போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஆதில் கரைஸ்மெயோலூலு, அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் (ஒய்.எச்.டி) பாதையின் யெர்கே கட்டுமான இடத்தில் தேர்வுகளை மேற்கொண்டார்.
ஹெலிகாப்டருடன் வரியை ஆராய்ந்த கரைஸ்மெயோயுலு, பின்னர் யெர்கே கட்டுமான இடத்தில் அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.
இங்குள்ள பத்திரிகையாளர்களிடம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட கரைஸ்மெயிலோஸ்லு, துருக்கி குடியரசு மாநில ரயில்வே மற்றும் ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவன அதிகாரிகளிடமிருந்து இந்த வரி குறித்த தகவல்களைப் பெற்று அவற்றை ஆய்வு செய்ததாகக் கூறினார்.
இந்த ஆண்டு அங்காரா-சிவாஸ் ஒய்.எச்.டி.யை நிறைவு செய்யும் குறிக்கோளுக்கு இணங்க பணிகள் தொடர்கின்றன என்று கரைஸ்மெயோயுலு குறிப்பிட்டார், “இந்த பாதை முடிந்ததும், 400 கிலோமீட்டர் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் 250 வேகத்தில் பயணிக்கும் கிலோமீட்டர். அதில் 8 நிலையங்கள் உள்ளன. இந்த ஆண்டு நாங்கள் இதை சேவையில் சேர்க்கும்போது, அங்காராவுக்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான இந்த அதிவேக ரயிலின் வசதியிலிருந்து எங்கள் குடிமக்கள் பயனடைவார்கள் என்று நம்புகிறோம். " கூறினார்.
இந்த ஆண்டு கரமனுக்கும் கொன்யாவிற்கும் இடையேயான அதிவேக ரயில் பாதையை நிறைவு செய்வதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை வலியுறுத்தி, கரைஸ்மெயிலோஸ்லு, “ஒருபுறம், மெர்சின்-அதானா-காசியான்டெப் இடையே மென்மையான பணிகளை நாங்கள் தொடர்கிறோம், அங்காரா மற்றும் இஸ்மீர் இடையே மிகவும் தீவிரமான வேலை உள்ளது . மீண்டும், எங்கள் பணி தொடர்ந்து பர்சாவை அங்காரா-இஸ்தான்புல் ஒய்.எச்.டி வரிசையுடன் இணைக்கிறது. தற்போது, அங்காராவுக்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையிலான பிலெசிக் இடத்தில் உள்ள டோகான்சே சுரங்கங்களில் பணிகள் தொடர்கின்றன. அங்காரா-இஸ்தான்புல் பாதையில் போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்க நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். " அவன் பேசினான்.
நாடு முழுவதும் நெடுஞ்சாலைகள், கடல்வழிகள், வான்வழிகள் மற்றும் இரயில்வேக்கள் தீவிரமாகத் தொடர்கின்றன என்பதை கரைஸ்மெயோயுலு அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் அவரது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
"எங்கள் முழு நோக்கம் என்னவென்றால், நாங்கள் அவற்றை ஒவ்வொன்றாகப் பின்பற்றி நல்ல நாட்களில் எங்கள் குடிமக்களின் சேவையில் ஈடுபடுவோம், இதனால் எங்கள் குடிமக்கள் மிகவும் வசதியாகவும் உயர் தரத்திலும் வாழ முடியும். ரயில்வே அடிப்படையில் நமது நாடு ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தி வருகிறது. எங்கள் இலக்கு 2023 3 கிலோமீட்டர் YHT ரயில் பாதையுடன் 500 ஆம் ஆண்டில் நுழைய வேண்டும். அடுத்த 5 ஆண்டுகளில், 5 கிலோமீட்டர் இலக்கை அடைய நாங்கள் கடுமையாக உழைத்து வருகிறோம். எங்கள் சரக்கு பாதைகளிலும் அதிவேக ரயில் பாதைகளிலும் ஒரு தீவிரமான வேலை உள்ளது. இங்கேயும், ரயில் பாதையில் நாம் சுமக்கும் சுமை திறனை அதிகரிப்பதற்கான குறிக்கோள் உள்ளது. நாங்கள் ஏற்கனவே உள்ள வரிகளை மாற்றியமைத்து அவற்றின் சுமை திறன்களை அதிகரித்து, திறன்களைச் சுமக்கிறோம். "
"நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களில் 70 சதவீதத்தை 2023 ஆம் ஆண்டில் அதிவேக ரயில் வசதிக்கு கொண்டு வருவோம்"
கரைஸ்மைலோஸ்லு, தனது விளக்கத்திற்குப் பிறகு, வரி பராமரிப்பு வாகனத்தில் ஏறி, தண்டவாளங்களை ஆராய்ந்து, சிறிது நேரம் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தினார்.
அமைச்சர் கரைஸ்மெயிலோஸ்லு கூறுகையில், “சுரங்கப்பாதையின் முடிவில் ஒளியைக் கண்டோம், அதிவேக ரயிலுடன் எங்கள் இலக்கை நோக்கி நகர்கிறோம். இந்த ஆண்டு, அதிவேக ரயிலின் வசதியுடன் எங்கள் சிவாஸ் சகோதரர்களையும் நகர மக்களையும் ஒன்றிணைப்போம். சிவாஸிலிருந்து அதிவேக ரயிலில் செல்லும் ஒரு குடிமகன் எந்தவித இடையூறும் இல்லாமல் அங்காராவுக்குச் செல்ல முடியும், அல்லது 2023 இல் அதிவேக ரயிலில் எடிர்னே செல்லலாம். 70 ஆம் ஆண்டில் அதிவேக ரயில்களின் வசதியுடன் 2023 சதவீத குடிமக்களை ஒன்றிணைக்க நாங்கள் கடுமையாக உழைக்கிறோம். " வெளிப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தியது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்