தேசியத் திட்டத்தில் தேசிய தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படும்

தேசியத் திட்டத்தில் தேசிய தயாரிப்பு பயன்படுத்தப்படும்: இஸ்தான்புல் கிராண்ட் ஏர்போர்ட் (ஐஜிஏ) விமான நிலையங்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (சிஇஓ), யூசுப் அக்காயோக்லு, உள்நாட்டு தயாரிப்புகள் பாதகமானதாக இருந்தாலும், அவர்களுக்கு கடினமாக இருந்தாலும் பயன்படுத்த விரும்புவதாக கூறினார். விமான நிலைய கட்டுமானம் மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்முறைகள் மற்றும் இது சம்பந்தமாக அவர்களின் நோக்கங்கள் தீவிரமானவை.

இஸ்தான்புல் கிராண்ட் ஏர்போர்ட் (ஐஜிஏ) விமான நிலையங்களின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (சிஇஓ), யூசுஃப் அக்காயோக்லு, விமான நிலைய கட்டுமானம் மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்முறைகளில் உள்நாட்டு தயாரிப்புகள் கடினமாக இருந்தாலும், உள்நாட்டு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த விரும்புவதாகக் கூறினார். இந்த விடயம் தீவிரமானது.

இஸ்தான்புல் தொழில்துறை சேம்பர் (ஐசிஐ) உறுப்பினர்கள் புதிய விமான நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை பார்வையிட்ட நிகழ்விற்கு முன்னர் விமான நிலைய கட்டுமானத்தின் சமீபத்திய நிலைமை குறித்து Akçayoğlu பத்திரிகையாளர்களிடம் தெரிவித்தார். அவர்கள் முன்பு ICI க்கு சென்று உறுப்பினர்களைச் சந்தித்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், Akçayoğlu அவர்கள் விமான நிலைய கட்டுமானம் மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்முறைகளில் உள்நாட்டு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த விரும்புவதாக நினைவூட்டினார்.

Akçayoğlu கூறினார், “உள்நாட்டுத் தொழில் எவ்வாறு வேலைவாய்ப்பைப் பொறுத்தவரையில் மட்டுமல்லாமல் வளர்ந்த தொழில் துறையிலும் எவ்வாறு பங்களிக்க முடியும் என்பதற்கு நாங்கள் பாடுபடுகிறோம். எங்களுக்கு எதிராக இருந்தாலும் உள்ளூர் தயாரிப்புகளை பயன்படுத்த விரும்புகிறோம்,'' என்றார்.

புதிய விமான நிலையத்தின் செயல்பாட்டுக் காலம் அக்டோபர் 29, 2018 அன்று தொடங்கும் என்று கூறிய Akçayoğlu, விமான நிலையத்தின் முதல் கட்டத்தை முடித்து இந்த ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் சேவையில் ஈடுபடுத்த இலக்கு வைத்துள்ளோம் என்றார்.

கட்டம் 90 இல் வடக்கு-தெற்கு திசையில் 1 ஓடுபாதைகள் இருக்கும் என்றும், 3 மில்லியன் பயணிகள் பயணிக்க முடியும் என்றும், 80 ஆம் கட்டத்தில் கிழக்கு-மேற்கு திசையில் ஒரு ஓடுபாதை இருக்கும் என்றும், இது ஆண்டுதோறும் தொடங்கும் என்றும் அக்சயோக்லு குறிப்பிட்டார். பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2 மில்லியனை எட்டியுள்ளது.

"நாங்கள் 30 ஆயிரம் ஊழியர்களை அடைவோம்"

முனையத்தின் முதல் கட்டத்தில் பிரதான முனைய கட்டிடத்தின் கட்டுமானப் பகுதி 1 மில்லியன் 300 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் என்று கூறிய Akçayoğlu, தினசரி மண் இயக்கம் 1 மில்லியன் 400 ஆயிரம் கன மீட்டருக்கு ஒத்ததாகக் கூறினார். டெர்மினல் கட்டிடத்தில் 1 மில்லியன் கன மீட்டர் கட்டமைப்பு கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படும் என்று வெளிப்படுத்திய Akçayoğlu, கட்டம் 1 இல் 3,5 மில்லியன் சதுர மீட்டர் மூடிய கட்டுமானப் பகுதி இருப்பதாகவும், 350 லிஃப்ட் பயன்படுத்தப்படும் என்றும், 6 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மின் வயரிங் பயன்படுத்தப்படும் என்றும் கூறினார். கட்டப்படும். தற்போது களத்தில் 2 ஆயிரத்து 962 கட்டுமான இயந்திரங்கள் இருப்பதாகவும், அவற்றில் 2 ஆயிரத்து 200 சரக்கு லாரிகள் என்றும் அக்சயோஸ்லு கூறினார், “எங்கள் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 15 ஆயிரத்து 153. அவர்களில் 506 பேர் வெள்ளை காலர் பொறியாளர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் நிர்வாகிகள். பீக் பீரியடில் 30 ஆயிரத்தை எட்டுவோம்” என்றார். தகவல் கொடுத்தார். முதல் கட்டமாக 700 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் வாகன நிறுத்துமிடத்தை கட்டியதாகக் குறிப்பிட்ட அக்சயோஸ்லு, 18 ஆயிரம் வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடத்தை 25 ஆயிரமாக உயர்த்தலாம் என்று விளக்கினார்.

