கடந்த ஆண்டு துருக்கியின் மக்கள் தொகை 4.5 மடங்கு அதிகமான மக்களை ஈகோ கொண்டு சென்றது

ஈஜிஓ கடந்த ஆண்டு துருக்கியின் மக்கள்தொகையை விட 4.5 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது: அங்காரா பெருநகர நகராட்சி EGO பொது இயக்குநரகம் கடந்த ஆண்டு அங்காராவில் 331 மில்லியன் 852 ஆயிரம் பயணிகளைக் கொண்டு சென்றது. 78 மில்லியன் 742 ஆயிரமாக இருக்கும் துருக்கியின் மக்கள்தொகையை விட தோராயமாக 4,5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் இந்த மக்கள், பொது போக்குவரத்து வாகனங்களான EGO பேருந்துகள், அங்கரே, மெட்ரோ மற்றும் கேபிள் கார்களை தங்கள் பயணங்களுக்கு விரும்பினர்.
உலகத் தலைநகரங்களுக்கு முன்னுதாரணமாக இருக்க வேண்டும் என்ற நோக்கம் மற்றும் தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் தொடர்ந்து பணியாற்றும் அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, வயதுக்கேற்ற தொழில்நுட்ப வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்தி, நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் திட்டங்களில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, தீர்வுகளுக்கான யதார்த்தமான தீர்வுகளை சேவையில் ஈடுபடுத்துகிறது. அது வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது. இந்த சூழலில், 5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட குடியிருப்புகளில், புதுப்பிக்கப்பட்ட ராட்சத பேருந்துகள், ரயில் அமைப்பு, பெரும்பாலானவை நிலத்தடிக்குச் செல்லும், மற்றும் மிகவும் வசதியான போக்குவரத்து கொண்ட நகரங்களின் பிரிவில் அங்காரா முதலிடத்தில் உள்ளது. கேபிள் கார், பொது போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக முதல் முறையாக செயல்படுத்தப்பட்டது.
2015 ஆம் ஆண்டில், 331 மில்லியன் 852 ஆயிரம் பயணிகள் பேருந்துகள், சுரங்கப்பாதைகள், அங்கரே மற்றும் கேபிள் கார்களைக் கொண்ட EGO பொது இயக்குநரகத்திற்குச் சொந்தமான பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். ஒன்றோடொன்று ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்புகளால் சுமந்து செல்லும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 78 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட துருக்கியை விட தோராயமாக 4,5 மடங்கு மற்றும் 5 மில்லியன் மக்கள்தொகை கொண்ட அங்காராவை விட 63 மடங்கு அதிகமாகும்.
ஒவ்வொரு நாளும், 700-750 ஆயிரம் பேர் ஈகோ பஸ் மூலம் பயணம் செய்தனர்
2015 இல் தலைநகரின் குடிமக்களுக்கு EGO பேருந்துகள் மிகவும் விருப்பமான போக்குவரத்து வழிமுறையாக இருந்தன. கடந்த ஆண்டு அங்காராவில் 208 மில்லியன் 651 ஆயிரத்து 659 பேர் பேருந்துகளில் பயணம் செய்துள்ளனர். தினமும் காலை EGO மூலம் சுமார் 1200 வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட நிலையில், சராசரியாக தினமும் 7 பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 500 ஆம் ஆண்டில், அங்காராவிலிருந்து ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 2015 முதல் 700 ஆயிரம் பேர் வரை; அவர் தனது வீடு, வேலை, பள்ளி, மருத்துவமனை, ஷாப்பிங் என்று ஈகோ பேருந்துகளில் சென்றார்.
ஒரு வருடத்திற்குள், EGO பேருந்துகள் 89 மில்லியன் 365 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் பயணித்தன. இந்த 1 வருட காலப்பகுதியில், EGO பேருந்துகள் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தன, அதாவது 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள், தோராயமாக 2 முறை.
- 123 மில்லியன் மக்கள் மெட்ரோ மற்றும் அங்காரா மூலம் நகர்ந்தனர்
மொத்தம் 123 மில்லியன் 200 ஆயிரம் பேர் மெட்ரோ மற்றும் அங்கரே வழித்தடங்களில் பயணம் செய்தனர், இது தலைநகரின் பொது போக்குவரத்து சுமையை சுமக்கும் மற்றொரு அமைப்பாகும். தலைநகரின் வெவ்வேறு அச்சுகளில் இயங்கும் 3 வெவ்வேறு மெட்ரோ பாதைகளில் இருந்து; M1 Batıkent-Kızılay மெட்ரோ லைன் மூலம் 55 மில்லியன் 595 ஆயிரம் பேரும், M2 Çayyolu-Kızılay மெட்ரோ லைனில் இருந்து 19 மில்லியன் 813 ஆயிரத்து 324 பேரும், M3 Törekent-Bat8 மில்லியன் லைனில் இருந்து 502 மில்லியன் 151 ஆயிரத்து 39 பேரும் பயனடைந்தனர். AŞTİ-Dikimevi இடையே 289 பேர் ANKARAY ஐப் பயன்படுத்தினர்.
