கனல் இஸ்தான்புல் நீரிணையைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட 12வது போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பு கவுன்சில் ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் முன்னிலையில் தொடர்ந்தது. சிறப்பு அமர்வில் பேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, ஜனாதிபதி எர்டோகனின் தொலைநோக்குப் பார்வையுடனும், தேசத்தின் ஆதரவுடனும் இந்த முதலீடுகள் நனவாகியுள்ளன என்று வலியுறுத்தினார். அதன் 2023, 2035, 2053 மற்றும் 2071 இலக்குகளுக்கு."

ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் முன்னிலையில், 12வது போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு கவுன்சிலின் எல்லைக்குள் ஒரு சிறப்பு அமர்வு நடைபெற்றது. அமர்வைத் தொடக்கி வைத்துப் பேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, “உங்கள் தொலைநோக்குப் பார்வையுடனும், நமது தேசத்தின் ஆதரவுடனும் நாங்கள் செயல்படுத்திய முதலீடுகள் மற்றும் திட்டங்களால் எங்களது இலக்குகளை ஒவ்வொன்றாக நிறைவேற்றி வருகிறோம். முதலீடு, உற்பத்தி, ஏற்றுமதி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நமது நாட்டை வளர்ச்சியடையச் செய்வதற்கும், துருக்கியை 2023, 2035, 2053 மற்றும் 2071 இலக்குகளுக்குக் கொண்டு செல்வதற்கும் நாங்கள் மிகுந்த உறுதியுடன் தேவையான நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருகிறோம்.

இந்த அணுகுமுறையுடன், போக்குவரத்து துறையில் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு வாய்ப்புகள், பிராந்திய பிரச்சினைகள் மற்றும் தீர்வு முன்மொழிவுகள் குறித்து விவாதிக்க ஒரு கவுன்சில் நடத்தியதாகக் குறிப்பிட்ட Karismailoğlu, 55 வெவ்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த பல போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் மற்றும் துணை அமைச்சர்கள், சர்வதேச அமைப்புகளின் மூத்த நிர்வாகிகள் மற்றும் கருத்துத் தலைவர்கள். போக்குவரத்து-தொடர்பு பிரச்சனைகளில் தொலைநோக்கு பார்வை கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர்.

நாங்கள் மெகா போக்குவரத்து திட்டங்களை கண்டுபிடித்தோம்

உலக அளவில் பெரும் மாற்றத்தைக் கொண்டுவரும் மெகா போக்குவரத்துத் திட்டங்களைப் பற்றி அவர்கள் விவாதித்தனர் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, Karaismailoğlu பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“கோவிட்-19க்குப் பிறகு, உலகளாவிய அளவில் போக்குவரத்து உத்திகள் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் புதிய தரநிலைகள் குறித்து விரிவாக விவாதித்தோம். பொருளாதாரம் மற்றும் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் அனைத்து அம்சங்களிலும் நாடுகளில் ஏற்படும் விளைவுகள் குறித்து நாங்கள் விவாதித்தோம். என்று பார்த்தோம்; நமது நாட்டின் சார்பாக நாங்கள் செயல்படுத்தி வரும் நமது மெகா திட்டங்கள் நமது தேசத்தின் பாராட்டைப் பெற்றதோடு மட்டுமல்லாமல், அவை சர்வதேச வட்டாரங்களாலும் நெருக்கமாகப் பின்பற்றப்படுகின்றன. துருக்கி; இது 4 நாடுகளின் மையமாகவும் 1 மணிநேரம் மட்டுமே பறக்கும் நேரம், 650 பில்லியன் 38 மில்லியன் மக்கள் வாழ்கின்றனர், 7 டிரில்லியன் டாலர்கள் மொத்த தேசிய உற்பத்தி மற்றும் 45 டிரில்லியன் 67 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக அளவு. இந்த மூலோபாய நிலைப்பாடு நம் மீது திணிக்கும் பணியுடன், நம் நாடு; நாங்கள் அதை ஒரு பிராந்திய சந்திப்பு மற்றும் விமானம், கடல், நிலம் மற்றும் இரயில்வே ஆகியவற்றின் மையமாக மாற்றுகிறோம்.

