Boğaçay 38 Tugboat விழாவுடன் தொடங்கப்பட்டது

போகே டிரெய்லர் சேவையில் வைக்கப்பட்டது
போகே டிரெய்லர் சேவையில் வைக்கப்பட்டது

அமைச்சர் துர்ஹான், சன்மார் ஷிப்யார்ட் தயாரித்த மேம்பட்ட உந்துவிசை முறையுடன் டக்போட்டின் ஆணைக்குழு விழாவில் தனது உரையில், ஒரு காலத்தில் துஸ்லாவில் ஒரு கப்பல் கட்டும் செயல்பாடு சிக்கியிருப்பதாகவும், துருக்கிய கப்பல் போக்குவரத்து கடினமான காலங்களில் சென்று கொண்டிருப்பதாகவும் கூறினார்.


கடல்வழி துறை டுர்கான் அவர்கள் இன்று ஒரு நல்ல இடத்தில் காணப்படும் என்று "துருக்கி, துருக்கிய தேசிய விளக்கினார் புதுப்பிக்க தங்கள் பணி, நாம் செயல்பாடு எல்லோரும் ஆதரவு அனைத்து வகையான வேண்டும் மாலுமிகள் நினைவில். எங்கள் கடல்களின் அமைச்சாக, எங்கள் கடற்படையினரின் பாதையை அழிக்க எதை வேண்டுமானாலும் செய்துள்ளோம். மிக முக்கியமான முன்முயற்சிகளையும் கொள்கைகளையும் நாங்கள் உணர்ந்துள்ளோம். தனியார் துறைக்கு வழி வகுக்க ஏற்பாடுகளை செய்துள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் கப்பல்களை வெள்ளை பட்டியலில், அதாவது சூப்பர் லீக்கிற்கு நாங்கள் உணர்ந்த தணிக்கைகள் மற்றும் நடைமுறைகளுடன் கொண்டு சென்றோம். எங்கள் கடற்படையினரின் சுமைகளைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்காக, நாங்கள் SCT இல்லாத எரிபொருள் பயன்பாட்டை செயல்படுத்தினோம். 2004 முதல், இந்தத் துறைக்கு ஆண்டு சராசரி 496 மில்லியன் பவுண்டுகள், நாங்கள் 8 பில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு வழங்கியுள்ளோம். எங்கள் சர்வதேச துறைமுகங்களின் எண்ணிக்கை 152 முதல் 181 ஆக அதிகரித்தது. எங்கள் மரினாக்களின் எண்ணிக்கை 41 முதல் 62 ஆக உயர்ந்தது, எங்கள் படகு மூரிங் திறன் 8 முதல் 500 வரை அதிகரித்தது. எங்கள் துருக்கியுக்குச் சொந்தமான கடல்சார் கடற்படை 19 உடன் ஒப்பிடும்போது 2003 மடங்கிற்கும் மேலாக வளர்ந்து 3 மில்லியன் டி.டபிள்யூ.டி-யிலிருந்து 8,9 மில்லியன் டி.டபிள்யூ.டி. எங்கள் 28,6 வது சொந்தமான துருக்கிய கடற்படை இன்று உலகில் 19 வது இடத்தில் உள்ளது. உலக கடல் போக்குவரத்தில் நம் நாட்டின் பங்கை வலுப்படுத்தியதன் மூலம், கொள்கலன் கையாளுதல் 15 மடங்கு அதிகரித்து 5 மில்லியன் TEU ஐ எட்டியது. மொத்த சரக்கு கையாளுதல் 11 மில்லியன் டன் மற்றும் 190 மில்லியன் டன் ஆகும். ”

"இன்று நாங்கள் உலக கப்பல் கட்டும் துறையில் முன்னணி நாடுகளில் ஒன்றாகும்"

