முதல் ரயில் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் இரயில்வேயில் புறப்படுகிறது

அலாட்டியில் நடந்த “பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ்” ரயில்வே திறப்பு விழாவில் அதிபர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் அவரது மனைவி எமினே எர்டோகன், அஜர்பைஜான் அதிபர் இல்ஹாம் அலியேவ், கஜகஸ்தான் பிரதமர் பக்கிட்கான் சாகிந்தயேவ், உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர் அப்துல்லா அரிபோவ் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். துறைமுகம், பாகு மற்றும் ஜார்ஜிய பிரதமர் ஜியோர்ஜி க்விரிகாஷ்விலியிலிருந்து சுமார் 90 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. விழாவில் துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் தஜிகிஸ்தான் அதிகாரிகளும் கலந்து கொண்டனர்.

UDH மந்திரி அஹ்மத் அர்ஸ்லான், துணை மந்திரி யுக்செல் கோஸ்குன்யுரெக், UDHB துணைச் செயலாளர் Suat Hayri Aka, துணை துணைச் செயலாளர் Orhan Birdal, AYGM பொது மேலாளர் Erol Çıtak, TCDD பொது மேலாளர் İsa Apaydın, TCDD Tasimacilik A.S. விழாவில் கலந்து கொண்ட தூதுக்குழுவில் பொது மேலாளர் வெய்சி கர்ட் உள்ளிட்டோர் இருந்தனர்.

ஜனாதிபதி எர்டோகன் "பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை எங்கள் உறுதிப்பாட்டின் வேலை"

இங்கு உரையாற்றிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், “முதலில் எனது அன்பு நண்பர் அலியேவ் மற்றும் அவர்களின் விருந்தோம்பலுக்கு இந்த முக்கியமான நிகழ்வை நடத்திய அஜர்பைஜான் அதிகாரிகளுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். கஜகஸ்தான், ஜார்ஜியா மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளின் பிரதமர்களுக்கு இன்று எங்கள் உற்சாகத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டதற்காக நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். அவன் தொடங்கினான்.

Baku-Tbilisi-Kars ரயில் திறப்பு விழாவின் காரணமாக இந்த விழாவில் கலந்துகொள்வதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன் என்று வலியுறுத்திய எர்டோகன், “இன்று, நமது எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை நாம் இருக்கும் காலகட்டத்தைத் தாண்டி மிக முக்கியமான படியை எடுத்து வருகிறோம். இந்த விழாவின் மூலம், ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவை இணைக்கும் நோக்கில் தொடங்கப்பட்ட புதிய பட்டுப்பாதை முயற்சியின் வளையங்களில் ஒன்றை நாங்கள் வைக்கிறோம். பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் இரயில்வேயின் முதல் பயணத்தை உணர்ந்தவுடன், நடுத்தர தாழ்வாரத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண் நிறைவடைந்தது. இதனால், லண்டனில் இருந்து சீனாவுக்கு தடையில்லா ரயில் இணைப்பை ஏற்படுத்துவதையும் அறிவிக்கிறோம். எங்களின் உறுதி மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வையால் உருவான இந்தத் திட்டம், நம் அனைவரின் பொதுவான வெற்றியாகும். என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.

"பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை" குறித்து, ஜனாதிபதி எர்டோகன், "எங்கள் உறுதி மற்றும் தொலைநோக்கு செயல்பாட்டின் செயல்திட்டம் மிகவும் மதிப்புமிக்கது, ஏனெனில் இது முயற்சி, பக்தி மற்றும் கடின உழைப்புடன் செயல்படுத்தப்பட்டது."

"நாங்கள் பொதுமக்களுக்கு பல நிரப்பு சேவைகளை வழங்கினோம்"

குறிப்பாக கடந்த 15 ஆண்டுகளில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் மூலம், துருக்கியாக, அவர்கள் இந்த திறனை உணர போராடுகிறார்கள் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, எர்டோகன் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"இதுவரை, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்திற்கு ஒரு நிரப்பியாக நாங்கள் பல சேவைகளை பொதுமக்களுக்கு வழங்கியுள்ளோம். இவற்றில் சில மர்மரே அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானம், ஏற்கனவே உள்ள ரயில் பாதைகளை புதுப்பித்தல், இஸ்தான்புல்லில் நாங்கள் கட்டிய மூன்றாவது பாலம், இதில் ரயில் அமைப்பு கடக்கும் பாதையும் அடங்கும். இந்த முதலீடுகள் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே திட்டத்தின் செயல்திறனையும் கவர்ச்சியையும் மேலும் அதிகரித்துள்ளன.

