3-அடுக்கு பெரிய இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை தொடங்கப்பட்டது

3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதையின் தொடக்கம்: 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்திற்கு மூன்று நிறுவனங்களின் முன்மொழிவுகள் போதுமானவை. அமைச்சர் அர்ஸ்லான், "இந்தச் சுரங்கப்பாதை நாளொன்றுக்கு 6.5 மில்லியன் பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும்" என்றார்.
"3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்திற்கான" ஆய்வு திட்ட டெண்டருக்கான பூர்வாங்க தகுதி, தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிதி ஏலங்கள் முடிந்துவிட்டதாக போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான் அறிவித்தார். பெறப்பட்டது மற்றும் நிதி ஏல உறைகள் ஆகஸ்ட் 10 அன்று திறக்கப்படும். மர்மரே மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதைகளுக்குப் பிறகு இஸ்தான்புல்லில் மூன்றாவது பெரிய திட்டமான "3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" வேகமாக தொடர்கிறது என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார்.
3 நிறுவனங்கள் போதுமான அளவில் உள்ளன
தொழில்நுட்ப முன்மொழிவுகளின் மதிப்பீடு முடிவடைந்ததை நினைவுபடுத்தும் அர்ஸ்லான், “எங்கள் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்தால் பணிகள் மிகவும் கவனமாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஜூலை 26, 2016 அன்று, 3 தொழில்நுட்பத் தகுதி பெற்ற ஏலதாரர்கள் ஆகஸ்ட் 10, 2016 அன்று தங்கள் நிதி ஏலத்தைத் திறக்க அழைக்கப்பட்டனர். ஆட்சேபனைகள் இல்லை என்றால் நிதி சலுகைகள் திறக்கப்படும். அதன் பிறகு, கமிஷன் அதன் மதிப்பீடுகளை நிறைவு செய்யும், மேலும் அதிக தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி மதிப்பெண் பெற்ற நிறுவனம் டெண்டரை வெல்லும். டெண்டரை வென்ற நிறுவனம், திட்டத்தின் கடல் துளையிடல், வரைபட கொள்முதல், வழித் திட்டங்கள் மற்றும் டெண்டர் கோப்புகளை உருவாக்குதல்-செயல்படுத்துதல்-பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைத் தயாரிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட அழைக்கப்படும். உயர் திட்டக்குழுவின் (YPK) ஒப்புதலுக்குப் பிறகு டெண்டர் செய்யப்படும்.
இது உலகில் முதலாவதாக இருக்கும்
உலகிலேயே முதன்முறையாக போஸ்பரஸின் இருபுறமும் 3-அடுக்கு குழாய் சுரங்கப்பாதையுடன் மீண்டும் இணைக்கப்படும் என்று கூறிய அர்ஸ்லான், இனி மாபெரும் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை யாராலும் தடுக்க முடியாது என்று கூறினார். இதுவரை செய்யப்பட்டது. அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார்: “இது நமது மக்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தையும் எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தும் நிலத்தடி திட்டம் என்பதால், சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. இது BOT மாதிரியுடன் செயல்படுத்தப்படுவதால், பொது வளங்கள் பயன்படுத்தப்படாது, மேலும் கட்டுமான மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கப்படும். இந்த திட்டத்தில் சாலை மற்றும் ரயில் பாதைகள் உள்ளன என்பதை விளக்கிய அர்ஸ்லான், ரயில் அமைப்பு தற்போது கிடைக்கும் மற்றும் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள 9 வெவ்வேறு ரயில் அமைப்பு இணைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்று கூறினார்.
6.5 மில்லியன் பயணிகள் பயனடைவார்கள்
சுரங்கப்பாதை 9 மெட்ரோ பாதைகள், TEM நெடுஞ்சாலை, E-5 நெடுஞ்சாலை மற்றும் வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்று அமைச்சர் அர்ஸ்லான் கூறினார், "திட்டத்தின் துவக்கத்துடன், 31 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 14 கிலோமீட்டர்கள், ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் உள்ள İncirli இல் இருந்து அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Söğütlüçeşme க்கு, ஒருங்கிணைக்கப்படும். இது நிலையத்தை உள்ளடக்கிய வேகமான மெட்ரோ மூலம் சுமார் 40 நிமிடங்களில் சென்றடையும். ஹஸ்டல் சந்திப்பிலிருந்து அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Çamlık சந்திப்பு வரை, 14.5 கிமீ சாலையில் சுமார் 14 நிமிடங்கள் ஆகும். நாளொன்றுக்கு 6.5 மில்லியன் பயணிகள் இந்த பாதையால் பயனடைவார்கள். நெடுஞ்சாலை மற்றும் இரயில் அமைப்புகளின் முதுகெலும்பாக இருப்பதால், இஸ்தான்புலைட்டுகளுக்கு ஒரு கண்டத்தில் இருந்து மற்றொரு கண்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் தங்கள் நேரத்தை திட்டமிடுவதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்கும்.