வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தில் கடினமான செயல்முறை முடிந்தது: வளைகுடா கிராசிங் பாலத்திற்கான வழிகாட்டி கேபிள்கள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன, இது இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான பயணத்தின் நேரத்தை குறைக்கும் மற்றும் உலகின் நான்காவது பெரிய தொங்கு பாலமாக இருக்கும்.
Gebze-Orhangazi-İzmir திட்டத்தில் வேலை முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது, இது இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான சாலைப் பயணத்தை 3.5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும்.
2013 மீட்டர் உயரம் கொண்ட இத்திட்டத்தில் 254ல் தொடங்கப்பட்ட வழிகாட்டி கேபிள்கள் அமைக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது. சிறிது நேரம் நிறுத்தப்பட்ட கடல் போக்குவரத்தும் மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது.
இரண்டு பக்கங்களும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன
2 மீட்டர் கேபிள்களுடன், இஸ்மிட் வளைகுடாவின் இரு பக்கங்களும் ஒன்றுபட்டன. உலகின் நான்காவது பெரிய தொங்கு பாலமாக இருக்கும் இந்த திட்டத்தில் உள்ள கோபுரங்களின் அசெம்பிள் பணிகள் 682 இறுதியில் நிறைவடைந்தது.
இஸ்மித் வளைகுடாவை 6 நிமிடங்களில் வாகனங்கள் கடக்க அனுமதிக்கும் பிரதான கேபிள்களுடன், பாலத்தின் நிறைவுக்காக மற்றொரு பெரிய படி எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
முக்கிய கேபிள் இழுத்தல் வழிகாட்டி கேபிள் மீது நகரும் ரோபோவால் மூடப்பட்ட 330 ஆயிரம் மீட்டர் கேபிளைக் கொண்டுள்ளது. திட்டத்தில் மாற்றம் இல்லாதபட்சத்தில் மே மாதம் பாலத்தின் மேல் அடுக்குகள் அமைக்கும் பணி நிறைவடையும்.
GEBZE- ORHANGAZI 20 நிமிடங்கள்
வளைகுடா கிராசிங் பாலம் ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடையும் போது, அது மொத்தம் 3 பாதைகள், 3 புறப்பாடுகள் மற்றும் 6 வருகைகள் ஆகியவற்றுடன் சேவை செய்யும். அதிக நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் இத்திட்டத்தின் மூலம், இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை 3,5 மணிநேரமாகவும், கெப்சே-ஓர்ஹங்காசி நெடுஞ்சாலை 20 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கப்படும்.
மொத்தம் 421 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்த நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், 18 ஆயிரத்து 212 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 29 வழித்தடங்கள், 5 ஆயிரத்து 142 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 2 சுரங்கப்பாதைகள், 199 பாலங்கள், 20 சுங்கச்சாவடிகள், 25 சந்திப்புகள், 6 நெடுஞ்சாலை பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு மையங்கள், 2 சுரங்கப்பாதை பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு மையங்கள், செயல்பாட்டு மையம், 18 இரட்டை பக்க சேவை பகுதிகள்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்