இஸ்தான்புல்லில் டிங்கோ ஸ்டேபிள்ஸ்

இஸ்தான்புல்லில் உள்ள டிங்கோவின் தொழுவங்கள்: நீர் மாக்சிம் பின்னால் பியோக்லு தக்ஸிம் சதுக்கம் மற்றும் இப்பொழுது நாஸ்டால்ஜிக் டிராம் பழுதுபார்க்கும் கடை மற்றும் கிடங்கு என்று அழைக்கப்படும் பகுதியில் 'டிங்கோ'னான் பார்ன்'
டிங்கோவின் நிலையானது எங்கிருந்து வருகிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? இந்த அறிக்கையின் வரலாறு டி.என்.ஜி என்ற கிரேக்கரின் தொழுவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அவர் 1800 களில் தக்ஸிமில் உள்ள டிராம்வேஸில் நிற்கிறார். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ஆவணப்படங்களுக்காக அறியப்பட்ட லெவண்ட் அகான், தக்ஸிமில் அதன் அளவிற்கு பிரபலமான டிங்கோவின் பார்ன் மிகப்பெரியது உண்மையில் ஷீலியில் உள்ளது என்று கூறுகிறார்.

குதிரை இழுக்கும் டிராம்கள் Şişli (1890) இல் பயணம் செய்யத் தயாராகின்றன
டிங்கோவின் ஸ்டால் போன்ற ஜிரென் என்ற சொற்றொடரை எங்கள் வாழ்க்கையில் பல்வேறு நேரங்களில் பயன்படுத்தினோம். இந்த சொற்றொடர் எங்கிருந்து வருகிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? தெரியாதவர்களுக்கு, இஸ்தான்புல் ஆவணப்படங்களுக்காக அறியப்பட்ட டிஆர்டி ஆவணப்படத் திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் லெவண்ட் அகான் கூறினார்: இஸ்தான்புல்லில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தொடங்கி குதிரை வரையப்பட்ட முதல் டிராம்கள் நகரின் சரிவுகளில் ஒற்றை அடுக்கு சாலைகளாகவும், சாய்வற்ற சாலைகளில் இரட்டை அடுக்குகளாகவும் பணியாற்றின. டிராம்கள் இரட்டை குதிரைகளுடன் இயக்கப்பட்டன, மேலும் கனமான வேகன்கள் சாய்வின் தொடக்கத்திற்கு வந்தபோது, ​​மற்றொரு ஜோடி குதிரைகள் அருகிலேயே வைக்கப்பட்டு, சாய்வு இவ்வாறு கடக்கப்பட்டது. குதிரைகள் டிராம்களுக்கு ஓடும் பண்ணையில் பிரெஞ்சு கலாச்சார மையத்திற்கு அடுத்ததாக உள்ளது, அங்கு தக்ஸிமில் மின்சார டிராம்கள் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

தொழுவங்கள் டிங்கோ என்ற கிரேக்க வயதான மனிதர். டிங்கோ, பெரும்பாலும் உணவகத்திற்கு செல்லும் வழியில் களஞ்சியத்தை காலியாக விட்டுவிட்டு, கொட்டகையில் இல்லாதபோது சோர்வாக இருக்கும் குதிரைகளுக்கு ஓய்வெடுக்க வேகன்களுக்கு குதிரைகளை வழங்கும் மணமகன்கள் உள்ளே நுழைந்து அவர்கள் விரும்பியபடி களஞ்சியத்தை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள்; இந்த நிலைமை இங்கோ டிங்கோவின் ஸ்டால் ında என்ற வார்த்தையுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது, அன்றிலிருந்து இஸ்தான்புல் நுழைந்தவர்கள் உறுதியாக தெரியாத இடத்தின் அர்த்தத்தில்

