ரயில்வேயின் கண்ணுக்கு தெரியாத ஹீரோக்கள், இயந்திர வல்லுநர்கள்: அவர்கள் தங்கள் வீடுகளுக்கு ரொட்டி கொண்டு வருவதற்காக 3 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் தங்கள் நாட்களை செலவிடுகிறார்கள். இருட்டுடன் என்ஜின் தலையை எடுத்துக்கொண்ட இயந்திர வல்லுநர்கள், தண்டவாளத்தில் கிலோமீட்டர்கள் பயணம் செய்கிறார்கள்.
ஒரு எந்திரவாதியாக இருப்பது மிகவும் கடினமான மற்றும் கோரும் தொழில்களில் ஒன்றாகும். விடுமுறை நாட்களில் விடுமுறை எடுக்க முடியாமல், வார இறுதி நாட்களை குடும்பத்துடன் செலவிடும், நீண்ட நாட்களாக நேசிப்பவர்களைப் பிரிந்து வாழும் மெஷினிஸ்டுகள், தங்கள் தொழிலில் உள்ள சிரமங்களையும், தங்கள் கதைகளால் வெளிப்படுத்துகிறார்கள்.
மாலையில் தங்கள் குடும்பத்தினரிடம் விடைபெற்று, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் இரண்டாவது இல்லமான துருக்கி மாநில இரயில்வே (TCDD) 2வது பிராந்திய இயக்குநரகம், லோகோ பராமரிப்பு பணிமனை இயக்குநரகம் ஆகியவற்றிற்குச் செல்கிறார்கள்.
AA புகைப்பட ஜர்னலிஸ்ட் கண்ணுக்குத் தெரியாத ஹீரோக்களின் கதையைப் பிரதிபலித்தார், அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் நூற்றுக்கணக்கான மக்களை தங்கள் அன்புக்குரியவர்களுடன் ஒன்றிணைக்க தண்டவாளத்தில் புறப்பட்டனர்.
'ரயில்வேக்கு எங்கள் உயிரைக் கொடுத்தோம்'
16 ஆண்டுகளாக TCDD இல் பணிபுரியும் Kenan Gürbüz மற்றும் Halil Demirtaş, 10 ஆண்டுகளாக அங்காராவிற்கும் Kayseri க்கும் இடையில் பணியாற்றி வருகின்றனர். அங்காராவிலிருந்து கெய்சேரிக்கு தாங்கள் வாங்கிய ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை எடுத்துச் செல்லும் பொறுப்பில் இருக்கும் குர்பஸ் மற்றும் டெமிர்தாஸ், கெய்சேரியில் உள்ள மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு ரயிலை மாற்றி, மறுநாள் 4 ஐலுல் புளூ ரயிலை அங்காராவுக்குக் கொண்டு வருகிறார்கள்.
Machinist Gürbüz மற்றும் Demirtaş Marşandiz இல் சந்தித்து, தேவையான படிவங்களை பூர்த்தி செய்வதன் மூலம் TCDD 2வது பிராந்திய இயக்குனரகம் லோகோ பராமரிப்பு பணிமனை இயக்குனரகத்திலிருந்து, பராமரிப்புப் பணிகள் நடைபெற்று வரும் கிழக்கு எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலின் இன்ஜினைப் பெற்றுக்கொள்கின்றனர்.
தினமும் 18.00 மணிக்கு அங்காரா மற்றும் கார்ஸ் இடையே ஓடும் ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை கெய்சேரிக்கு எடுத்துச் செல்லும் மெக்கானிக் குர்புஸ், வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் வீட்டில் இருப்பதாகவும், அவர் மாகாணத்திற்கு வெளியே இருப்பதாகவும் கூறினார். மீதமுள்ள நேரம்.
