UN Ro-Ro's Ambarlı துறைமுகம் ஐரோப்பாவிற்கு மர்மாராவின் நுழைவாயிலாக இருக்கும்: UN Ro-Ro Enterprises A, துருக்கிக்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான ரோ-ரோ பாதையில் இடைநிலை போக்குவரத்தின் முன்னணி நிறுவனமாகும், திறன் கொண்ட 322 நவீன ரோ-ரோ கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது. 12 ஆயிரம் வாகனங்கள். வழக்கமான ரோ-ரோ பயணங்களை இஸ்தான்புல் (பெண்டிக்) மற்றும் மெர்சினில் இருந்து இத்தாலியின் ட்ரைஸ்டே துறைமுகத்திற்கும், பெண்டிக் முதல் பிரான்சில் உள்ள டூலோன் துறைமுகத்திற்கும், துருக்கியில் உள்ள துறைமுகங்களில் புதிய ஒன்றைச் சேர்த்தது. சாலைப் போக்குவரத்திற்கு மாற்றாக இருக்கும் 'ரோ-ரோ லைன்களின் சந்தைத் தலைவர்' ஐ.நா. ரோ-ரோ, இஸ்தான்புல் மற்றும் திரேஸின் ஐரோப்பியப் பகுதியில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் சரக்குகளுக்கு இடைப்பட்ட போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை அமைத்துள்ளது. , இஸ்தான்புல் தொடக்கத்தில் இருந்து Ambarlı - Trieste சேவை தொடங்கப்பட்டது. பயணங்கள் தொடங்கும் போது, இப்பகுதியில் உள்ள ஏற்றுமதி நிறுவனங்களின் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறைந்து, போட்டித் திறன் அதிகரிக்கும். Ambarlı துறைமுகத்திற்கு நன்றி, பாலங்களில் போக்குவரத்து தடையால் ஏற்படும் வாகனங்கள் மற்றும் சுமைகளின் நாட்கள் இழப்பு தடுக்கப்படும். அம்பர்லி துறைமுகம், அனடோலியன் பக்கம் செல்லும் போது, இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பியப் பகுதியில் லாரிகள், டிரக்குகள் மற்றும் சரக்குகளால் ஏற்படும் கடுமையான போக்குவரத்தைத் தடுக்கும்.
UN Ro-Ro, துருக்கியின் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியின் பெரும்பகுதியை உணர்ந்து கொள்ளும் சர்வதேச சாலை போக்குவரத்துக்களுக்கு பல்வேறு சேவைகளை வழங்குகிறது; அதன் நவீன கப்பல்களுடன், திட்டமிடப்பட்ட, கண்டுபிடிக்கக்கூடிய, பாதுகாப்பான மற்றும் சிக்கனமான மாற்றீட்டை உருவாக்குவதன் மூலம் இடைநிலை போக்குவரத்தின் குறிப்பு பிராண்டாக இது நிற்கிறது. UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., ஆண்டுக்கு 280க்கும் அதிகமான டிரக்குகளை அதன் 200 நவீன ரோ-ரோ கப்பல்களைக் கொண்டு செல்கிறது, இதில் மிகப்பெரியது 12 டிரக்குகள் மற்றும் மிகச்சிறிய 250.000 டிரக்குகள் திறன் கொண்டது. குறிப்பாக இஸ்தான்புல் மற்றும் திரேஸ் பகுதியின் ஐரோப்பியப் பகுதியிலிருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு, அதே இடத்தில் அமைந்துள்ள அம்பர்லி துறைமுகத்தைத் திறந்தது.
அம்பர்லி துறைமுகத்துடன், ஆண்டுக்கு 20.000 டிரக்குகள் இத்தாலியின் ட்ரைஸ்டே துறைமுகத்தை அடையலாம், மேலும் அங்கிருந்து ஐரோப்பா முழுவதற்கும், பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தில் நுழையாமல் இருக்கும். ஃபாத்தி சுல்தான் மெஹ்மத் பாலம் வழியாக செல்லும் கனரக வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை ஏற்படுத்தும் அம்பர்லி துறைமுகம், பாலம் போக்குவரத்திற்கு மர்மரேயின் நேர்மறையான பங்களிப்பைப் போலவே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இதுவரை சர்வதேச RO-RO லைன் இல்லாத இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பியப் பகுதியில், அம்பர்லி துறைமுகத்தை இயக்குவதன் மூலம், போக்குவரத்து செலவுகள் குறைந்து வருவதால், போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு 10 மில்லியன் TL பொருளாதார பங்களிப்பு வழங்கப்படும். . கூடுதலாக, கனரக சரக்கு வாகனங்கள் ஐரோப்பிய பக்கத்திலிருந்து அனடோலியன் பக்கத்திற்கு செல்லாது, 6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான TL ஐ சேமிக்கிறது.
இது குறித்து அறிக்கை வெளியிட்டு ஐ.நா. Sedat Gümüşoğlu, Ro-Ro İşletmeleri A.Ş இன் CEO; "ஐரோப்பாவிற்கு துருக்கியின் ஏற்றுமதியில் 65 சதவீதத்தை ரோ-ரோ லைன்கள் மூலம் செயல்படுத்தும் ஐ.நா. ரோ-ரோ என, எங்களின் 12 நவீன கப்பல்கள், எங்கள் உயர்தர துறைமுகங்கள், சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் இயக்கப்பட்டு, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் அனைத்து கோரிக்கைகளையும் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இந்தத் துறையில், நமது புதிய முதலீடுகளையும் செய்கிறோம். நாங்கள் தொடர்கிறோம். Ambarlı துறைமுகத்தை இயக்குவதன் மூலம், ஐரோப்பியப் பகுதியிலிருந்து புறப்படும் வாகனங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் வீணாக்காமல் ஐரோப்பாவில் உள்ள இறுதி இடங்களை அடைவதை உறுதி செய்வோம். எங்கள் ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் இறக்குமதியாளர்களுக்கு செலவு நன்மைகளை வழங்குவோம். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள பாலங்களைக் கடக்கும் டிரக்குகளின் எண்ணிக்கையை 20.000 யூனிட்கள் குறைப்போம், இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தை சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது. எங்கள் அம்பர்லி வரியுடன் Halkalı, ÇerkezköyÇorlu, Çatalca மற்றும் Tekirdağ இலிருந்து வரும் சரக்குகளுக்கு கவர்ச்சிகரமான Ro-Ro போக்குவரத்து சேவையை வழங்குவதன் மூலம், கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை ஆண்டுக்கு 8 மில்லியன் கிலோ co2 குறைத்து சுற்றுச்சூழலுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குவோம். Ro-Ro லைன்களின் சந்தைத் தலைவர் என்ற வகையில், புதிய முதலீடுகள் மூலம் எங்களது பலத்தை வலுப்படுத்துவதுடன், எதிர்காலத்தில் இந்தத் துறையின் உயர் மட்டத் தரங்களை அமைப்போம். கடந்த ஆண்டை மிகவும் லட்சிய வளர்ச்சி புள்ளிவிவரங்களுடன் முடித்தோம், மேலும் இந்த ஆண்டும் ஒரு லட்சிய வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறோம். தற்போதைய படிப்பை பார்க்கும் போது, 2016 இறுதியில் 15% வளர்ச்சியை எட்டுவோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்