அகார்: HGS 'விரைவாக வளரும் கொள்ளையாக' மாறியது

அகார்: HGS 'விரைவாக வளரும் கொள்ளை'யாக மாறியது. CHP Kocaeli துணை ஹைதர் அகர், 2012 இல் KGS மற்றும் OGS முறைக்குப் பதிலாக செயல்படுத்தத் தொடங்கப்பட்ட HGS உருவாக்கிய சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது தொடர்பான சட்ட முன்மொழிவை நாடாளுமன்றத்தில் சமர்ப்பித்தார். வேகமாகவும் சிக்கனமாகவும் இருக்க வேண்டும்.
ஏறக்குறைய 22 மில்லியன் TL முதலீட்டில் 17.12.2012 அன்று செயல்படுத்தத் தொடங்கிய HGS, வாகன உரிமையாளர்கள் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றாலும், அவர்கள் படிக்கும் பிழைகளுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும் என்று Akar கூறினார். ஒரே நகருக்குள் நெடுஞ்சாலையைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களுக்கு 1.75 TL கட்டணம் விதிக்கப்பட வேண்டும்.அவர் பாராளுமன்றத்தில் ஒரு மசோதாவை சமர்ப்பித்தார், சில சமயங்களில் 175 TL கட்டணம் வசூலிப்பது போன்ற பல குறைகளை உருவாக்கியதாகக் குறிப்பிட்டார், சில சமயங்களில் நெடுஞ்சாலையில் அதிக தூரம், அங்காரா- Çamlıca, கணினியைப் படிக்காமல், ஆயிரக்கணக்கான குடிமக்களின் இந்தக் குறைகளைத் தீர்க்க தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படவில்லை.
HGS இல் 1 வருடத்தில் 1 பில்லியன் 162 மில்லியன் TL அபராதம்
2013 இல் ஏறக்குறைய 6 மில்லியன் HGS சந்தாதாரர்கள் இருந்ததைச் சுட்டிக் காட்டிய Akar, இந்த அமைப்பு அனைத்து மாகாணங்களிலும் சிக்கல்களை உருவாக்கியது என்றும், கணக்குகள் நீதிமன்றத்தின் அறிக்கைகளிலும் இந்த சிக்கல்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்றும், “வன்பொருளைப் புதுப்பிக்க வேண்டியது அவசியம். மற்றும் மென்பொருள், தேவைகளுக்கு ஏற்ப கூடுதல் அம்சங்களை வழங்குதல் மற்றும் ஏற்படக்கூடிய குறைபாடுகள் மற்றும் செயலிழப்புகளை நீக்குதல். கூடுதல் முதலீடுகள்".
10 மில்லியன் வாகன கசிவு அபராதம்
HGS சுங்கச்சாவடிகளில் 2013 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் 10 இலட்சத்து 463 ஆயிரம் வாகனங்கள் சட்டவிரோதமாக கடக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், 1 பில்லியன் 162 மில்லியன் அபராதம் விதிக்கப்பட்டதாகவும், புகார்கள் மற்றும் மனுக்கள் மீது எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை என்றும், சட்ட ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என்றும் அகார் கூறினார். குடிமக்களின் குறைகளை நீக்குவது குறித்து.
நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட அபராதங்களுக்கான சரிசெய்தல்
HGS இல் அபராதங்கள் மிக நீண்ட தூரம் மற்றும் 1 வருட காலத்திற்குள் அறிவிப்புகள் செய்யப்படாமல் தடுக்கும் வகையில், குடிமக்கள் வட்டியுடன் 10 ஆயிரத்து 40 ஆயிரம் TL போன்ற புள்ளிவிவரங்களை எதிர்கொள்கின்றனர், தண்டனை நடவடிக்கைகள் சாரதிகள் பயணிக்கும் தூரத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டு 1 மாதத்திற்குள் அறிவிப்புகளை வெளியிட வேண்டும்.
இதுவரை அநியாயமாக அபராதம் விதிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டிகளின் பிரச்னைக்கு தீர்வு காண சட்டத்தில் தற்காலிக விதியை சேர்த்து, சுங்க கட்டணம் செலுத்தாமல் கடந்து செல்பவர்களுக்கு 7 நாள் கால அவகாசத்தை 15 நாட்களாக மாற்றுவது நன்மை பயக்கும் என அக்கார் தெரிவித்தார். திருத்தங்கள் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன், சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்த 30 மாதத்திற்குள், 1 நாட்களுக்குள், நெடுஞ்சாலைகளின் பிராந்திய இயக்குனரகங்களுக்கு வாகன உரிமையாளர்களால் 5 நாட்களுக்குள் ஆய்வு செய்யப்படும். இந்த தேர்வுகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் விளைவாக, அவர்களின் ஆட்சேபனைகளில் நியாயப்படுத்தப்பட்டவர்களின் அபராதங்கள் ரத்து செய்யப்படுகின்றன, பணம் செலுத்தப்பட்டிருந்தால், அது பணம் செலுத்தும் தேதியின் சட்டரீதியான வட்டியுடன் வாகன உரிமையாளர்களுக்குத் திரும்பும். அவர் தனது இடத்தைக் கொடுத்தார். இந்த மசோதா சட்டமாக மாறினால், HGS-ன் அமைப்பு ரீதியான தவறுகளால் பாதிக்கப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான குடிமக்களின் பிரச்சனையும் தீர்க்கப்படும்.