அவர் தனது குடும்பத்தை மிகவும் மிஸ் செய்கிறேன் என்று குர்புஸ் கூறினார், "நான் எனது வேலையை விரும்புகிறேன், மெஷினிஸ்ட்டில் கவனம் மிகவும் முக்கியமானது, நான் ரயில்வேயில் மோசமான அடையாளத்தை வைக்க விரும்பவில்லை. ரயில்வேக்கு உயிரைக் கொடுத்தோம்,'' என்றார்.
'ஒருவருக்கொருவர் நம்பிக்கைக்குரியவர்களாக ஆனோம்'
Gürbüz மற்றும் Demirtaş ஆகியோர் தங்களது பெரும்பாலான நேரத்தை மூன்று சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் செலவிடுகின்றனர். ரயில் நிலையங்களில் நீண்ட நேரம் காத்திருப்பது குறித்து பயணிகள் புகார் கூறுவதை விவரித்த மெக்கானிக் டெமிர்டாஸ், "ரயில்கள் சில நேரங்களில் காத்திருக்கின்றன, அனுப்புபவர் (இயக்க நிபுணர்) அவர்களை காத்திருக்க வைக்கிறார். எதிர் திசையில் இருந்து ஒரு ரயில் வருகிறது, நாங்கள் அவருக்காக காத்திருக்கிறோம், ஆனால் அவர் 'ஏன் பயணிக்காக காத்திருக்கிறோம்' என்று கூறுகிறார். ரயில் சரியான நேரத்தில் ஸ்டேஷனுக்கு வருவதை உறுதி செய்ய முயற்சி செய்து வருகிறோம்,'' என்றார்.
அவரும் அவரது சகாவான டெமிர்தாஷும் 10 ஆண்டுகளாக அங்காரா மற்றும் கெய்சேரிக்கு இடையே பயணம் செய்து வருவதாகக் குறிப்பிட்ட மெக்கானிக் குர்புஸ் அவர்கள் தனது மனைவியை விட தனது சக ஊழியருடன் அதிக நேரம் செலவிட்டதாக கூறினார். Gürbüz கூறினார், 'நாங்கள் இப்போது குடிமக்களிலும் ஒருவரையொருவர் தேடுகிறோம். எங்கள் நட்பு நிரந்தரமானது, நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் நம்பிக்கையுள்ளவர்களாக மாறினோம். சில சமயம் நம் நினைவுகளை கூறுவோம். பயணத்தின் போது, நம்மை நாமே காலி செய்து கொள்கிறோம்.
ரயில்வேயில் பணிபுரியும் FAAL பணியாளர்கள் நிற்கும்போதும், தொடர்ந்து சாலையில் அல்லது ஷிப்டுகளில் பணிபுரியும் போதும் மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றனர்.எனினும், நிறுவனம் மீதான அவர்களின் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அவர்களின் பணி பழக்கம் பிரச்சனைகளை இன்பமாக மாற்றுகிறது.நிறுவனத்தின் நற்பெயர் மற்றும் திருப்தியைக் கருத்தில் கொண்டு வாடிக்கையாளர்களே, எல்லா சிரமங்களும் நீங்கி, தங்கள் வேலையை ஒழுங்காகவும், அழகாகவும், சரியாகவும் செய்வதன் மூலம் நிம்மதியாக உறங்குவார்கள்.பணியிடத்திலோ அல்லது லோகோவிலோ சத்தம், குளிர்ச்சி, நிலையான கவனம் மற்றும் நாற்றம் போன்றவை, சுயமாகவே விலகிவிட முடியாது. பணியாளரை தியாகம் செய்து, ஒவ்வொரு நாளும் புதிய உற்சாகத்துடன் தனது கடமையை ஆற்றி வருகிறார்.ஊழியர்கள் நிர்வாகத்திடம் கோரிக்கை வைத்தாலும் நிர்வாகம் அதை அலட்சியப்படுத்துகிறது அல்லது இழுத்தடிக்கிறது.இந்த நிலையில் உள்ளவர்கள் நிர்வாகத்தின் மீது வெறுப்புற்று பணி ஓய்வு பெறுகின்றனர்.