பிராந்தியத்தின் காலநிலை சமநிலையை பாதிக்கும் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம்

சேனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் பிராந்தியத்தின் காலநிலை சமநிலையை பாதிக்கும்
சேனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் பிராந்தியத்தின் காலநிலை சமநிலையை பாதிக்கும்

சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மதிப்பீடு (இ.ஐ.ஏ) அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு, அங்கால் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் மறுஆய்வு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆணையம் (சி.இ.சி) கூட்டம் அங்காராவில் நடைபெற்றது. டெமா அறக்கட்டளை ஐ.ஏ.சி கூட்டத்தில் பங்கேற்றது, அங்கு ஈ.ஏ.ஏ அறிக்கை மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் தொடர்பாக தனது கருத்துகளையும் ஆட்சேபனைகளையும் வெளிப்படுத்தியது.

சேனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் EIA அறிக்கை நவம்பர் மற்றும் வியாழக்கிழமை நடைபெற்ற IAC கூட்டத்தில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்தின் TEMA அறக்கட்டளை பிரதிநிதியின் பங்கேற்புடன் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது. டெமா அறக்கட்டளையின் தலைவர் டெனிஸ் அட்டாஸ், இஸ்தான்புல் மற்றும் மர்மாரா பிராந்தியத்தில் உருவாக்கப்படும் அபாயங்களை சமூகத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்: “சேனல் இஸ்தான்புல் ஒரு கடல் போக்குவரத்து திட்டமாக கருதப்படக்கூடாது. ஏனெனில் இந்த திட்டம் நகரின் அனைத்து நிலப்பரப்பு மற்றும் கடல் வாழ்விடங்கள், நிலத்தடி நீர் அமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து முறையை முற்றிலும் மாற்றும். இந்த காரணத்திற்காக, கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் உயர்நிலை இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல் மற்றும் மூலோபாய சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீட்டு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த செயல்முறைகளைத் தவிர்த்து, திட்டத்தை EIA செயல்முறையின் மூலம் மட்டுமே செயல்படுத்துவது என்பது எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய அபாயங்கள் மற்றும் எதிர்மறையான விளைவுகள் சமூகம் மற்றும் திட்டத்தால் நேரடியாக பாதிக்கப்படும் பிரிவுகளுடன் பகிரப்படவில்லை என்பதாகும். ”

இஸ்தான்புல்லின் விவசாய நிலங்கள் கட்டுமான அழுத்தத்தில் உள்ளன

கால்வாய் இஸ்தான்புல் திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டால், பெரும்பாலான விவசாயப் பகுதிகள் ஐரோப்பிய தரப்பில் அமைந்துள்ளன, அவை விரைவாக கட்டுமானத்திற்கு திறக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. திட்ட பரப்பளவில் 52,16% விவசாய நிலம் என்று EIA அறிக்கை கூறுகிறது. இருப்பினும், விவசாய நிலங்களை இழப்பது கால்வாய் செல்லும் பாதையில் உள்ள விவசாய நிலங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாக மட்டுமல்லாமல், கால்வாயைச் சுற்றியுள்ள கட்டுமானங்களால் அது இன்னும் கடுமையான பரிமாணங்களை அடையக்கூடும்.

இஸ்தான்புல்லில் 8 மில்லியன் மக்கள் தொகை கொண்ட ஒரு தீவு உருவாக்கப்படுகிறது, இது பூகம்பங்களின் ஆபத்தில் உள்ளது

கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் மூலம், 8 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட 97.600 ஹெக்டேர் தீவு உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இந்த பகுதியில் மக்கள் தொகை அதிகரித்து வருகிறது. இத்தகைய அடர்த்தியான மற்றும் பூகம்ப மண்டலத்தைக் கொண்ட ஒரு பகுதியில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த சேனல், பூகம்பத்தில் பக்கவாட்டு மற்றும் செங்குத்து இயக்கங்களுக்கு எவ்வாறு பிரதிபலிக்கும் என்பதை EIA அறிக்கை முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்கவில்லை. கூடுதலாக, பூகம்பம் ஏற்பட்டால் தீவில் வாழும் மக்களை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது என்ற பிரச்சினையை EIA அறிக்கை குறிப்பிடவில்லை.