"மெசிடியேகோய்க்கு 25 நிமிடங்கள்"

புதிய விமான நிலையத்தின் பொது போக்குவரத்து இணைப்புகள் மிகவும் முக்கியமானவை என்று கூறிய Akçayoğlu, Gayretepe-Third Airport Metro Lineக்கான டெண்டர் குறுகிய காலத்தில் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம் என்று கூறினார்.
அதிவேக ரயில் மூலம் விமான நிலையத்திற்கு போக்குவரத்தும் இருக்கும். Halkalı Akçayoğlu திசையில் மற்றொரு மெட்ரோ பாதை கட்டப்படும் என்பதை வெளிப்படுத்தி, “இருப்பினும், நாங்கள் மிகவும் விரும்புவது கெய்ரெட்டெப் மெட்ரோ பாதையை விரைவில் முடிக்க வேண்டும். இந்த இடம் எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. விமான நிலையத்திலிருந்து 25 நிமிடங்களில் மெசிடியேகோய்க்கு வந்துவிடுவீர்கள். கூறினார். வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் ஆகியவை விமான நிலையத்தை அணுகுவதற்கு வசதியாக இருக்கும் என்று Akçayoğlu குறிப்பிட்டுள்ளார். விமான நிலையத்தில் கட்டப்படவுள்ள சமூக வசதிகள் குறித்து குறிப்பிட்ட அக்சயோஸ்லு, 370 அறைகள் கொண்ட ஹோட்டல் கட்டப்படும் என்று தெரிவித்தார். ஒரு நாளைக்கு 1500 புறப்பாடுகள் மற்றும் தரையிறக்கங்களைக் கொண்டிருக்கும், மொத்தம் 200 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யக்கூடிய, மற்றும் உலகம் முழுவதும் 350 விமான இடங்களைக் கொண்ட விமான நிலையம், 100 ஆயிரம் பேருக்கு வேலை வாய்ப்புகளை வழங்கும் என்று Akçayoğlu வலியுறுத்தினார்.

"உள்நாட்டு தொழில்துறை தயாரிப்புகள் பின்தங்கியிருந்தாலும் அவற்றைப் பயன்படுத்துவோம்"

உள்துறை கட்டிடக்கலையில் அவர்கள் முற்றிலும் உள்நாட்டு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்று தெரிவித்த அக்காயோக்லு பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: “இந்த விஷயத்தில் எங்களுக்கு தீவிர நோக்கங்கள் உள்ளன. இதற்காக துருக்கியின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து கல் மாதிரிகளை எடுத்தோம். இந்த வகை பொருள் துருக்கியில் பொதுவான கனிமமல்ல. குறிப்பிட்ட சில இடங்களில் சிறிய அளவில் கொண்டு வந்து உள்நாட்டுத் தொழிலில் பயன்படுத்துவோம். தரையில் 500 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் கல் அமைக்கப்படும். மரப் பொருட்கள், கவுண்டர்கள், ஸ்டீல் ஃபேப்ரிகேஷன்ஸ், ரூஃபிங் ஸ்டீல் மற்றும் கண்ணாடி போன்ற அனைத்து சிறந்த வேலை பொருட்களும் உள்நாட்டுத் தொழிலில் இருந்து வரும். உதாரணத்திற்கு; உள்ளூர் கிரானைட் எங்களை வற்புறுத்தும் என்பதை அறிந்து இதைச் செய்ய முடிவு செய்தோம். விலை அடிப்படையில் மிகவும் சாதகமான நாடுகள் உள்ளன. எனினும், புதிய விமான நிலையத்தை தேசிய திட்டமாக பார்க்கிறோம். எங்கள் தேசிய தொழில்துறை மற்றும் தேசிய தொழிலாளர்களுக்கு அதிகபட்ச பங்களிப்பை வழங்க நாங்கள் உத்தேசித்துள்ளோம்.

"கட்டுமானத்தின் விரைவான முன்னேற்றம் வேறு எந்த நாட்டிலும் இல்லை"

விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக இதுவரை 7 பில்லியன் யூரோக்கள் செலவிடப்பட்டுள்ளதாகவும், இது நாளுக்கு நாள் மாறி வருவதாகவும் Akçayoğlu தெரிவித்தார். விமான நிலையக் கட்டுமானப் பணிகளில் வேகத்தில் தாங்கள் வெகுதூரம் வந்துவிட்டதாகத் தெரிவித்த அக்காயோக்லு, “என்னை நம்புங்கள், உலகம் செய்ய முடியாது என்று சொல்லும் ஒரு வேலையைச் செய்ய அடித்தளம் அமைத்து, அதை இங்கே கொண்டு வருவதுதான் இங்கு முக்கியம். ஒரு வருடத்தில். இது மிகவும் பெருமைக்குரிய படம். மற்ற நாடுகளில் இல்லை நான் பல வருடங்களாக வெளிநாட்டில் இருக்கிறேன். இவ்வளவு விரைவான உற்பத்தி சாத்தியமில்லை.” அவன் சொன்னான். ஒரு கேள்விக்குப் பிறகு, விமான நிலையம் அனைத்து மதத்தினருக்கும் வழிபாட்டுத் தலமாக இருக்கும் என்று அக்சயோஸ்லு தெரிவித்தார்.
செய்தியாளர் சந்திப்புக்குப் பிறகு, ஐஎஸ்ஓ உறுப்பினர்கள் மற்றும் பத்திரிகை உறுப்பினர்களுக்கு விமான நிலைய முனையக் கட்டிடம் கட்டும் இடம் காண்பிக்கப்பட்டது.