இஸ்மிருக்கு அதிவேக ரயில் மற்றும் துறைமுக செய்திகள்

இஸ்மிருக்கு அதிவேக ரயில் மற்றும் துறைமுக நல்ல செய்தி: 2015 முதலீட்டுத் திட்டத்தில், Çandarlı துறைமுகத்தின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமான டெண்டர், Kemalpaşa OSB தளவாட மையக் கட்டமைப்பு மற்றும் அதிவேக ரயிலின் Ankara-Afyonkarahisar பிரிவின் கட்டுமானம் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

இஸ்மிரின் மாபெரும் திட்டங்கள் போக்குவரத்து தொடர்பான 2015 முதலீட்டுத் திட்டத்தில் நடைபெற்றன. Çandarlı துறைமுகம் அடுத்த ஆண்டு பிரேக்வாட்டர் தவிர மற்ற உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானங்களுக்கு BOT (கட்டுமான-இயக்க-பரிமாற்றம்) முறையில் டெண்டர் விடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்ட நிலையில், தளவாட மைய கட்டுமானத்தின் உள்கட்டமைப்பு அதன் எல்லைக்குள் இருக்கும் என்று கூறப்பட்டது. Kemalpaşa ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டல ரயில் இணைப்பு பாதை முடிக்கப்படும். மறுபுறம், அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அங்காரா-அபியோன்கராஹிசர் பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும் என்றும், அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும் என்றும் கூறப்பட்டது. செய்து.

தரம் உயரும்
2015ஆம் ஆண்டுக்கான முதலீட்டுத் திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின்படி, பொது நிலையான மூலதன முதலீடுகளில் போக்குவரத்துத் துறை 31 சதவீதத்துடன் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டிருக்கும். அடுத்த ஆண்டு, Çandarlı Port மற்றும் Kemalpaşa ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலம் திட்டத்திலிருந்து ஒரு பங்கைப் பெறும். முதலீட்டு திட்டத்தில், அஃபியோங்கராஹிசார்-உசக்-இஸ்மிர் பிரிவின் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டரும் செய்யப்படும்.
2015 திட்டத்தின் படி, போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடத் துறைகளில் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து சேவைகளை பயனுள்ள, திறமையான, சிக்கனமான, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் பாதுகாப்பான முறையில் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. சரக்கு போக்குவரத்தில், ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து நடைமுறைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் ரயில்வே மற்றும் கடல்வழியின் பங்குகளை அதிகரிக்கவும், தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும், போக்குவரத்து திட்டமிடலில் தாழ்வார அணுகுமுறையை கடைப்பிடிக்கவும் அவசியம் என்று கூறப்பட்டது. போக்குவரத்து துறையில் 25 பில்லியன் 776 மில்லியன் லிராக்கள் பொது நிலையான மூலதன முதலீட்டை செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தனியார் துறை 58 பில்லியன் 610 மில்லியன் லிராவை போக்குவரத்தில் முதலீடு செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விபத்துகள் தடுக்கப்படும்
2015ல் விபத்துகளை குறைக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்படும். ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள், அதில் 200 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலைகள், போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும், அதிக போக்குவரத்து அடர்த்தி உள்ள பகுதிகளில் போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்கவும் கட்டப்படும். பத்தாவது மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட அதிவேக ரயில் கோர் நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும், அங்காராவை மையமாக கொண்டு, கலப்பு போக்குவரத்திற்கு ஏற்ற உயர்தர ரயில்வே கட்டுமானங்கள் மற்றும் மின்மயமாக்கல் மற்றும் சமிக்ஞை திட்டங்கள். அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அங்காரா-அஃபியோன்கராஹிசர் பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும், மேலும் அஃபியோன்கராஹிசார்-உசாக்-இஸ்மிர் பிரிவின் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டர் செய்யப்படும்.
2015 ஆம் ஆண்டில் விமான நிலையங்களில் மொத்த போக்குவரத்து 184 மில்லியன் பயணிகளாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமான போக்குவரத்து பொது ஆய்வு பணிகள் தொடங்கப்பட்டு இஸ்தான்புல் மூன்றாவது விமான நிலைய கட்டுமான பணிகள் தொடரும். விமான போக்குவரத்து பொது படிப்பு தொடங்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்படும். ஆற்றல் திறன், சுத்தமான எரிபொருள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனப் பயன்பாடு ஆகியவற்றை உறுதி செய்யும் போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும்.

வாகன அடையாள அமைப்பு ஏற்படுத்தப்படும்
போக்குவரத்து ஓட்டத்தை கண்காணிக்கவும், எளிதாக்கவும், விதிகளுக்கு இணங்க தடையை ஏற்படுத்தவும், மின்னணு ஆய்வு அமைப்புகள் முதன்மையாக 21 பெருநகரங்களில் விரிவுபடுத்தப்பட்டு போக்குவரத்து ஆய்வுகள் செயல்படுத்தப்படும். ஊடுருவல் மற்றும் குளோனிங் போன்ற மீறல்களுக்கு எதிராக மிகவும் பாதுகாப்பான, இயங்கக்கூடிய மற்றும் நிலையான வாகன அடையாள அமைப்பு நிறுவப்படும். போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வுகளின் வரம்பிற்குள், 130 விபத்து கரும்புள்ளிகள் மற்றும் 100 சமிக்ஞை குறுக்குவெட்டுகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் 2 கிலோமீட்டர் பாதுகாப்பு தண்டவாளங்கள், குறிப்பாக பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள் கட்டுமானம் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படும், மேலும் 400 மில்லியன் சதுர மீட்டர் கிடைமட்ட அடையாளங்கள் மற்றும் 25.2 ஆயிரம். சதுர மீட்டர் செங்குத்து அடையாள பலகைகள் புதுப்பிக்கப்படும்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*