கப்பல் கட்டும் துறையில் புரட்சிகர முன்னேற்றங்கள் இருப்பதாகவும், அதன் அதிக மதிப்புடைய தயாரிப்புகளுடன் இது மிகவும் மூலோபாய செயல்பாடாகும் என்றும் துர்ஹான் சுட்டிக்காட்டினார். கப்பல் கட்டும் தொழிலின் உழைப்பு-தீவிர தன்மை மற்றும் அதன் பரந்த அளவிலான செயல்பாடுகளும் வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்க பங்களிக்கின்றன. அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று நாம் உலக கப்பல் கட்டும் துறையில் முன்னணி நாடுகளில் ஒன்றாகும். இதில், துஸ்லாவின் அனைத்து கரையோரங்களுக்கும் முன்னால் கப்பல் கட்டடங்களின் பங்கு, அங்கு அது ஒரு முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, நமது மாநிலத்தால் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆதரவு விரிவடைந்தது, கப்பல் கட்டடங்களின் குத்தகை காலம் 49 ஆண்டுகளாக அதிகரித்தது, முதலீடுகள் திறக்கப்பட்டது, அரசாங்கம் செலுத்திய வாடகைக்கு பதிலாக ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு வருவாயை செலுத்தியது, எக்ரிமிசில் கட்டணக் கடமைகளை நீக்குதல், கப்பல் கட்டடங்கள் கடன் முன். மற்றும் EIA அறிக்கைகள் மற்றும் எங்கள் கப்பல் கட்டடங்களின் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களின் ஒப்புதல். ”

துருக்கியின் கப்பல் கட்டும் தொழில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் கொண்ட கப்பல்களைக் கட்டும் திறன் வாய்ந்த ஒரு முக்கிய துறையாக மாறியுள்ளது என்றும் 81 கப்பல் கட்டடங்கள் பாராட்டுக்குரியவை என்றும் கூறினார்.

உலக சந்தையில் ஒரு சொல்லைப் பெற ஆர் & டி மற்றும் புதுமை உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி, துர்ஹான் கூறினார், பீரி இந்த வேலையின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று BOĞAÇAY 38 கலப்பின டக்போட் ஆகும்.

இழுபறியின் பிற தொழில்நுட்ப அம்சங்களுக்கிடையில், இது உலகின் முதல் ஏ.வி.டி, மேம்பட்ட மாறி உந்துவிசை அமைப்பைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியம். சன்மாரின் வெற்றி நிச்சயமாக தற்செயலானது அல்ல. முதல் இயற்கை எரிவாயு டக்போட்டையும் பின்னர் முதல் தன்னாட்சி டக்போட்டையும் கட்டிய முன்னோடி சன்மார். இன்று, நமது நாட்டின் பெயரிலும், நமது துறையின் பெயரிலும் இன்னொன்றைக் கட்டிய முதல் ஹைட்ராலிக் கலப்பின இழுபறி நிலைமைக்கு ஒரு பெருமை. புலுண்டு

மேம்பட்ட மாறி இயக்கி தொழில்நுட்பத்துடன் உலகின் முதல் சடங்கு ஹைட்ராலிக் ஹைப்ரிட் ”டக்போட்

சன்மாரின் அல்தனோவா கப்பல் கட்டடத்தில் கட்டப்பட்ட டக்போட் மேம்பட்ட வேரியபிள் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தை டக்போட்டில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் கட்டப்பட்டது.

கம்பளிப்பூச்சி உந்துதலுடன் கூட்டாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த கண்டுபிடிப்பு, குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இந்த இழுபறி, ஏபிஎஸ்ஸால் வகைப்படுத்தப்பட்டு துருக்கியக் கொடியை அசைக்கும், இது முழு கணினிமயமாக்கப்பட்ட மாடலிங் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது.

24 மீட்டர் நீளமுள்ள BOĞAÇAY, 70 டன் இழுக்கும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த அச்சில் சுற்றக்கூடிய ஒரு புரோபல்லர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 டன் தீயை அணைக்கும் திறன் கொண்டது.

சன்மார் வாரியத்தின் துணைத் தலைவர் திரு. அலி கோரன், BOĞAÇAY 38 மெக்சிகோவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்று கூறினார்.

அமைச்சர் துர்ஹான் கப்பல் கட்டடங்களை பார்வையிட்டார்

அல்தினோவா பெசிக்டாஸ் ஷிப்யார்ட், ஹாட்-சான் ஷிப்யார்ட் மற்றும் அல்தெனோவா ஷிப்யார்ட் தொழில்முனைவோர் தொழில் மற்றும் வர்த்தக இன்க் ஆகியவற்றில் டக்போட் ஆணையிடும் விழாவுக்குப் பிறகு மேம்பட்ட நிலை உந்துவிசை முறையால் துர்ஹான், சன்மார் கப்பல் கட்டடம்.


ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்