Gerede School of Applied Sciences; Gerede மாவட்ட ஆளுனர், Gerede முனிசிபாலிட்டி, AIBU Gerede School of Applied Sciences, Gerede Chamber of Commerce and Industry ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே அதிவேக ரயில் (YHT) செல்லும் பாதையில் Gerede நிலையத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது. , பேராசிரியர். டாக்டர். மாநாட்டில் பேச்சாளராக அய்ஹான் சாமந்தர் கலந்து கொண்டார்.
YHT வரியுடன் அங்காராவிற்கும் இஸ்தான்புல்லுக்கும் இடையில் 4 மணிநேரம் 20 நிமிடங்கள் ஆகும் என்பதை வெளிப்படுத்தி, பேராசிரியர். டாக்டர். அய்ஹான் சாமந்தர் அவர்கள் முன்மொழிந்த வரி 2 மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும் என்று கூறினார்.
கெரேட் மாவட்ட ஆளுநர் செங்கிஸ் உன்சல், கெரேட் மேயர் முஸ்தபா அல்லார், பயன்பாட்டு அறிவியல் பள்ளியின் இயக்குநர் பேராசிரியர் டாக்டர். கதிர் முராத் அல்டான்டாஸ், கெரட் தொழில் வர்த்தக சபைத் தலைவர் எர்சின் காஸ்கா, ஏகே கட்சியின் மாவட்டத் தலைவர் இஸ்மாயில் செட்டின், விரிவுரையாளர்கள், நிறுவன மேலாளர்கள், தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனப் பிரதிநிதிகள் மற்றும் மாணவர்கள் கலந்துகொண்டனர்.
Düzce பல்கலைக்கழக தொழில்நுட்ப பீடத்தின் டீன் பேராசிரியர். டாக்டர். அய்ஹான் சாமந்தர் “அங்காரா-கெரேடே-போலு-டூஸ்சே-சகர்யா-கோகேலி-கெப்ஸே-இஸ்தான்புல் வழி அதிவேக ரயில் பாதை முன்மொழிவு” என்ற தலைப்பில் விளக்கக்காட்சியை வழங்கினார். பேராசிரியர். டாக்டர். அய்ஹான் Şamandar அவர்கள் போக்குவரத்து துணை அமைச்சருடன் ஒரு சந்திப்பை நடத்தியதாகக் கூறினார், மேலும் சந்திப்பின் விளைவாக, அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையேயான அதிவேக ரயில் பாதையை அவர்கள் முன்மொழிந்த பாதையை கடப்பதற்கான பணிகள் தொடங்கப்படும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
TCDD ஆல் திட்டமிடப்பட்ட அங்காரா-சின்கான்-Çayırhan-Sakarya-Istanbul பாதையில்; 49 சுரங்கப்பாதைகளும், 25 வழித்தடங்களும் உள்ளதாகவும், கட்டுமானச் செலவு அதிகரித்துள்ளதாக எச்சரித்த பேராசிரியர். டாக்டர். 6 பில்லியன் டாலர்கள் செலவைக் கொண்ட இந்த வரி 30 ஆண்டுகளில் தானே செலுத்தப்படும் என்று Şamandar சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் 3 மாகாணங்களில் மட்டுமே நிலையங்களைக் கொண்ட இந்த பாதை வடக்கு அனடோலியன் ஃபால்ட் லைனுக்கு இணையாக உள்ளது என்ற தகவலைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அவர்கள் பரிந்துரைக்கும் Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Istanbul YHT லைன் 5 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் என்றும், அது 45 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 10 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் என்றும் அவர் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார். தற்போதைய YHT வரியுடன் அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே 4 மணிநேரம் 20 நிமிடங்கள் ஆகும் என்பதை வெளிப்படுத்தி, பேராசிரியர். டாக்டர். முன்மொழியப்பட்ட பாதை 2 மணிநேரம் மட்டுமே எடுக்கும் என்று அய்ஹான் சாமந்தர் கூறினார். இந்த வரி 30 மில்லியன் மக்களை ஈர்க்கிறது என்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் 50 சதவிகிதம் இந்த பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ளது என்றும் கூறிய Şamandar, செயல்படுத்தப்படும் இந்தத் திட்டம் போக்குவரத்து விபத்துகளைக் குறைக்கும், தொழில் மற்றும் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும் மற்றும் இஸ்தான்புல்லை கிடைமட்டமாக விரிவுபடுத்த அனுமதிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.
இப்பகுதியில் வசிக்கும் மக்கள் உத்தேச YHT லைன் மூலம் மிகக் குறுகிய காலத்தில் Sabiha Gökçen, Esenboğa மற்றும் Istanbul விமான நிலையத்தை அடைய வாய்ப்பு கிடைக்கும் என்று குறிப்பிட்டுள்ள Şamandar, வடக்கு அனடோலியன் ஃபால்ட் லைன் பிரச்சனை, எரிபொருள் மற்றும் பெட்ரோல் சேமிப்புகளை ஏற்படுத்தாது என்று மதிப்பீடு செய்தார். போக்குவரத்தில் நேரம் மிச்சமாகும்.
இது தொடர்பில் மண்டபத்தில் உரையாற்றிய கெரேட் நகரபிதா முஸ்தபா அல்லார்; “நாங்கள் 2017 இல் எங்கள் ஆசிரியர்களையும் சந்தித்தோம். நான் பதவியேற்றதும், இப்பிரச்சினை குறித்து விவாதிக்கப்பட்டு, சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்டன. விஞ்ஞானிகள் தரவுகளுடன் பேசுகிறார்கள், எங்கள் சொற்பொழிவுகள் ஒரு புள்ளி வரை. ஆனால் குறிப்பாக ஜப்பானிய ஆசிரியர்கள் நிபுணர்கள் மற்றும் ஜப்பானின் உதாரணம் அவர்களுக்கு உள்ளது. எங்கள் ஆசிரியர் Ayhan Şamandar இந்த திட்டத்திற்காக தன்னை அர்ப்பணித்து, நிறைய முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளார். திட்டம் படிப்படியாக முன்னேறி வருகிறது ஆனால் உறுதியான படிகளுடன். அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே முன்மொழியப்பட்ட இந்த வழித்தடத்தில் மிக முக்கியமான மற்றும் பயனுள்ள பாதை கெர்டே டிரான்ஸ்பர் ஸ்டேஷன் ஆகும். இதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிந்தோம், சொன்னோம், இப்போது வல்லுநர்கள் அதை தரவுகளுடன் நிரூபிக்கிறார்கள். ஏனெனில் கருங்கடல் இணைப்பு நமது மாவட்டம் வழியாகச் சென்று 5 மில்லியன் மக்களை ஈர்க்கிறது. குறிப்பாக கடந்த 10 ஆண்டுகளில், இந்த பாதையில் மிகப்பெரிய அடர்த்தி உள்ளது. இஸ்தான்புல் மற்றும் ஜார்ஜியாவில் இருந்து புறப்பட்டு, அவர் கெரெடிக்கு வந்து அதிவேக ரயிலில் செல்வார். எதிர்காலத்தில் இந்தத் திட்டம் உயிர்ப்பிக்கப்படுவதைக் காண்போம் என்று நம்புகிறோம். நாங்கள் நம்புகிறோம், எங்கள் மாநிலம் தேவையானதைச் செய்யும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
மாநாட்டிற்குப் பிறகு, பங்கேற்பாளர்களுடன் கேள்வி-பதில் நிகழ்ச்சி நடைபெற்றது, பின்னர் நினைவு பரிசு புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது.(geredemmediafollow)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்