அதிவேக ரயில் விவசாயத் துறைக்கு இன்ஜினாக மாறும்

அதிவேக ரயில் விவசாயத் துறைக்கு இன்ஜினாக மாறும்: முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர், அன்டால்யாவின் துணை வேட்பாளர் லுட்ஃபி எல்வன், அன்டால்யாவின் விவசாயப் பொருட்கள் துருக்கியின் நான்கு மூலைகளுக்கும் உயர்- மூலம் அனுப்பப்படும் என்று கூறினார். வேக ரயில், மற்றும் இதைச் செய்யும்போது, ​​​​அவர்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்க மாட்டார்கள். போக்குவரத்தை கையாளும் நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைந்து தங்கள் சொந்த சரக்குகளையும் பயணிகளையும் தங்கள் சொந்த ரயில் பெட்டிகளுடன் கொண்டு செல்லலாம் என்று எல்வன் குறிப்பிட்டார்.
Lütfi Elvan, AK கட்சியின் Antalya மாகாணத் தலைவர் Rıza Sümer உடன், தேர்தல் நடவடிக்கைகளின் எல்லைக்குள், Antalya Commodity Exchange இன் தலைவரான Ali Çandır ஐச் சந்தித்தார். வருகையின் போது பேசிய அலி சான்டர், ஆண்டலியாவை வருமானம் ஈட்டும் மற்றும் முதலீடுகளை அதிகரிக்கும் நகரமாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பினார்.
போர்சா இஸ்தான்புல் என அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய சான்டிர், ஆண்டலியாவில் ஒரு திட்ட அடிப்படையில் பணிபுரிகிறார், “நாங்கள் நெசவுத் துறையில் ஒரு முக்கியமான திட்டத்தைச் செயல்படுத்தியுள்ளோம். 6வது உள்ளூர் பொருட்கள் கண்காட்சியை நடத்துகிறோம். அண்டலியாவில் எங்களுக்கு தீவிர உணர்திறன் உள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, கான்கிரீட் ஊற்றி அல்லது இயற்கையை அழித்து ஒரு கவர்ச்சி மையத்தை உருவாக்க முடியவில்லை. ஆண்டலியாவின் இயல்பு, தட்பவெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்து அவற்றை எதிர்காலத்திற்கு மாற்றுவது நமது கடமை” என்றார்.
அண்டல்யா சுற்றுலாவைத் தவிர எடையுள்ள நகரம் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், “நகரத்தின் 50% விவசாயத்தை நம்பி வாழ்கிறார்கள். எல்லா நேரங்களிலும் விவசாயத்தில் நேர்மறையான பாகுபாட்டை நாங்கள் கோருகிறோம். விவசாயம் ஒரு மூலோபாய துறை. இதை ஒவ்வொரு சூழலிலும் வெளிப்படுத்துகிறோம். இந்த நாட்டில், ஒவ்வொரு ஐந்தில் ஒருவர் இன்னும் விவசாயத் துறையில் வாழ்கிறார்.
இயற்கையை சுத்தமாக வைத்திருப்பதற்காக, அதிகரிப்பு அடிப்படையில் தீவிர முதலீடுகளை எதிர்பார்க்கிறேன் என்று Çandır மேலும் கூறினார்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் துறையின் முன்னாள் அமைச்சரும் AK கட்சியின் அன்டலியாவின் துணை வேட்பாளருமான Lütfi Elvan, தாங்கள் பல ஆண்டுகளாக வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறையுடன் பின்னிப்பிணைந்துள்ள தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் என்று கூறினார்.
தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் ஜனநாயகத்திற்கு இன்றியமையாத செயல்களில் ஒன்றாகும் என்பதை வெளிப்படுத்திய எல்வன், தனது அமைச்சின் காலத்திலும் அதற்கு முன்னரும் தனது கடமைகளின் காரணமாக அவர்களை நெருக்கமாக அறிந்திருந்ததை நினைவுபடுத்தினார்.
அன்டலியாவின் எந்த பிரச்சனைகள் நாள்பட்டதாகிவிட்டன என்பதைக் குறிப்பிட்டு, எல்வன் கூறினார், "
வரும் காலங்களில், இந்தப் பிரச்னைகளுக்கு விரைவில் தீர்வு காண்பேன். சேவை செய்ய வந்தேன். சரக்கு பரிமாற்றம் போன்ற அரசு சாரா நிறுவனத்துடன் ஒத்துழைத்து அவர்களின் பிரச்சனைகளை சமாளித்து அவர்களின் பிரச்சனைகளை தீர்ப்பதற்கான முயற்சிகளை மேற்கொள்வது எங்களுக்கு பெருமையாக உள்ளது” என்றார்.
