ஜனாதிபதி எர்டோகன் இன்று யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் முதல் பயணத்தை மேற்கொள்கிறார்

ஜனாதிபதி எர்டோகன் இன்று யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக முதல் வழியை மேற்கொள்கிறார்: இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் நிலக்கீல் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. ஜனாதிபதி எர்டோகன் தனது சொந்த உத்தியோகபூர்வ வாகனத்தில் டிசம்பர் 20 ஆம் தேதி திறக்கப்படும் இந்த சுரங்கப்பாதை வழியாக முதல் கடவைச் செய்வார்.
யூரேசியா சுரங்கப்பாதை என்ற மாபெரும் திட்டமானது தற்போது முடிவுக்கு வருகிறது. டிசம்பர் 20-ம் தேதி திறக்கப்படும் ராட்சத திட்டத்தில் நிலக்கீல் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் இருந்து பெறப்பட்ட தகவலின்படி, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் இன்று திட்டப் பகுதியில் ஆய்வுகளை நடத்துவார், மேலும் தனது சொந்த அதிகாரப்பூர்வ வாகனத்துடன் ஐரோப்பியப் பகுதியிலிருந்து ஆசியாவைக் கடந்து முதல் சுரங்கப்பாதையை மேற்கொள்வார்.
ஜலசந்தியின் கீழ் 106 மீட்டர்கள்
யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் ஆகஸ்ட் 26 ஆம் தேதி சேவைக்கு வந்த நிலையில், போஸ்பரஸின் இரு பக்கங்களையும் 106 மீட்டர் ஆழத்தில் இணைக்கும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதையின் பணி முடிவுக்கு வந்துள்ளது. பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாடலைக் கொண்ட துருக்கிய-கொரிய கூட்டு முயற்சியான ATAŞ இன் பொறுப்பின் கீழ், பாஸ்பரஸின் கீழ் வாகனங்களுக்கான 14.6 கிலோமீட்டர் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் 7/24 வேலை தொடர்கிறது. திட்டத்தின் வரம்பிற்குள், Kazlıçeşme 'U-Turn' அமைப்பு நிறைவடைந்தது, அதே நேரத்தில் Yenikapı மற்றும் சமத்யா பாதாளச் சாவடிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பணிகள் இறுதிக் கட்டத்தை எட்டியுள்ளன.
Kazlıçeşme இலிருந்து Göztepe க்கு 15 நிமிடங்கள் ஆகும்.
குடிமக்களை யூரேசியா சுரங்கப்பாதைக்கு அழைத்துச் செல்வதற்காக சரய்பர்னு-கஸ்லேஸ்மே மற்றும் ஹரேம்-கோஸ்டெப் இடையேயான இணைப்புச் சாலைகளில் சுரங்கப்பாதையின் திசையைக் காட்டும் அடையாளங்கள் வைக்கப்பட்டன, இது கோஸ்டெப்பிற்கும் கஸ்லிசெஸ்மேக்கும் இடையிலான நேரத்தை 100 நிமிடங்களிலிருந்து 15 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும். நிர்ணயிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி பணிகள் தொடர்வதாகவும், டிசம்பர் 20 ஆம் தேதி திறப்பு விழா நடைபெறும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. 2011 பில்லியன் 1 மில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் 250 ஆம் ஆண்டு ஆரம்பிக்கப்பட்டு, போஸ்பரஸுக்கு கீழே 106 மீட்டர் உயரத்தில் கட்டப்பட்ட யூரேசியா சுரங்கப்பாதை வழியாக 100 ஆயிரம் வாகனங்கள் செல்லும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
பண அலுவலகம் இருக்காது
யூரேசியா சுரங்கப்பாதையில், ஃபாத்தி சுல்தான் மெஹ்மத் பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இலவச பாஸ் அமைப்புக்கு பதிலாக, பாஸ்பரஸ் பாலத்தில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் பாதைகளுக்கு இடையே உள்ள தீவுகளைக் கொண்ட சுங்கச்சாவடி கட்டமைப்புகள் கட்டப்படும். டோல் வசூல் தானியங்கி அமைப்புகள் மூலம் மட்டுமே செய்யப்படும் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலை ஏற்படுத்தும் பண வசூல் இருக்காது. மறுபுறம், OGS மற்றும் HGS பயனர்களுக்கு வெவ்வேறு பாதைகள் இருக்காது, எல்லாப் பாதைகளிலிருந்தும் கடந்து செல்ல முடியும்.