சிவாஸ் மற்றும் சாம்சன் இடையேயான பயணம் ரயில் மூலம் 9,5 மணி நேரத்திலிருந்து 5 மணிநேரமாக குறையும்: 2015 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டு 228 மில்லியன் யூரோ செலவில் சிவாஸ்-சாம்சன் ரயில் பாதை முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது. வாரயிறுதியில் தளவாட கிராமத் திட்டத்திற்காக சிவாஸுக்கு வந்த துணை மெஹ்மத் ஹபீப் சோலுக், சிவாஸ்-சாம்சன் ரயில் திட்டம் குறித்து நல்ல செய்தியை வெளியிட்டார்.
சாம்சன்-சிவாஸ் ரயில் பாதையில் சீரமைப்புப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால், சுமார் 3 ஆண்டுகளாக ரயில் போக்குவரத்து தடைபட்டிருந்த இந்தப் பாதையில் பணிகள் தடையின்றித் தொடர்கின்றன.
சிவாஸ் சாம்சன் ரயில் பாதையின் நவீனமயமாக்கல் திட்டமானது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எல்லைகளுக்கு வெளியே ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானியங்களுடன் நிறைவேற்றப்பட்ட மிகப்பெரிய திட்டமாகும், அதன் நவீனமயமாக்கலுக்கு 228 மில்லியன் யூரோ ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானியத்துடன் கூடுதலாக 39 மில்லியன் யூரோக்கள் உள்நாட்டு வளமாக ஒதுக்கப்பட்டது.
இத்திட்டம் அமல்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், பயணிகள் ரயில்களின் வேகம் 40 கி.மீ., ஆக அதிகரித்துள்ளது. இது மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். சாம்சன் மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான பயண நேரமும் 9,5 மணிநேரத்தில் இருந்து 5 மணிநேரமாக குறையும். பாதையின் தினசரி கொள்ளளவு 21 ரயில்களில் இருந்து 54 ரயில்களாக அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் லெவல் கிராசிங்குகள் தானியங்கி தடைகளுடன் செய்யப்படும், ஊனமுற்றோர் அணுகலுக்கு ஏற்ப நிலையங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களில் உள்ள தளங்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரநிலைகளின்படி மேம்படுத்தப்படும்.
தளவாட கிராம திட்டத்தின் புதிய இடத்தை ஆய்வு செய்ய வார இறுதியில் சிவாஸுக்கு வந்த ஏகே கட்சி சிவாஸ் துணை மற்றும் புனரமைப்பு, பொதுப்பணி மற்றும் சுற்றுலா ஆணையத்தின் தலைவர் மெஹ்மத் ஹபீப் சோலுக், சிவாஸ் சாம்சன் பாதையில் பணிகள் முடிவடையும் என்று கூறினார். இந்த ஆண்டு இறுதியில். சோலுக் கூறினார், "துணைச் செயலர் காலனுக்கு நன்றி, அவர்கள் சிவாஸ்-சாம்சன் ரயில்வே கட்டுப்பாட்டில் இருந்து வந்தனர். 27 டிசம்பர் 2017 இறுதி வரை 258 மில்லியன் யூரோக்களுக்கான டெண்டர் பெறப்பட்டால், சிவாஸ் மற்றும் சாம்சன் இடையே இரயில் பாதையில் எளிதாகப் பயணிக்க 9,5 மணிநேரம் ஆகாது, ஐந்தரை மற்றும் 5 மணிநேரம் ஆகும். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க வேண்டும் என நம்புகிறேன்,'' என்றார்.
சாம்சுனுக்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான தூரம் 5 மணிநேரமாகக் குறைவதால், சிவாஸில் உள்ள YHT உடன் இணைக்க, சாம்சன்-குர்தலான் (Siirt) "South Kurtalan express"க்குப் பதிலாக ஒரு ரயிலை இயக்குவது மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும். ஏற்கனவே TCDD Transportation Inc. நாங்கள் துருக்கிக்குத் திரும்பியதும், CEO உட்பட அனைவரும், தனியார் துறையின் விதிகளின்படி பணியமர்த்தப்பட்டு வேலையில் அமர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் TCDD ஆல் லாபம் எவ்வாறு கிடைக்கிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.