சிவாஸ் YHT உடன் Halkalıபோக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் அஹ்மத் அர்ஸ்லான், கட்டுமான டெண்டர் இல்லாமல் அங்காரா-இஸ்மிர் YHT திட்டத்தில் எந்தப் பிரிவும் இல்லை என்றும், அவர்கள் அங்காரா-இஸ்மிர் YHT லைனை 2019 இல் முடிக்க விரும்புவதாகவும் கூறினார். கார்ஸ் வரை அதிவேக ரயிலுடன் YHT லைனை ஒருங்கிணைப்பதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்று சுட்டிக்காட்டி, அர்ஸ்லான் கூறினார்:Halkalıஇந்த ஆண்டு இஸ்தான்புல்லில் இருந்து கபிகுலே, அதாவது ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் YHTஐயும் டெண்டர் செய்வோம். எடிர்னிலிருந்து வரும் பிரதான முதுகெலும்பை இணைத்து, கார்ஸ் வரை சம்சுன் வரை நீட்டுவதன் மூலம், கருங்கடலை அதிவேக ரயிலுடன் ஒன்றாகக் கொண்டு வருவோம். மத்தியதரைக் கடலுக்குக் கொண்டு வந்திருப்போம். நாங்கள் எங்கள் YHT திட்டங்களை கிழக்கு-மேற்கு அச்சு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு அச்சில் தொடர்கிறோம். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
Gebze-Istanbul ஆனது Ankara-Istanbul YHT வரிசையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் அர்ஸ்லான் அறிவித்தார்.Halkalı இரயில்வே திட்டத்தின் எல்லைக்குள் புறநகர் பாதைகளை மேம்படுத்துவதில் அவர்களுக்கு கடுமையான சிக்கல்கள் இருப்பதை நினைவூட்டும் வகையில், YHTகள் Gebze முதல் Pendik வரை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புறநகர் ரயில்களைப் பயன்படுத்துவதற்காக, பெண்டிக் முதல் அய்ரிலிக்செஸ்மே மற்றும் கஸ்லிசெஸ்மே வரையிலான பகுதி Halkalıதற்போது, இஸ்தான்புல் வரையிலான பகுதியின் ஐரோப்பிய மற்றும் அனடோலியன் இரு பக்கங்களிலும் கட்டுமானப் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இஸ்தான்புல் போன்ற ஒரு இடத்தில், நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம், திட்டத்தில் ஒப்பந்தக்காரர்களால் சிரமங்களை அனுபவித்தோம், இது மர்மரேயின் தொடர்ச்சியாகும் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும். இப்பிரச்னைகள் தீர்க்கப்பட்டு பணிகள் முழு வேகத்தில் நடந்து வருகிறது. 2018 இன் இறுதியில், இந்த வேலை முடிந்ததும், மர்மரேயைப் பயன்படுத்தி கடலுக்கு அடியில் உள்ள சிவாஸில் இருந்து YHT புறப்பட்டது. Halkalıஎவ்வளவு தூரம் போகலாம் என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்