அஜர்பைஜானின் அலாட் துறைமுகத்துடன், நாங்கள் 3 நாடுகளை மட்டுமல்ல, அனைத்து மத்திய ஆசிய குடியரசுகளையும் மேற்கத்திய போக்குவரத்து வழிகளுடன் இணைக்கிறோம். அதேபோல், துர்க்மெனிஸ்தானை துர்க்மென்பாஷி துறைமுகம் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும், கஜகஸ்தானை அக்டாவ் துறைமுகம் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கும் இணைக்கிறோம். பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டம் 1 மில்லியன் பயணிகள் மற்றும் 6,5 மில்லியன் டன் சரக்குகளை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.

2034 ஆம் ஆண்டில் இந்த பாதையின் திறன் 3 மில்லியன் பயணிகளையும் 17 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் எட்டும் என்று கூறிய ஜனாதிபதி எர்டோகன், இது சரக்கு போக்குவரத்தில் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

"24 மில்லியன் டன் கூடுதல் சரக்கு கொண்டு செல்லப்படும்"

வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பட்டுப்பாதையில் நேரம் மற்றும் தூரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு இந்த திட்டம் மிகவும் சாதகமான வாய்ப்புகளை வழங்கும் என்று எர்டோகன் குறிப்பிட்டார்.

அனைத்து அதிவேக ரயில் பாதைகளும் செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் திட்டத்திற்கு நன்றி, சீனாவில் இருந்து சரக்குகள் 12-15 நாட்களுக்கு இடையில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு நடுத்தர தாழ்வாரம் வழியாக சென்றடையும் என்று எர்டோகன் கூறினார், “தற்போது , சீனா வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் சரக்குகளின் அளவு 240 மில்லியன் டன்கள். இந்த சுமைகளில் 10 சதவீதம் நமது நாடுகளின் வழியாக செல்லும் மத்திய தாழ்வாரம் வழியாக கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், 24 மில்லியன் டன் கூடுதல் சரக்கு கொண்டு செல்லப்படும். அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.

"திட்டம் ஸ்திரத்தன்மையையும் செழிப்பையும் கொண்டு வரும்"

நிச்சயமாக, பிராந்தியத்திற்கு அத்தகைய ஒரு வரி திரும்புவது பொருளாதாரமாக மட்டும் இருக்காது என்று சுட்டிக்காட்டினார், எர்டோகன் கூறினார்:

"இந்த திட்டம் அரசியல், அமைதி, பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை, சமூக நலன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவரும், மேலும் நமது நாடுகளின் மனித வளர்ச்சிக்கு தகவல் இயக்கம் மற்றும் சரக்கு மற்றும் மனித நடமாட்டத்துடன் பங்களிக்கும். இப்பகுதியின் பழங்கால மாநிலங்களாக நாம் ஒற்றுமையுடனும் ஒத்துழைப்போடும் செயல்பட்டால் மிகப் பெரிய திட்டங்களை நிறைவேற்ற முடியும். நாங்கள் இதுவரை செயல்படுத்திய பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ், பாகு-திபிலிசி-செய்ஹான், பாகு-திபிலிசி-எர்சூரம் மற்றும் TANAP போன்ற திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் நாம் என்ன செய்யப் போகிறோம் என்பதற்கான உத்தரவாதங்கள்.

இல்ஹாம் அலியேவ் "BTK திட்டம் நிறைவடையும் என்று அவர்கள் நம்பவில்லை"

அஜர்பைஜான், ஜார்ஜியா மற்றும் துருக்கியின் விருப்பத்திற்கு நன்றி பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் (பிடிகே) இரயில்வே நிறைவேற்றப்பட்டது என்று அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ் கூறினார், “சில வெளிநாட்டு வட்டாரங்கள் BTK கட்டுமானத்தில் நம்பிக்கை கொள்ளவில்லை. ஆனால் வலுவான விருப்பமும் நம்பிக்கையும் இருந்தால் அனைத்தையும் செய்ய முடியும் என்பதை மூன்று நாடுகளும் காட்டின. மூன்று நாடுகளும் இனிமேல் ஒன்றாக இருந்து ஒருவருக்கொருவர் ஆதரவளிக்கும். இந்தத் திட்டம் நமது பொருளாதார வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும்” என்றார். கூறினார்

"BTK திட்டம் ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு பாலத்தை உருவாக்கும்"

விழாவில் ஜார்ஜிய பிரதமர் ஜியோர்ஜி க்விரிகாஷ்விலி தனது உரையில், மூன்று நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு BTK திறப்பு ஒரு முக்கியமான நிகழ்வாக விவரித்தார் மற்றும் புதிய சேனல்கள் மூலம் வளரும் சந்தைகளுக்குத் தேவையான பொருட்களை வழங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கும் என்று கூறினார். இந்தத் திட்டம் உலகப் பொருளாதாரத்திற்கும் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்யும் என்று கூறினார்.