கேபிள் கார் மூலம் தினமும் 25 ஆயிரம் பயணிகள்
போக்குவரத்தில் முன்னோடி பணிகளை மேற்கொண்டுள்ள பெருநகர முனிசிபாலிட்டி, போக்குவரத்து அடர்த்தியைக் குறைக்கும் வகையில் அங்காராவில் முதன்முறையாக விமானப் போக்குவரத்து மூலம் பயணிகள் போக்குவரத்தை மேற்கொண்டது. 2014 இல் வேலை செய்யத் தொடங்கிய Yenimahalle-Şentepe கேபிள் கார் வரிசையில், ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 25 ஆயிரம் பேர், ஒரு வருடத்தில் தலைநகரில் இருந்து சுமார் 9 மில்லியன் மக்கள் விமானப் போக்குவரத்து மூலம் பயணம் செய்தனர்.
69 மில்லியன் முறை பயன்படுத்தப்பட்ட இலவச அட்டைகள்
பொதுப் போக்குவரத்தில் ஈகோ வாகனங்களை விரும்பும் பயணிகள் அவர்களின் இருப்பிடத்தின்படி வகைப்படுத்தப்படும் போது; முழு டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தி தலைநகர் குடியிருப்பாளர்கள் 173 மில்லியன் 439 ஆயிரத்து 184 முறையும், தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட (மாணவர் மற்றும் ஆசிரியர்) டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் 89 மில்லியன் 396 ஆயிரத்து 304 முறையும் பயணம் செய்துள்ளனர்.
இலவச அட்டை (40 மில்லியன் 230 ஆயிரத்து 440 பேர் 61-64 வயது மற்றும் 65 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள், 12 மில்லியன் 764 ஆயிரத்து 337 மாற்றுத்திறனாளிகள் மற்றும் அவர்களது தோழர்கள், 1 மில்லியன் 362 ஆயிரத்து 389 குடும்பம் மற்றும் சமூக கொள்கைகள் அமைச்சகம் அட்டை) வீரர்கள், படைவீரர்களின் உறவினர்கள், தியாகிகளின் உறவினர்கள், ஊனமுற்றோர் மற்றும் கடமை குறைபாடுள்ளவர்கள்) மறுபுறம், தலைநகரில் வசிப்பவர்கள் நகராட்சியின் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களில் 69 மில்லியன் 16 ஆயிரத்து 261 முறை பயணம் செய்தனர்.
தஹிரோக்லு: "எங்கள் பேருந்துகளின் சராசரி வயது 5,6"
பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் EGO பொது இயக்குநரகமாக, நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்தை பாதுகாப்பான, நவீன மற்றும் வேகமான முறையில் மேற்கொள்ள முயற்சிப்பதாகத் தெரிவித்த பொது மேலாளர் நெக்மெட்டின் தஹிரோக்லு, இந்தத் துறையில் பெருமைக்குரிய கண்டுபிடிப்புகளைச் செய்துள்ளதாகக் கூறினார். தாஹிரோக்லு கூறினார்:
“எங்கள் பேருந்துகளை தொடர்ந்து புதுப்பிப்பதன் மூலம் சராசரி வயதை 5,6 ஆக குறைத்துள்ளோம். சிஎன்ஜியில் இயங்கும் நமது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை 1290 ஆகும். சர்வதேச பொதுப் போக்குவரத்து சங்கத்தின் (UITP) ஐரோப்பாவின் 'மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பேருந்துக் கப்பல்' விருதுக்கு நாங்கள் தகுதியானவர்களாகக் கருதப்பட்டோம். IT துறையில் துருக்கியின் மிகச்சிறந்த திட்டமாக காட்டப்படும் EGO CEP அப்ளிகேஷன், உலகின் பல நாடுகளில் உள்ள பல்வேறு நிறுவனங்களால் வழங்கப்பட்டு, இன்று சுமார் 1,5 மில்லியன் பயனர்களை எட்டியதால், அங்காராவில் உள்ள சக குடிமக்களை பேருந்துக்காகக் காத்திருப்பதில் இருந்து காப்பாற்றினோம். பேருந்து நிறுத்துமிடத்தில். எங்களின் ஸ்மார்ட் டிக்கெட், ஸ்மார்ட் ஸ்டாப் மற்றும் இன்-வாகன பயணிகள் தகவல் அமைப்பு திட்டங்களை எங்கள் தோழர்களின் சேவைக்கு வழங்கினோம். எங்கள் ஊனமுற்ற குடிமக்கள் எங்கள் பேருந்துகளில் இருந்து பயனடைவதற்கும், அவர்களின் அணுகலை எளிதாக்குவதற்கும், எங்கள் 1276 பேருந்துகளுக்கு ஊனமுற்றோர் சாய்வுதளம் மற்றும் ஊனமுற்றோர் லிப்ட் ஆகியவற்றைக் கட்டியுள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் பேருந்துக் குழுவில் உள்ள பேருந்துகளை குளிரூட்டப்பட்டுள்ளோம், எங்கள் பேருந்துகளில் கிடைக்காத குளிரூட்டிகளை நிறுவியுள்ளோம்.