துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் (டிபிஎம்எம்) திட்டமிடல் மற்றும் பட்ஜெட் குழுவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் 2021 பட்ஜெட் குறித்த விவாதங்கள் தொடங்கியுள்ளன. கூட்டத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு முக்கிய அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
Ankara-İzmir YHT பாதையில் சமீபத்திய சூழ்நிலையைப் பகிர்ந்து கொண்ட Karismailoğlu, “மற்றொரு முக்கியமான திட்டம் அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதை. உள்கட்டமைப்புப் பணிகளில் 35% உடல் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான ரயில் பயண நேரத்தை 14 மணி நேரத்தில் இருந்து 3 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களாக குறைப்போம். இங்கும் 10 மணி நேரத்திற்கு மேல் சம்பாதிக்கிறோம்,'' என்றார்.
அங்காரா-பர்சா, பர்சா-இஸ்தான்புல் 2 மணி 15 நிமிடங்கள், கொன்யா-அதானா 2 மணி 20 நிமிடங்கள், அடானா-காசியான்டெப் 2 மணி 15 நிமிடங்கள். விழும்
அங்காரா-இஸ்தான்புல் YHT கோடு தொடர்பாக; Bursa-Yenişehir-Osmaneli இடையே மின்சார மற்றும் சிக்னல் கொண்ட அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளோம் என்று கூறிய அமைச்சர் Karaismailoğlu, "திட்டம் முடிந்ததும், அங்காரா-பர்சா மற்றும் பர்சா-இஸ்தான்புல் இரண்டும் தோராயமாக 2 மணி 15 நிமிடங்கள் ஆகும். ." Konya-Karaman-Ulukışla அதிவேக ரயில் பாதை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், Konya மற்றும் Adana இடையேயான தூரம் 5 மணி 50 நிமிடங்களில் இருந்து 2 மணிநேரம் 20 நிமிடங்களாக குறையும் என்றும், அதிவேகப் பயணம் நிறைவடைந்தவுடன், Karismailoğlu கூறினார். Mersin முதல் Gaziantep வரையிலான ரயில் பாதையில், Adana மற்றும் Gaziantep இடையேயான பயண நேரம் 6 மணி நேரமாக இருக்கும்.அது 23 நிமிடத்தில் இருந்து 2 மணி நேரம் 15 நிமிடங்களாக குறையும் என்றார்.
முதலில், அங்காரா-இஸ்மிர் சாலையை அஃப்யூனா கராட் வரை, இங்கிருந்து இஸ்மிர் மற்றும் அய்டன் சோக் நோக்கி டீசல் அதிவேக ரயிலில் ஆன்டலியா மேற்கு நோக்கி அல்லது சாலை வழியாக முடிக்கவும், இது சாலையின் எடையைக் குறைக்கும்.