"BTK கஜகஸ்தானின் முக்கியமான போக்குவரத்து மையமாக இருக்கும்"

கஜகஸ்தான் பிரதம மந்திரி Bakıtcan Sagintayev மேலும் கஜகஸ்தான் என, BTK ஐ ஆதரித்த முதல் நாடுகளில் ஒன்றாக இருப்பதாகவும் கூறினார்.

Sagintayev கூறினார், “கடந்த 9 ஆண்டுகளில், நமது நாடு போக்குவரத்து தளவாடங்களில் பெரிய முதலீடுகளை செய்துள்ளது. நாங்கள் சாலைகளையும் அக்டாவ் துறைமுகத்தையும் புதுப்பித்தோம். காஸ்பியனில் கஜகஸ்தானின் போக்குவரத்து சக்தியை BTK அதிகரிக்கும். இது ஆண்டுக்கு 25 மில்லியன் டன் மின்சாரத்தை எட்டும். BTK மூலம், சீனா மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் இருந்து காஸ்பியனை கடப்பதற்கான குறுகிய வழியை நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். காஸ்பியன் வழியாக கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கு போக்குவரத்து இரண்டு மடங்கு வேகமாக இருக்கும். கூறினார்.

"BTK செழிப்பைக் கொண்டுவரும்"

உஸ்பெகிஸ்தான் பிரதமர் அப்துல்லா அரிபோவ், மத்திய ஆசியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களை பரந்த புவியியல் பகுதிக்கு வழங்குவது BTK க்கு மிகவும் முக்கியமானது என்று கூறினார்.

BTK உடன் மிகவும் வலுவான போக்குவரத்து தாழ்வாரம் உள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, அரிபோவ் கூறினார், "BTK சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு குறுகிய மற்றும் நேரடி போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்குகிறது. நாங்கள் எங்கள் கப்பல் அளவை அதிகரிப்போம். BTK எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு செழிப்பைக் கொண்டுவரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அவன் சொன்னான்.

தொடக்க உரைகளுக்குப் பிறகு, அடையாளமாக தண்டவாளத்தில் கடைசி ஆணியை அடித்து, கஜகஸ்தானில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட தானியங்களை துருக்கிக்கு ஏற்றிச் சென்ற ரயிலை அனுப்பிய தலைவர்கள், துறைமுகத்தில் இருந்து அலாத் ஸ்டேஷனுக்கு மற்றொரு ரயிலுடன் 12 நிமிட பயணத்தை மேற்கொண்டனர்.

BTK இரயில்வே இப்பகுதியில் உள்ள போக்குவரத்து தாழ்வாரங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான மாற்றாக அமையும் என்று கருதப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் திட்ட பங்காளியான துருக்கி, BTK மற்றும் Marmaray உடன் இணைந்து சீனா-ஐரோப்பா இரயில் போக்குவரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். துருக்கி, ஜார்ஜியா மற்றும் அஜர்பைஜான் ஆகிய நாடுகளின் கூட்டுத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட இந்த ரயில் 76 கிலோமீட்டர் துருக்கி வழியாகவும், 259 கிலோமீட்டர் ஜார்ஜியா வழியாகவும், 503 கிலோமீட்டர் அஜர்பைஜான் வழியாகவும் செல்கிறது.

முதன்முறையாக, கஜகஸ்தான் துறைமுகத்திலிருந்து (Kökşetav) கொண்டு வரப்பட்ட தானியங்கள் துருக்கி துறைமுகத்திற்கு (மெர்சின்) கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. மொத்தம் 15 வேகன்கள் மற்றும் 500 டன் கோதுமை ஏற்றிச் செல்லப்படும் இந்த ரயில் மொத்தம் 4695 கிலோமீட்டர்கள் பயணித்து 180 மணி நேரத்தில் தனது பயணத்தை நிறைவு செய்யும்.