இஸ்தான்புல்லின் முக்கிய குடிநீர் வளங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன

திட்டத்தின் EIA அறிக்கையின்படி, இஸ்தான்புல்லின் முக்கிய நீர்வளங்களில் ஒன்றான சஸ்லடெர் அணை பயன்பாட்டில் இல்லை. வறட்சி போன்ற காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவுகளை அதிகமாக உணரும் இஸ்தான்புல் மக்களுக்கு ஒரு முக்கியமான நீர் ஆதாரத்தை இழப்பது இதன் பொருள். கூடுதலாக, சிலிவ்ரி, சடல்கா மற்றும் பய்கீக்மீஸ் மாவட்டங்களின் கீழ் குவிந்துள்ள நிலத்தடி நீர் படுகைகள் காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் வறட்சியை எதிர்கொள்வதில் முக்கியமான நன்னீர் இருப்பு மற்றும் கணிசமான அளவு விவசாய நிலங்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. கடல் நீரிலிருந்து நிலத்தடி நீருக்கு கசிவு ஏற்பட்டால், முழு ஐரோப்பிய பக்கத்திலும் நிலத்தடி நீரை மாற்ற முடியாத உமிழ்நீர் அபாயம் உள்ளது. திட்டத்தின் EIA அறிக்கை இந்த அபாயத்தை நிவர்த்தி செய்கிறது, ஆனால் அதன் தாக்கத்தை விரிவாக மதிப்பிடாது.

இயற்கை வாழ்வில் புதிய தீவின் தாக்கம் கணிக்க முடியாதது

கனல் இஸ்தான்புல்லின் பாதை திரேஸின் பணக்கார மற்றும் அரிய பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது, குறிப்பாக இயற்கை சொத்துக்களின் அடிப்படையில். ஏரி மற்றும் அருகிலுள்ள மூலம் Terkos பாதை அமைந்துள்ள துருக்கி பணக்கார சுரப்பியின் உள்ள பிராந்தியங்களாக ஒன்றாகும். கனல் இஸ்தான்புல் இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பியப் பகுதியை திரேஸிலிருந்து பிரிப்பதன் மூலம் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட ஒரு தீவை உருவாக்கும். இத்தகைய தனிமைக்கு இயற்கை வாழ்க்கை எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பது கணிக்க முடியாதது.

பிராந்தியத்தின் காலநிலை சமநிலையை பாதிக்கும்

கருங்கடலை மர்மாராவுடன் இணைக்கும் துருக்கிய நீரிணை அமைப்பு, தனித்துவமான தன்மைகளைக் கொண்ட இரண்டு அடுக்கு நீர் மற்றும் ஓட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கருங்கடலையும் மர்மாரா கடலையும் மற்ற கடல்களைப் போல இணைப்பது மர்மாரா கடலிலும், இஸ்தான்புல்லிலும் கூட ஆபத்தை விளைவிக்கிறது. போஸ்பரஸ் நதிகளால் கருங்கடலுக்கு வரும் நீர் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து வரும் நீர் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சமநிலையை உருவாக்குகிறது. கருங்கடலின் காலநிலை சமநிலை முற்றிலும் இந்த அமைப்பைச் சார்ந்தது மற்றும் இந்த அமைப்பில் எந்த மாற்றமும் கருங்கடலின் காலநிலை இயக்கவியல் மீது எதிர்மறையான பிரதிபலிப்புக்கான சாத்தியத்தை நீண்ட காலத்திற்கு வெளிப்படுத்துகிறது.

கனல் இஸ்தான்புல் பாதை வரைபடம்

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்