"அன்டல்யாவின் விவசாய மதிப்பு அதிகரிக்கிறது"
விவசாயத் துறையில் ஆண்டலியா ஒரு பிராண்ட் சிட்டி என்பதை வெளிப்படுத்திய எல்வன், “விவசாய உற்பத்தி மதிப்பு அடிப்படையில் துருக்கியில் முதலிடத்தில் உள்ளது. கடந்த 12 ஆண்டுகளில், ஆண்டலியாவின் விவசாய உற்பத்தி மதிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. உற்பத்தி மதிப்பு 4-5 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, விவசாய உற்பத்தியின் மதிப்பு 2002 இல் 1.8 பில்லியனில் இருந்து இன்று 9 பில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது. ஆலை உற்பத்தியின் மதிப்பு 2002 இல் 1.5 பில்லியன் லிராவிலிருந்து இன்று 8 பில்லியனாக நெருங்கியுள்ளது. உயிருள்ள விலங்குகளைப் பார்க்கும் போது, ​​2002ல் 169 மில்லியன் உற்பத்தி மதிப்பு இருந்த நிலையில், இன்று 1 பில்லியன் லிராக்களாக அதிகரித்துள்ளது. சுருக்கமாக, விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்புத் துறையில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. உற்பத்தித் திறனை அதிகரிப்பதைக் காண்கிறோம். நீர்ப்பாசன முதலீடுகளுக்கு நாங்கள் அளித்த ஆதரவிற்கு நன்றி, உற்பத்தித்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காண்கிறோம்.
"அன்டல்யா தனது தயாரிப்புகளை ரயிலில் எடுத்துச் செல்வார்"
விவசாயத்தில் இன்னும் மேலே செல்வதே தங்கள் இலக்கு என்பதை வலியுறுத்திய எல்வன், செலவைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளதாகவும், அண்டலியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் சென்ட்ரல் அனடோலியா, மர்மரா, கிழக்கு அனடோலியா ஆகிய பகுதிகளுக்குச் செல்வதாகவும், “டிரக்குகள் மற்றும் லாரிகளில் இது எப்படி செல்கிறது. இது மிகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் விலை உயர்ந்தது. எங்கள் அரசாங்கம், ஆண்டலியாவை அதிவேக ரயில் மையமாக மாற்றுவது போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கும். இனி, அதிவேக ரயில்கள் மூலம் போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும். அதிவேக ரயில்கள் மூலம் துருக்கியின் அனைத்து மூலைகளுக்கும் பொருட்களை அனுப்ப எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும். ரெயிலில் 3-4 நாட்கள் எடுக்கும் தயாரிப்பு, இப்போது அதிவேக ரயில்களில் சில மணிநேரம் எடுக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.
இரண்டு வேக ரயில் பாதைகள்
அண்டலியாவுக்கு இரண்டு அதிவேக ரயில் பாதைகளை உருவாக்குவார்கள் என்று குறிப்பிட்ட எல்வன், “முதலாவது ஆண்டலியா, இஸ்பார்டா, பர்தூர், அஃபியோன், குடாஹ்யா, எஸ்கிசெஹிர் பாதை. 2016 இல், நாங்கள் தோண்டி எடுப்போம். இரண்டாவது வரி அன்டலியா, கொன்யா, அக்சரே, நெவ்செஹிர், கெய்செரி ஆகியவற்றை இணைக்கும் கோடு. விவசாய உற்பத்தி ஏற்றுமதி மிகவும் எளிதாகிவிடும். எங்கள் சாலைகளுக்கு சேதம் குறைவாக இருக்கும். கனரக வாகனங்கள் நெடுஞ்சாலையில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன, என்றார்.
"ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்படும்"
போக்குவரத்து துறையில் செயல்படும் நிறுவனங்களின் கதி என்ன? கேள்வி வடிவில் ஒரு கேள்வி இருக்கலாம் என்று வெளிப்படுத்திய எல்வன், “ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை தனியார் துறை பயன்படுத்த அனுமதிப்போம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ரயில்வேயின் பயன்பாட்டை நாங்கள் தாராளமயமாக்குவோம். இது விரைவில் செய்யப்படும். போக்குவரத்தை கையாளும் எங்கள் நிறுவனங்கள் ஒன்றிணைந்து தங்கள் சொந்த ரயில் பெட்டிகளுடன் தங்கள் சொந்த சுமைகளை சுமக்கும். அவர்கள் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவதால் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டணத்தை செலுத்துவார்கள். பேருந்து நிறுவனங்கள் உள்ளன. ஓரிடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் சாலையைக் கொண்டு செல்கிறார்கள். ரயில்வேயிலும் இதுபோன்ற நிறுவனங்கள் இருக்கும். பயணிகளையும் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்ல அவர்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும். தேவையான ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. விதிமுறைகள் நிறைவடைந்தன. எங்கள் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை எங்கள் மக்களுக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் திறப்போம், ”என்று அவர் கூறினார்.
