İzmir Metropolitan முனிசிபாலிட்டியின் நிறுவனங்களில் ஒன்றான İzmir Metro A.Ş, இன்னுமொரு வெற்றிக் கதையில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் 19 ஆண்டு அனுபவம் வாய்ந்த குழு, ஒரு தீவிர முயற்சிக்குப் பிறகு பயன்படுத்த முடியாத சுரங்கப்பாதை வாகனத்தை மீண்டும் கண்டுபிடித்து, ஒரு புதிய வாகனத்தை கணினிக்கு கொண்டு வந்தது.
மெட்ரோ வாகனங்களின் பராமரிப்பு, பழுது மற்றும் துப்புரவு பணிகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், "வாகனங்கள் துறை" புதிதாக ஒரு மெட்ரோ வாகனத்தை இணைக்கும் அனுபவத்தைப் பெற்றது, அதே நேரத்தில் ஸ்கிராப்பாகக் கருதப்பட்ட வாகனத்தை மீண்டும் இணைக்கிறது. "ரயில் எண் 518" என்று கணினியில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க எடுத்த முயற்சி "518 இன் கதை" என்று ஊழியர்கள் மத்தியில் அறியப்பட்டது.
அவர்கள் ஒன்றாக கொண்டாடினர்
அனைத்து பணியாளர்களும் இஸ்மிர் மெட்ரோவின் பணிமனை கட்டிடத்தில் கூடி, பயணிகள் சேவைக்காக தயார் செய்யப்பட்ட வாகனத்தை ஆய்வு செய்து, அணியின் வெற்றியைக் கொண்டாடினர். அவர்களின் வெற்றிக்கு பங்களித்த அனைவருக்கும் வாழ்த்துகள், İzmir Metro A.Ş. பொது மேலாளர் Sönmez Alev இந்த அறிவு இஸ்மிர் மெட்ரோவை அதிக தொழில்நுட்ப இலக்குகளுக்கு கொண்டு செல்லும் என்று கூறினார்.
இது எப்போதையும் விட சிறப்பாக இருந்தது
3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சுரங்கப்பாதை காருடன் ஆஃப்-லைன் வணிகத்திலிருந்து கொண்டு செல்லப்பட்ட கொள்கலனின் தொடர்பின் விளைவாக ரயில் எண் 518 பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது. அனுபவம் வாய்ந்த குழு முதலில் சேதமடைந்த வாகனத்தை ஆய்வு செய்து தொடங்கியது. சேத பதிவுகள் வழங்கப்பட்டன, நிலைமை ஊக்கமளிக்கவில்லை. பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதை விட அதிகம் தேவைப்படும் என்றும், புதிதாக ஒரு வாகனத்தை உருவாக்குவது அவசியம் என்றும் அது மாறியது. இருப்பினும், İzmir Metro A.Ş. குழு ஆய்வுக்காக மிகுந்த ஆர்வத்துடன் அணிதிரண்டது. முதலில், வேகனின் பழுதுபார்க்கும் பணிக்காக வாகனத்தின் உள் மற்றும் வெளிப்புற உபகரணங்கள் முற்றிலும் அகற்றப்பட்டன. ஹூட் டிரிம்மிங் மூலம் செயல்முறை தொடர்ந்தது. பின்னர், வாகனத்தின் உட்புற உபகரணங்கள், கம்ப்ரசர், சிக்னல் வயரிங் சேணம், குளிரூட்டிகள், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற பூச்சுகள், இருக்கைகள் மற்றும் பெயிண்டிங் செயல்முறைகள் முடிக்கப்பட்டு, வாகனம் புதுப்பிக்கப்பட்ட போகிகளில் இறக்கப்பட்டது. இங்கே அனைத்து இயந்திர மற்றும் மின் இணைப்புகளும் முடிக்கப்பட்டுள்ளன; இழுவை மோட்டார், பெல்லோஸ் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் இணைப்புகள் செய்யப்பட்டன. பல மாதங்கள் நீடித்த இந்த கடினமான செயல்பாட்டின் முடிவில், வாகனம் இப்போது சோதனை கட்டத்திற்கு தயாராக உள்ளது.
இதற்கிடையில், 518 எண் கொண்ட வாகனத்தின் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களின் வடிவமைப்பில் உள்ள புதுமை, İzmir Metro A.Ş. இன் முதல் தலைமுறை ABB வாகனங்களில் ஒன்றாகும், அதன் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற அமைப்பு முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்டது, கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை. பணிமனையில் நிபுணர் குழுக்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட நிலையான மற்றும் மாறும் சோதனைகளின் முடிவில் மற்றும் நடவடிக்கைக்கு வெளியே மணிநேரங்களில், வாகனம் பயணிகளுடன் பயணிக்க முடிந்தது. ஏறத்தாழ 12 மில்லியன் TL (2.2 மில்லியன் டாலர்கள்) மதிப்புடைய இந்த ரயிலின் விலை 1.430.800 TL. செலவு மற்றும் 2.877 மனிதர்/மணி நேர வேலையின் விளைவாக, இது இஸ்மிர் மெட்ரோ கடற்படையில் புத்தம் புதிய வாகனமாக சேர்க்கப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்