3-அடுக்கு சுரங்கப்பாதை டெண்டரில் கவுண்டவுன் தொடங்கியுள்ளது: துருக்கியின் தொலைநோக்கு திட்டங்களில் ஒன்றான 3-அடுக்கு இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதைக்கு டிசம்பர் 23 அன்று நடைபெறும் டெண்டரில் பங்கேற்க 16 உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் விவரக்குறிப்புகளைப் பெற்றன.
மர்மரே, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, 3வது பாலம், 3வது விமான நிலையம் என போக்குவரத்துத் துறையில் வளரும் நாடுகளுக்கு முன்மாதிரியாகத் திகழ்ந்த துருக்கி, மற்றொரு மெகா திட்டத்துக்கு டெண்டர் வைத்துள்ளது. துருக்கியில் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கத் தயாராகும் 3-அடுக்கு கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை திட்டத்தின் கணக்கெடுப்பு, திட்டம் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளுக்கான டெண்டர் டிசம்பர் 23 அன்று நடைபெறும். இன்றுவரை, 16 நிறுவனங்கள் டெண்டருக்கான விவரக்குறிப்பை வாங்கியுள்ளன.
ஐரோப்பாவும் ஆசியாவும் ஒன்றுபடுகின்றன
பாஸ்பரஸின் கீழ் செல்லும் சுரங்கப்பாதையில், இரண்டு நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மெட்ரோ சாலைகள் கட்டப்படும். சுரங்கப்பாதையின் அளவு மற்றும் நோக்கத்துடன் உலகில் முதன்மையானதாக இருக்கும் திட்டத்தின் ஒரு கால், E-5 அச்சில் உள்ள İncirli இலிருந்து தொடங்கி, Bosphorus வழியாக அனடோலியன் பக்கத்திலுள்ள Söğütluçeşme வரை செல்லும் மெட்ரோ அமைப்பு ஆகும். இரண்டாவது கட்டம் Çamlık சந்திப்பு, TEM நெடுஞ்சாலை அச்சில் ஹஸ்டல் சந்திப்பிலிருந்து தொடங்கி கடல் வழியாக செல்கிறது. இது 2×2 பாதை நெடுஞ்சாலை அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்
இது 5 ஆண்டுகளில் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வரப்படும்
- பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் விமான நிலையத்தை நிர்மாணித்து 5 ஆண்டுகளில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்ட சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள Söğütlüçeşme ஐயும், ஆசியப் பக்கத்தில் Söğütlüçeşme ஐயும் அடைய முடியும். வேகமான மெட்ரோ மூலம் சுமார் 31 நிமிடங்களில், 14 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 40 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்ட பிறகு, அனடோலியா பக்கத்தில் உள்ள பல மாவட்டங்களில் ரியல் எஸ்டேட் விலைகள் விண்ணைத் தொடும்.
இது ஒரு நாளைக்கு 6.5 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும்.
சுரங்கப்பாதை முடிவடைந்தவுடன், ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள ஹஸ்டல் சந்திப்பிலிருந்து அனடோலியன் பக்கத்தில் உள்ள Çamlık சந்திப்புக்கு சாலை வழியாகச் செல்ல சுமார் 14 நிமிடங்கள் ஆகும். தினசரி 6,5 மில்லியன் பயணிகள் இந்த பாதையில் பயனடைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 5 ஆண்டுகளில் திறக்கப்படும் இந்த திட்டம், யூரேசியா சுரங்கப்பாதை மற்றும் மர்மரேவுக்குப் பிறகு மூன்றாவது முறையாக நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்து கண்டங்களை இணைக்கும். மறுபுறம், கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தில் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்படும். மெகா திட்டங்கள் துருக்கியில் ஆர்வத்தை அதிகரிக்கும்.
அதே சுரங்கப்பாதையில் இருந்து டார்டனெல்லஸ் வரை, லாப்செகி மற்றும் கெலிபோலு இடையே, போஸ்பரஸ் பாலத்திற்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். இந்த பாலம் மற்றும் ரயில் இரண்டும் Çanakkale ஒரு பெருநகரமாக மாறும் மற்றும் இஸ்தான்புல்லை கடந்து அனடோலியா மற்றும் ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு போக்குவரத்து சுமைகளை அனுப்பும்.