"எங்கள் நிலங்களை விவசாயத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறோம்"
விவசாயத் துறையில் நில ஒருங்கிணைப்புப் பணிகளை மேற்கொள்கிறோம் என்று கூறிய எல்வன், “எங்கள் முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், குறைந்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் அதிக விலை நில அமைப்புகளை சிறிய நில அமைப்புகளில் இணைத்து செலவு குறைந்த முறைகளைப் பயன்படுத்தினோம். மூடப்பட்ட நெட்வொர்க் நீர்ப்பாசன முறை துருக்கி முழுவதும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. விவசாய உற்பத்தி மதிப்பில் ஐரோப்பாவில் 4வது இடத்தில் இருக்கும் துருக்கி, இன்று ஐரோப்பாவில் 4வது இடத்திற்கு உயர்ந்துள்ளது.
"சுற்றுச்சூழலையும் இயற்கையையும் நாம் பாதுகாக்க வேண்டும்"
விவசாயம் ஒரு மூலோபாயத் துறை என்பதை வலியுறுத்தும் எல்வன், “ஒவ்வொரு நாளும்,
விவசாயத்தின் முக்கியத்துவம் இன்னும் அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில் சுற்றுச்சூழலையும் இயற்கையையும் பாதுகாப்பது முக்கியம். அவர்களை நாம் பாதுகாக்க வேண்டும். அதைப் பாதுகாக்காவிட்டால், சுற்றுலா மற்றும் பிற துறைகளில் நமது தற்போதைய நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியாது. எனவே, சுற்றுச்சூழலையும் இயற்கையையும் பாதுகாப்பது மிகவும் அவசியம். நகரங்கள் செங்குத்தாக வளராமல் கிடைமட்டமாக வளர நடவடிக்கைகளும் ஊக்குவிப்புகளும் எங்களிடம் இருக்கும். மிகவும் வசதியான மற்றும் வசதியான வாழ்க்கை சூழலை வழங்குவதற்காக. நகரங்களில் உள்ள வரலாற்று அமைப்புகளைப் பாதுகாப்பது மற்றும் அவற்றின் பார்வையை அதிகரிப்பது அவசியம்," என்று அவர் கூறினார்.
"சுற்றுலா 12 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்க வேண்டும்"
சுற்றுலாவை கடலாகவும், கடற்கரையாகவும் பார்க்கக் கூடாது என்று கூறிய இளவன், “சுற்றுலாவை பன்முகப்படுத்தவும், 12 மாதங்களுக்கு விரிவுபடுத்தவும் வேண்டும். ஆண்டலியா அதன் வரலாற்று மற்றும் இயற்கை அமைப்பைக் கொண்ட நமது முன்னணி நகரங்களில் ஒன்றாகும். அன்டலியா தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பு நல்ல நிலையில் உள்ளது. ஆனால், விவசாயத் திறனைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது, ​​இந்தப் பொருட்களைச் செயலாக்கி சந்தைப்படுத்துவதில் அது இன்னும் அதிகமாகத் திறக்கப்பட வேண்டும்.
"நாங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும்"
தேர்தல் காலமாக இருந்தாலும் சரி, இல்லையென்றாலும் சரி, தனது உணர்வுகளையும் எண்ணங்களையும் மாற்றியதில்லை என்பதை வலியுறுத்திய இளவன், “இன்று நான் சொல்வதை நாளை சொல்கிறேன். இன்று சொன்னதை நேற்று சொன்னேன். உண்மை எதுவாக இருந்தாலும், நான் அதை எப்போதும் பகிர்ந்து கொள்கிறேன். நான் என் நாட்டையும் ஆண்டலியாவையும் நேசிக்கும் நபர். எனது நாட்டிற்கு சேவை செய்வதில் பெருமையும் பெருமையும் அடைகிறேன். அதனால்தான் குடும்பத்தை அவ்வப்போது புறக்கணித்தேன். நாங்கள் செய்கிறோம். ஆனால் நாம் இந்த நாட்டுக்காக உழைக்க வேண்டும். நாம் அனைவரும் இணைந்து செயல்படுவோம். இப்போது துருக்கி அந்தக் கட்சி, அந்தக் கட்சி, அந்தக் கட்சி, அந்தக் கட்சியைத் தாண்டிச் செல்ல வேண்டும். உழைத்து சேவை செய்வதே நோக்கம்.அவர்களை சமாளிக்க வேண்டும்,'' என்றார்.
அதன்பிறகு, எல்வன் ATB நிர்வாகத்துடன் ஆண்டலியாவின் சின்னமான யிவ்லி மினாருடன் ஒரு நினைவு பரிசு புகைப்படத்தை எடுத்துக் கொண்டார்.