அங்காரா சாலைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகள் சந்திக்கும் மையமாக மாறுகிறது

அங்காரா வர்த்தக சபையில் (ATO) நடைபெற்ற சட்டமன்றக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்ட பிரதம மந்திரி பினாலி Yıldırım, தனது உரையில் நிகழ்ச்சி நிரலை மதிப்பீடு செய்து, Başkentray திட்டம் மற்றும் ரயில்வே முதலீடுகள் குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் அங்காரா பல பகுதிகளில் முன்னணிக்கு வந்துள்ளது, அவற்றில் ஒன்று போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட உள்கட்டமைப்பு என்று சுட்டிக் காட்டிய பிரதம மந்திரி Yıldırım கூறினார்: “அதிவேக ரயில் பாதைகள் நாளுக்கு நாள் சந்திக்கும் மையமாக அங்காரா மாறி வருகிறது. உங்களுக்கு தெரியும், அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா-கோன்யா, பிலேசிக், சகரியா மற்றும் இஸ்தான்புல் கோடுகள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், அங்காரா-கிரிக்கலே-யோஸ்காட்-சிவாஸ் செயல்படுத்தப்படும். 2020 ஆம் ஆண்டில், அங்காராவிலிருந்து கெய்சேரி-அங்காரா வரையிலான ரயில் சேவைகள் மற்றும் அடுத்த ஆண்டுகளில் காஸியான்டெப்புக்கு அதிவேக ரயில் பாதைகள் செயல்படுத்தப்படும். Ankara-Afyon-Uşak பாதை ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளது. இவற்றை 2019-ல் முடித்துவிடுவோம்.

"சாலைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகள் சந்திக்கும் மையமாக அங்காரா மாறி வருகிறது"

அங்காராவுக்கு ஏற்ற வகையில் அழகான அதிவேக ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டுள்ளது என்றும், அந்த நகரம் நெடுஞ்சாலைகள் சந்திக்கும் மையமாக உள்ளது என்றும் யில்டிரிம் கூறினார், “எடிர்னிலிருந்து அங்காரா வரை ஒரு நெடுஞ்சாலை உள்ளது, ஆனால் இப்போது நாங்கள் நிக்டே-அங்காரா நெடுஞ்சாலையை முடிக்கும்போது, நாம் எடிர்னிலிருந்து காஸியான்டெப் மற்றும் Şanlıurfa வரை செல்லலாம், ஒரு நெடுஞ்சாலை இருக்கும். இதன் பொருள் கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு கோடு நிறைவடைந்தது. இதனால், அங்காரா சாலைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகள் சந்திக்கும் மையமாக மாறுகிறது. அவன் சொன்னான்.

"பாஸ்கண்ட்ரே இன்னும் ஓரிரு மாதங்களில் உயிர் பெறுவார்"

அங்காராவில் உள்ள மெட்ரோ பாதைகள் பற்றிய தகவலையும் வழங்கிய பிரதமர் Yıldırım, அவர்கள் 46 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதையை குறுகிய காலத்தில் முடித்துவிட்டு 10 கிலோமீட்டர் Keçiören மெட்ரோவை அதில் சேர்த்து, பின்வருமாறு கூறினார்; “இன்னும் தேவையா? அங்கு உள்ளது. அவர்களின் திட்டங்களும் செய்யப்படுகின்றன, அவை வரும் ஆண்டுகளில் நிறைவேற்றப்படும். ஓரிரு மாதங்களில், அங்காராவில் உள்ள சின்கானுக்கும் கயாஸ்க்கும் இடையே நாம் 'அங்கரே' என்று அழைக்கும் பாஸ்கென்ட்ரே திட்டமும் உயிர்பெறும். இது சிறிது நேரம் எடுத்தது, ஆனால் இந்த திட்டம் கட்டுமானத்தை விட அதிக சோதனைகளை எடுத்தது. இறுதியாக அது முடிவுக்கு வரப்போகிறது. இவை முடிந்ததும், 'அதிவேக ரயில் வருகிறது, புறநகர் ரயில் பாதையை நிறுத்த வேண்டும். புறநகர்ப் பகுதி வருகிறது, அதிவேக ரயில் சின்ஜியாங்கில் நிற்கட்டும்.' வேலை மறைந்துவிடும். பல வரிகள் உள்ளன, சில இடங்களில் 6 வரிகள் உள்ளன, அது வசதியாக வேலை செய்யும். கூறினார்.