பியோஸ்லு நகராட்சி (1910) முன் கோடை டிராம்கள்
1871 இல் முடிக்கப்பட்ட அசாப்காபி-பெசிக்டாஸ் வரிசையும் அதன் விமானங்களைத் தொடங்கியது. இந்த வரிசையில், கராக்கி, கபாடாஸ் மற்றும் பெசிக்டாஸில் மூன்று நிறுத்தங்கள் மற்றும் காத்திருப்பு அரங்குகள் இருந்தன. டிராம்களும் நிறுத்தங்களுக்கு வெளியே நிறுத்த தடை விதிக்கப்பட்டது. குதிரை வரையப்பட்ட முதல் டிராம் வரி இதுவாகும். அந்த நேரத்தில் வரியின் விலை அசாப்காப் மற்றும் பெசிக்டாஸிலிருந்து கபாடாஸ் வரையிலான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பணம், மற்றும் முழு வரியும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பணம். இந்த குதிரை இழுக்கும் டிராம்களின் வேகன்கள் வியன்னாவிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, குதிரைகள் கட்டானா என்ற ஹங்கேரிய குதிரைகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, அவை வேகன்களை சுமக்க முடிந்தது. குதிரைகள் அமைந்துள்ள மிகப்பெரிய களஞ்சியமானது உண்மையில் தக்ஸிம் அல்ல. ஷிலியில் ஷாப்பிங் சென்டர் இருந்த பகுதி ஒரு பெரிய குதிரை இழுக்கும் டிராம் டிப்போவாக இருந்தது.
5 மாதங்களில் அவர் 721 ஐக் கடந்து சென்றார்
நகரத்திற்கு போக்குவரத்து வழங்கும் குதிரை இழுக்கும் டிராம்கள் மேலும் மேலும் பிரபலமாகி வருகின்றன. ஒவ்வொரு மாகாணத்திலிருந்தும் கோரிக்கைக் குரல்கள் அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் கோட்டின் நீளம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்துக்கொண்டே வந்தது. 1871 இல் திறக்கப்பட்ட வரிகளில் ஒன்றான கலாட்டா-பெசிக்டாஸ் வரி 5, மாதத்திற்கு 721 ஆயிரம் 957 பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது. எமினே-அக்சரே பாதை ஒரு நாளைக்கு 42 ஆயிரம் பயணிகளை மட்டுமே அடைந்தது. ஆக, மொத்த 155 ஆயிரம் பயணிகளிடமிருந்து 876 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வருவாயைக் கொண்டிருந்தது. Lı

டிங்கோவின் ஸ்ட்ரீட் கஃபே
நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் பெரும் வசதியை வழங்கும் குதிரை வண்டிகளின் வரலாறு இன்றுவரை நீடிக்கிறது என்றாலும், இந்த வரலாறு ஒரு வெளிப்பாடு மட்டுமல்ல, ஒரு கபேவும் கூட.
தற்போது இஸ்திக்லால் தெருவில் உள்ள பிரெஞ்சு கலாச்சார மையத்தின் பக்கத் தெருவில் அமைந்துள்ள தமீர் டிங்கோவின் கொட்டகையின் ஓலன், இப்போது டிராம் பழுதுபார்க்கும் கடையாக உள்ளது, இது இன்றுவரை ஒரு கபேவாக இருந்து வருகிறது. கபேவின் உரிமையாளர் அலி ஹெய்தர்பதுர், டிங்கோவின் கொட்டகையை கபேக்கு பெயரிட்டார்.

குறிச்சொற்கள்

3. விமான நிலைய xnumx.köpr தொடர்புகொள்ள அங்காரா நிலக்கீல் பர்சா புர்சா பெருநகர மாநகராட்சி ரயில்வே இரயில் நிலை கடந்து வேகமாக ரயில் இஸ்தான்புல் நிலையம் நெடுஞ்சாலைகள் கோசெல்லியின் பெருநகர மாநகராட்சி பாலம் marmaray மர்மேர் திட்டம் மெட்ரோ Metrobus பஸ் ரே ரயில் சிஸ்டம் TC STATE RAILWAYS இன்று வரலாறு TCDD டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் டி.சி.டி.டி.யின் பொது இயக்குநரகம் கேபிள் கார் டிராம் tren TÜDEMSAŞ ஒப்பந்ததாரர் TÜVASAŞ துருக்கி மாநிலம் ரயில்வே குடியரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் கார் யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம் YHT உயர் வேக ரயில் IETT இஸ்தான்புல் பெருநகர மாநகராட்சி İZBAN இஸ்மிர் இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் நகராட்சி

தற்போதைய ரயில்வே டெண்டர் காலண்டர்

படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: ஊழியர்கள் சேவை

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
படகோட்டி 15

டெண்டர் அறிவிப்பு: பாலம் படைப்புகள்

நவம்பர் 15 @ 14: 00 - 15: 00
அமைப்பாளர்கள்: TCDD
444 8 233
லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்