடங்கள் தொடர்பான முறைகேடுகள் அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன என்பதை வலியுறுத்தி, Sertel கூறியது;
- TCDD 1வது பிராந்திய இயக்குநரகத்தால் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட மற்றும் வணிக நிறுவனமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரியல் எஸ்டேட்டின் வாடகை அதிகரிப்பு விகிதம் ஒப்பந்தங்களின்படி உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் விலைக் குறியீட்டின்படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், அது நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டின் படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. , முழுமையற்ற வாடகை அதிகரிப்பு விகிதம் சுமார் 10,5 மில்லியன் TL வருமான இழப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- 2019 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் வாடகை வருமானம் 64 மில்லியன் என்றும், முறையாகவும் சந்தை நிலவரங்களுக்கு ஏற்பவும் வாடகை கொடுக்கப்பட்டால் இந்த வருமானம் பல மடங்கு அதிகரிக்கும் என்றும் டிசிஏ வலியுறுத்துகிறது.
- ஒவ்வொரு ஆண்டும் பல பில்லியன் லிராக்களை இழக்கும் நிறுவனத்தில் இந்த முறைகேடுகள் களையப்படும்போது நிறுவனம் லாபம் ஈட்டுவது தவிர்க்க முடியாதது என்று நான் நினைக்கிறேன். இதை நம் மக்கள் அனைவரும் எங்கள் ஆட்சியில் பார்ப்பார்கள். ஆதரவாளர்கள் மீது ஊற்றப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் வாடகைகள் துண்டிக்கப்படும் போது அனைத்து SOEகளும் மீண்டும் எழுந்து நிற்கும்.
நீங்கள் பணம் சம்பாதிப்பதற்காக ஒரு போட்டி சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து திட்டத்தை உருவாக்கி செயல்படுத்தவில்லை என்றால். நஷ்டம் அடைவீர்கள். சேதத்தின் விநியோகத்தைப் பார்த்தால், அதில் ஒரு சிறிய பகுதி ரியல் எஸ்டேட்டின் வாடகைக் கட்டணம் மற்றும் அதில் பெரும்பாலானவை போதுமான சேவை மற்றும் தர சிக்கல்கள் காரணமாக இருப்பதைக் காணலாம்.