பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை அக்டோபர் 30 திங்கட்கிழமை அன்று அஜர்பைஜான் தலைநகர் பாகுவில் ஒரு வரலாற்று விழாவுடன் சேவைக்கு வந்தது.
ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், அஜர்பைஜான் அதிபர் இல்ஹாம் அலியேவ், கஜகஸ்தான் பிரதமர் பக்கிட்கான் சாகிந்தயேவ், உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர் அப்துல்லா அரிபோவ், ஜார்ஜியா பிரதமர் ஜியோர்ஜி கிவிரிகாவிலி, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறை அமைச்சர். İsa Apaydın சேர்ந்தார்.
எர்டோகன்: இது நம் அனைவரின் பொதுவான வெற்றி
விழாவில் உரை நிகழ்த்திய ஜனாதிபதி எர்டோகன், கஜகஸ்தான், ஜார்ஜியா மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர்களுக்கு அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி அலியேவை விருந்தளித்ததற்காக நன்றி தெரிவித்தார்.
ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆபிரிக்காவை இணைக்கும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்ட புதிய பட்டுப்பாதை முயற்சியின் வளையங்களில் ஒன்று, இந்த விழாவின் மூலம் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது என்று வெளிப்படுத்திய எர்டோகன், “பாகுவின் முதல் பயணத்தை உணர்ந்ததன் மூலம்- திபிலிசி-கார்ஸ் இரயில்வே, நடுத்தர தாழ்வாரத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டம் நிறைவடைந்தது. இதனால், லண்டனில் இருந்து சீனாவுக்கு தடையில்லா ரயில் இணைப்பை ஏற்படுத்துவதையும் அறிவிக்கிறோம். எங்களின் உறுதி மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வையால் உருவான இந்தத் திட்டம், நம் அனைவரின் பொதுவான வெற்றியாகும். கூறினார்.
தொடர்ந்து தனது உரையில், "முயற்சியுடன் உண்ணும் கசப்பான வெங்காயம் நன்றியுடன் உண்ணும் தேனை விட இனிமையானது" என்ற அஸெரி பழமொழியைக் குறிப்பிட்ட எர்டோகன், "இந்த திட்டம் முயற்சி, சுய தியாகம் மற்றும் கடின உழைப்பால் செயல்படுத்தப்பட்டதால் உண்மையில் மதிப்புமிக்கது. எனது நாடு மற்றும் தேசத்தின் சார்பாக, இந்த திட்டம் நமது முழு பிராந்தியத்திற்கும், நமது அனைத்து மக்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்க விரும்புகிறேன், மேலும் பங்களித்த அனைவருக்கும் நன்றி. அவர் குறிப்பிட்டார்..
"திட்டத்திற்கு இணையான பல சேவைகளை நாங்கள் வழங்கினோம்"
உலகின் இதயமாக விளங்கும் மிகவும் மூலோபாய புவியியலில் நாம் வாழ்கிறோம் என்பதை நினைவூட்டிய எர்டோகன், இப்பகுதி போக்குவரத்து முதல் வர்த்தகம், சுற்றுலா முதல் ஆற்றல் வரை மிகப்பெரிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார். கடந்த 15 ஆண்டுகளாக துருக்கியில் ரயில்வே துறையில் தயாரிக்கப்பட்டது. இன்றுவரை, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்திற்கு ஒரு நிரப்பியாக நாங்கள் பல சேவைகளை பொதுமக்களுக்கு வழங்கியுள்ளோம். மர்மரே, அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானம், தற்போதுள்ள ரயில் பாதைகளை புதுப்பித்தல், இஸ்தான்புல்லில் நாங்கள் கட்டிய மூன்றாவது பாலம், இதில் ரயில் அமைப்பு கடக்கும் பாதை ஆகியவை அடங்கும். அவள் சொன்னாள்.
