பாலங்களும் நெடுஞ்சாலைகளும் பணத்தை அச்சிடுகின்றன! வினாடிக்கு $15

பாலங்களும் நெடுஞ்சாலைகளும் பணத்தை அச்சிடுகின்றன! வினாடிக்கு 15 டாலர்கள்: கடந்த 10 ஆண்டுகளில் 3 பில்லியன் 531 மில்லியன் வாகனங்கள் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் வழியாக சென்றுள்ளன. பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் வினாடிக்கு $15 வருவாய் ஈட்டின.
கடந்த 10 ஆண்டுகளில், 3 பில்லியன் 531 மில்லியன் வாகனங்கள் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளைக் கடந்துள்ளன. இந்த வாகனங்களின் வருவாய் 4,9 பில்லியன் டாலர்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் வினாடிக்கு $15 வருவாய் ஈட்டின.
நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் (KGM) செய்த தொகுப்பின்படி, 2004 மற்றும் 2014 க்கு இடையில், 1 பில்லியன் 599 மில்லியன் 278 ஆயிரத்து 128 வாகனங்கள் பாலங்களைக் கடந்தன மற்றும் 1 பில்லியன் 931 மில்லியன் 355 ஆயிரத்து 801 வாகனங்கள் நெடுஞ்சாலைகளைக் கடந்தன. இந்த காலகட்டத்தில் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் மொத்த வருவாய் 4 பில்லியன் 876 மில்லியன் 309 ஆயிரத்து 868 டாலர்களை எட்டியது.
கடந்த 10 ஆண்டுகளில், 3 பில்லியன் 531 மில்லியன் வாகனங்கள் பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளைப் பயன்படுத்தியுள்ளன, இது 2014 ஆம் ஆண்டில் அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களைக் கடந்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு, பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை பயன்படுத்திய 399 மில்லியன் 491 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் மூலம் 469 மில்லியன் 120 ஆயிரத்து 277 டாலர் வருவாய் கிடைத்துள்ளது.
பாலங்களில் இருந்து ஒரு நொடிக்கு $5
ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 400 ஆயிரம் வாகனங்கள் கடந்து செல்லும் பாஸ்பரஸ் மற்றும் ஃபாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மெட் பாலங்களின் வருவாய் வினாடிக்கு 5 டாலர்களைத் தாண்டியது, அதே நேரத்தில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலங்களின் மொத்த வருவாய் வினாடிக்கு 15 டாலர்களைத் தாண்டியது.
பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் தனியார்மயமாக்கல் செயல்முறை
பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை தனியார்மயமாக்குவதற்கான டெண்டர் 17 டிசம்பர் 2012 அன்று செய்யப்பட்டது. 25 கூட்டமைப்புகள் தனியார்மயமாக்கல் டெண்டரில் பங்கேற்றன, இது இயக்க உரிமைகளை வழங்கும் முறை மற்றும் உண்மையான விநியோக தேதியிலிருந்து 3 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு தொகுப்பில் நடத்தப்பட்டது, மேலும் அதிகபட்ச ஏலம் 5 பில்லியன் 720 மில்லியன் டாலர்கள், கோஸ் ஹோல்டிங். AŞ-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Capital Investment Trust AŞ Joint Venture Group பின்னர் டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டது.

 

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*