அதிபர் எர்டோகன் தலைமையில் செயல்படுத்தப்பட்ட மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், ஒஸ்மான்காசி பாலம், பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம், ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் போன்ற உலக அளவிலான மாபெரும் போக்குவரத்துத் திட்டங்கள் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. முழு உலகமும் நாம் எவ்வளவு உறுதியாகவும் லட்சியமாகவும் இருக்கிறோம். இது 1915 மீட்டர் உயரம் கொண்ட எஃகு தூண் உயரம் மற்றும் 318 மீட்டர் இரண்டு தூண்களுக்கு இடையே ஒரு இடைவெளியுடன் அதன் துறையில் உலகின் மிகப்பெரிய பாலமாக இருக்கும். மார்ச் 2023, 18 அன்று முடிவடைய எங்கள் கட்டுமானப் பணிகளை வெற்றிகரமாகத் தொடர்கிறோம்”.

ஜலசந்தியைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் இஸ்தான்புல் சேனல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

உலகத் தளவாடத் துறை மற்றும் கடல்சார் துறையில் ஒரு புதிய சகாப்தத்திற்கான கதவைத் திறக்கும் கனல் இஸ்தான்புல் திட்டமும் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதைச் சுட்டிக் காட்டி, Karaismailoğlu பின்வரும் மதிப்பீடுகளைச் செய்தார்:

“Sazlıdere பாலம் மற்றும் Halkalı கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம், நாங்கள் இஸ்பார்டகுலே அதிவேக ரயில் பாதையுடன் இணைந்து செயல்படத் தொடங்கினோம், இது ஒரு சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டமாகும். 12வது போக்குவரத்து மற்றும் தொடர்பு கவுன்சிலுடன், கனல் இஸ்தான்புல் துருக்கிக்கும் துருக்கிய ஜலசந்தியைப் பயன்படுத்தும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்ற அனைத்து உண்மைகளையும் பகிர்ந்து கொள்ள எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. சகாப்தத்தின் உணர்விற்கு ஏற்ப இன்னும் பல சேவைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வேலைகளுடன், உலகின் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளில் நமது நாட்டை தகுதியான நிலைக்கு கொண்டு வருவோம்.

நாங்கள் மேலும் உள்ளூர் மற்றும் தேசிய விகிதங்களை உயர்த்துவோம்

“தொடர்புத் துறையில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசியம் எவ்வளவு முக்கியம் என்பது பற்றிய விழிப்புணர்வுடன்; 5G தொழில்நுட்பங்கள் மூலம், இந்தத் துறையில் எங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய கட்டணங்களை மிக அதிகமாக உயர்த்துவோம்,” என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu, ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளை பிரபலப்படுத்துவதன் மூலம் கூறினார்; பயண நேரத்தைக் குறைப்பது, போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிப்பது, தற்போதுள்ள சாலைத் திறன்களை மிகவும் திறம்பட மற்றும் திறமையாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் இயக்கத்தை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வரலாற்று உணர்திறன் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை நிறுவுவதை நாங்கள் தொடர்வோம்

எரிசக்தி திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம் துருக்கிய பொருளாதாரத்திற்கு பங்களிப்பதையும், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் சேதம் மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதையும் அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய Karismailoğlu, “ஐரோப்பாவை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பசுமை நல்லிணக்கத்திற்கான தேசிய பசுமை நல்லிணக்க செயல் திட்டத்தையும் நாங்கள் வெளியிட்டுள்ளோம். 2050 இல் முதல் காலநிலை-நடுநிலை கண்டம். செயல் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், நிலையான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான போக்குவரத்து, பசுமை கடல் மற்றும் பசுமை துறைமுக நடைமுறைகள் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இதன் மூலம், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மாசுவைக் குறைத்து மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்களின் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்துவோம். எதிர்வரும் காலத்தில்; டிஜிட்டல் மயமாக்கல், டிகார்பனைசேஷன், தன்னாட்சி போக்குவரத்து மற்றும் உலகளாவிய அணுகல் போன்ற கருத்துக்களை நாம் அதிகம் கேட்போம். கூடுதலாக, அறிவியல் அடித்தளங்கள், மக்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வரலாறு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், வெளிப்படைத்தன்மை, பங்கேற்பு மற்றும் பகிர்வு ஆகிய கொள்கைகளுடன், பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய முழுமையான வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தும் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் தொடர்ந்து நிறுவுவோம்.