"மத்திய ஆசியாவை ஒன்றிணைத்து மேற்கு நோக்கி இணைக்கும் திட்டம்"
மத்திய ஆசிய குடியரசுகளுக்கான பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தி, எர்டோகன் கூறினார்:
"நாங்கள் செய்த முதலீடுகள் மூலம், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தின் செயல்திறன் மற்றும் கவர்ச்சியை மேலும் அதிகரித்துள்ளோம். அஜர்பைஜானின் அலாட் துறைமுகத்துடன், நாங்கள் மூன்று நாடுகளை மட்டுமல்ல, அனைத்து மத்திய ஆசிய குடியரசுகளையும் மேற்கு போக்குவரத்து பாதைகளுடன் இணைக்கிறோம். அதேபோல், துர்க்மெனிஸ்தானை துர்க்மென்பாஷி துறைமுகம் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும், கஜகஸ்தானை அக்டாவ் துறைமுகம் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும் இணைக்கிறோம்.
"சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே 12 நாட்கள்"
BTK திட்டம் 1 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 6,5 மில்லியன் டன் சரக்குகளை சுமக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்றும், 2034 ஆம் ஆண்டில் திறன் 3 மில்லியன் பயணிகளையும் 17 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் எட்டும் என்றும் ஜனாதிபதி எர்டோகன் கூறினார்: “திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பட்டுப்பாதையில் நேரம் மற்றும் தூரத்தின் அடிப்படையில் எங்கள் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு இது மிகவும் சாதகமாக உள்ளது. வாய்ப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் வருகிறது. எங்களின் அனைத்து அதிவேக ரயில் பாதைகளையும் இயக்கிய பிறகு, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்திற்கு நன்றி, சீனாவிலிருந்து வரும் சரக்குகள் 12-15 நாட்களில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு நடுத்தர தாழ்வாரம் வழியாக சென்றடையும். தற்போது சீனா வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் சரக்குகளின் அளவு 240 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் உள்ளது. இந்த சுமைகளில் 10 சதவீதம் நமது நாடுகளின் வழியாக செல்லும் மத்திய தாழ்வாரம் வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், 24 மில்லியன் டன் கூடுதல் சரக்கு கொண்டு செல்லப்படும். கூறினார்.
"திட்டம் அமைதி, செழிப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையைக் கொண்டுவரும்"
அத்தகைய வரியானது பிராந்தியத்திற்கு பொருளாதார நன்மைகளை மட்டும் கொண்டு வராது என்று சுட்டிக்காட்டிய ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன், “இந்தத் திட்டம் அரசியல் அமைதி, பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை, சமூக நலன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவரும், மேலும் நமது நாடுகளின் மனித மேம்பாட்டிற்கு தகவல் இயக்கத்துடன் பங்களிக்கும். அத்துடன் சுமை மற்றும் மனித இயக்கம். இப்பகுதியின் பழங்கால மாநிலங்களாக நாம் ஒற்றுமையுடனும் ஒத்துழைப்போடும் செயல்பட்டால் மிகப் பெரிய திட்டங்களை நிறைவேற்ற முடியும். நாங்கள் இதுவரை செயல்படுத்திய பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ், பாகு-திபிலிசி-செய்ஹான், பாகு-திபிலிசி-எர்சூரம் மற்றும் TANAP போன்ற திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் நாம் என்ன செய்யப் போகிறோம் என்பதற்கான உத்தரவாதங்கள். அவன் சொன்னான்.
அலியேவ்: "குறுகிய மற்றும் மிகவும் நம்பகமான வழி"
விழாவில் தனது உரையில், அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ், அஜர்பைஜான், ஜார்ஜியா மற்றும் துருக்கியின் விருப்பத்திற்கு நன்றி பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே நிறைவேற்றப்பட்டது, ஜார்ஜியாவில் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது, துருக்கியில் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. பாகுவில் திறப்பு விழா நடைபெற்றது. , துருக்கி மற்றும் ஜார்ஜியாவின் நட்பு மற்றும் சகோதரத்துவத்திற்கு நன்றி, அதை செய்ய முடியும் என்று கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது.
