துருக்கியின் மிக நீளமான YHT சுரங்கப்பாதையில் ஒளி தோன்றியது

துருக்கியின் மிக நீளமான YHT சுரங்கப்பாதையில் ஒளி தோன்றியது: 5 ஆயிரத்து 120 மீட்டர் நீளம் கொண்ட அக்டாஸ்மடெனி அதிவேக ரயில் சுரங்கப்பாதை, அங்காரா-யோஸ்காட்-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் (YHT) பாதையின் மிகப்பெரிய கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும். பிப்ரவரி 25, 2016 அன்று கட்டப்படும், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம்' பங்கேற்புடன் வெளிச்சத்திற்கு வருகிறார்.
துருக்கியில் இதுவரை முடிக்கப்பட்ட மிக நீளமான அதிவேக ரயில் Akdağmadeni T9 சுரங்கப்பாதை Ankara-Yozgat-Sivas YHT திட்டத்தின் மிகவும் சவாலான பகுதியாகும். Akdağmadeni T5 சுரங்கப்பாதை, 120 ஆயிரத்து 9 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, Yerköy-Yozgat-Sivas கட்டத்தில் 17.9 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 9 சுரங்கங்களில் மிகப்பெரியது. இரட்டைப் பாதை மற்றும் 250 கிலோமீட்டர் வேகத்திற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்ட T9 சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமானத்தில் சுமார் 100 ஆயிரம் கன மீட்டர் கான்கிரீட் மற்றும் 6 ஆயிரத்து 200 டன் இரும்பு பயன்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் 700 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. மேற்கொள்ளப்பட்டு இன்றுவரை சுமார் 65 மில்லியன் TL செலவிடப்பட்டுள்ளது.
Ankara-Yozgat-Sivas YHT திட்டத்தின் Yerköy-Yozgat-Sivas பிரிவில், 985,50 வழித்தடங்களும் உள்ளன, அவற்றில் மிக நீளமானது 7 மீட்டர், மொத்தம் 2 ஆயிரத்து 485 மீட்டர், 8 மேம்பாலங்கள், 11 சுரங்கப்பாதைகள், 84 கல்வெட்டுகள் மற்றும் 1 பெட்டி பிரிவு நெடுஞ்சாலை கிராசிங். . 90,13 மில்லியன் 8 ஆயிரம் கன மீட்டர் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் ஒரு மில்லியன் 750 ஆயிரம் கன மீட்டர் நிரப்புதல் பிரிவில் செய்யப்பட்டது, அதன் நிறைவு விகிதம் 950 சதவீதத்தை எட்டியது.
அங்காரா - யோஸ்காட்- சிவாஸ் YHT லைன் 2018 இல் திறக்கப்படும்
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, அங்காரா-யோஸ்கா-சிவாஸ் YHT திட்டத்தின் எல்லைக்குள்; 250 கி.மீ., வேகத்திற்கு ஏற்ற வகையில், 405 கி.மீ., துாரத்திற்கு புதிய ரயில்பாதை, இரட்டை ரயில் பாதையில், மின்மயமாக்கப்பட்ட, சிக்னல் அமைக்கப்பட்டு உள்ளதைக் குறிப்பிட்ட அவர், 'உண்மையில், 67 ஆயிரத்து 49 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 51 சுரங்கப்பாதைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அங்கு.
இத்திட்டத்தின் மூலம், தற்போதுள்ள பாதை 198 கிமீ குறைக்கப்படும், மேலும் அங்காரா மற்றும் சிவாஸ் இடையேயான பயண நேரம் 12 மணிநேரத்தில் இருந்து 2 மணிநேரமாக குறைக்கப்படும். முழுக்க முழுக்க சொந்த வளங்களைக் கொண்டு கட்டப்பட்ட இந்தப் பாதையை 2018ல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் ஆசியா மைனர் மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளை பட்டுப்பாதை பாதையில் இணைக்கும் மிக முக்கியமான ரயில்வே அச்சாகும். Ankara-Kırıkale-Yozgat-Sivas மாகாணங்கள் வழியாக செல்லும் Ankara-Sivas YHT லைனில் ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிற அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் கார்ஸ்-டிபிலிசி ஆகியவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. -பாகு ரயில்வே திட்டங்கள்.