வரலாற்று மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த திட்டத்தின் 850 கிலோமீட்டர் பாதையில் 504 கிலோமீட்டர்கள் அஜர்பைஜான் வழியாக செல்கிறது என்பதை வலியுறுத்தி, அலியேவ் கூறினார், “ஐரோப்பாவை ஆசியாவுடன் இணைக்கும் குறுகிய மற்றும் நம்பகமான பாதை BTK ஆகும். இந்த வரியின் மூலம், முதல் கட்டத்தில் 5 மில்லியன் டன் சரக்குகள் கொண்டு செல்லப்படும், பின்னர் 17 மில்லியன் டன்கள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை. யூரேசிய போக்குவரத்து வரைபடத்தில் BTK ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறும். அவன் சொன்னான்.
KVIRIKAŞVILI: BTK ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு பாலத்தை உருவாக்கியது
விழாவில் ஜார்ஜிய பிரதமர் ஜியோர்ஜி கிவிரிகாஷ்விலி தனது உரையில், மத்திய ஆசியாவிற்கான பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்தை திறப்பதன் முக்கியத்துவத்தை குறிப்பிட்டு கூறினார்;
“ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே BTK ஒரு பாலம் கட்டியுள்ளது. இந்த திட்டத்துடன், புதிய யூரேசிய பாலத்தின் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. இந்த வரி பொருளாதாரம் மற்றும் குடிமக்கள் இரண்டையும் இணைக்கும்.
BTK உடன் புதிய சேனல்கள் மூலம் வளரும் சந்தைகளுக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளை வழங்குவதாகக் கூறிய ஜார்ஜிய பிரதமர் ஜியோர்ஜி கிவிரிகாஷ்விலி, இந்தத் திட்டம் உலகப் பொருளாதாரத்திற்கும் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்யும் என்று கூறினார்.
சாஜிந்தயேவ்: கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கான போக்குவரத்து துரிதப்படுத்தப்படும்
கஜகஸ்தான் பிரதம மந்திரி Bakıtcan Sagintayev அவர்கள் BTK ஐ ஆதரித்த முதல் நாடுகளில் ஒன்றாகும் என்றும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் சீனாவின் ஆதரவுடன் இந்த திட்டம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை வலியுறுத்தினார்.
Sagintayev கூறினார், “கடந்த 9 ஆண்டுகளில், நமது நாடு போக்குவரத்து தளவாடங்களில் பெரிய முதலீடுகளை செய்துள்ளது. நாங்கள் சாலைகளையும் அக்டாவ் துறைமுகத்தையும் புதுப்பித்தோம். காஸ்பியனில் கஜகஸ்தானின் போக்குவரத்து சக்தியை BTK அதிகரிக்கும். இது ஆண்டுக்கு 25 மில்லியன் டன் மின்சாரத்தை எட்டும். BTK மூலம், சீனா மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் இருந்து காஸ்பியனை கடப்பதற்கான குறுகிய வழியை நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். காஸ்பியன் வழியாக கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கு போக்குவரத்து இரண்டு மடங்கு வேகமாக இருக்கும். கூறினார்.
அரிபோவ்: BTK எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு செழிப்பைக் கொண்டுவரும்
உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர் அப்துல்லா அரிபோவ், மத்திய ஆசியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களை பரந்த புவியியல் பகுதிக்கு வழங்குவதில் BTK மிகவும் முக்கியமானது என்றும், BTK உடன் மிகவும் வலுவான போக்குவரத்து வழித்தடம் உள்ளது என்றும் வலியுறுத்தினார், “BTK எங்களுக்கு சீனாவிலிருந்து குறுகிய மற்றும் நேரடி போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ஐரோப்பாவிற்கு.. நாங்கள் எங்கள் கப்பல் அளவை அதிகரிப்போம். BTK எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு செழிப்பைக் கொண்டுவரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அவன் சொன்னான்.
உரைகளுக்குப் பிறகு, தலைவர்கள் கஜகஸ்தானில் இருந்து ரயிலில் 12 நிமிடங்கள் தொலைவில் உள்ள அலாட் நிலையத்திற்கு பயணித்தனர், அதே நேரத்தில் தண்டவாளத்தில் ஆணிகளை அடித்தும் கத்தரிக்கோலை மாற்றினர்.
ஆனால் அது போதாது. Erzurum-Trabzon மற்றும் Kars-Nahcivan இணைப்புகளுடன், இந்த சாலை கருங்கடல் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலுக்கு திறக்கப்பட வேண்டும்.