துருக்கியில் உள்ள மாகாண மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளின் நீளம் 63 கிலோமீட்டர்கள்: துருக்கி புள்ளியியல் நிறுவனம் (TUIK) பிரசிடென்சி மனிசா பிராந்திய இயக்குநரகம் 496 இல் துருக்கியில் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளத்தை அறிவித்தது. TÜİK மனிசா பிராந்திய இயக்குநர் Dr. 2013 தரவுகளின்படி, துருக்கியில் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் 2013 உடன் ஒப்பிடும்போது 2008 சதவீதம் அதிகரித்து 2,4 ஆயிரத்து 63 கிலோமீட்டர்களை எட்டியதாக மெஹ்மெட் அக்கியோல் கூறினார். பிராந்திய இயக்குனர் மெஹ்மத் அக்கியோல் கூறியதாவது: கிராம சாலைகளின் நீளம் 496 உடன் ஒப்பிடும்போது 2008 சதவீதம் அதிகரித்து 12,2 ஆயிரத்து 323 கிலோமீட்டராகவும், நெடுஞ்சாலை நீளம் 43 சதவீதம் அதிகரித்து 10,7 ஆயிரத்து 2 கிலோமீட்டராகவும், ரெயில்வே நீளம் 127 சதவீதம் அதிகரித்து 11,7 ஆயிரத்து 9 கிலோமீட்டராகவும் உள்ளது. கிலோமீட்டர் தொலைவில். 718 தரவுகளின்படி, மிக நீளமான மாகாண மற்றும் மாநில சாலை நீளம் கொண்ட மாகாணம் 2013 ஆயிரத்து 3 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட கொன்யா ஆகும்; 45 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட யாலோவா மாகாணம் மற்றும் மாநிலச் சாலைகளின் மிகக் குறைந்த நீளம் கொண்ட மாகாணம்.
2008-2013 காலகட்டத்தில், மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளத்தில் அதிக அதிகரிப்பு கொண்ட மாகாணம் இஸ்தான்புல் ஆகும், இது 37,3 சதவீதம் அதிகரித்து, கிரேசன் 33,7 சதவீதம் அதிகரித்து 2வது இடத்தில் இருந்தது, மற்றும் ரைஸ் 21,7 சதவீதம் அதிகரித்து 3வது இடம். அதே காலகட்டத்தில், 24 மாகாணங்களில் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் குறைந்தாலும், 4 மாகாணங்கள் எந்த மாற்றத்தையும் காட்டவில்லை. Nevşehir மாகாணம் மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் 5,4 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
2013 இல் மிக நீளமான கிராம சாலை நீளம் கொண்ட மாகாணம் 12 ஆயிரத்து 379 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட டிராப்ஸன் ஆகும், அதே சமயம் குறைந்த கிராம சாலை நீளம் கொண்ட மாகாணம் 444 கிலோமீட்டர்களுடன் யலோவா ஆகும். இஸ்தான்புல் மற்றும் கோகேலியில் கிராம சாலை இல்லை. 2008-2013 காலப்பகுதியில் கிராம சாலைகளின் நீளம் மிக அதிகமாக அதிகரித்த மாகாணம் அர்தஹான் 127,7 சதவீத அதிகரிப்புடன், உஸ்மானியே 64,7 சதவீத அதிகரிப்புடன் 2வது இடத்திலும், ஓர்டு 58,9வது இடத்திலும் இருந்தது. 3 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், 16 மாகாணங்களில் உள்ள கிராம சாலைகளின் நீளம் குறைந்துள்ளது, மேலும் கிராம சாலைகளில் 13,3 சதவீதம் குறைந்து டெனிஸ்லி மாகாணம்தான் அதிக அளவில் குறைந்துள்ளது. 2013 இல் மிக நீளமான இரயில் நீளம் கொண்ட மாகாணம் 653 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட அங்காரா ஆகும், குறைந்த இரயில் நீளம் கொண்ட மாகாணம் 5 கிமீ கொண்ட துன்செலி ஆகும். 2008-2013 காலகட்டத்தில், அதிக ரயில்வே நீளம் கொண்ட மாகாணம் அங்காரா 110,6 சதவீதம் அதிகரித்து, எஸ்கிசெஹிர் 99,5 சதவீதம் அதிகரித்து இரண்டாவது இடத்தையும், கொன்யா 2 சதவீதம் அதிகரித்து மூன்றாவது இடத்தையும் பிடித்தது. அதே காலகட்டத்தில், 98 மாகாணங்களின் (Aydın மற்றும் Zonguldak) ரயில்வே நீளம் குறைந்துள்ளது, மேலும் 3 மாகாணங்கள் மாறவில்லை. துருக்கியில் 2 மாகாணங்களில் ரயில்வே நெட்வொர்க் இல்லை.
2013 ஆம் ஆண்டில், மனிசாவில் உள்ள மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் 2008 உடன் ஒப்பிடும்போது 0,3 சதவீதம் அதிகரித்து 1098 கிலோமீட்டரை எட்டியது, மேலும் இந்த மதிப்புடன், மனிசா மிக நீளமான மாகாண மற்றும் மாநில சாலை நீளங்களைக் கொண்ட 15 வது மாகாணமாகும். துருக்கியில் உள்ள மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளத்திற்குள் மனிசாவில் உள்ள மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளத்தின் பங்கு 1,7 சதவீதம் ஆகும். 2008-2013 காலகட்டத்தில், மனிசாவில் உள்ள கிராம சாலைகளின் நீளம் 9,3 சதவீதம் அதிகரித்து 5 ஆயிரத்து 782 கி.மீ.யை எட்டியது, இந்த மதிப்புடன், மனிசா மிக நீண்ட கிராம சாலை நீளம் கொண்ட 14 வது மாகாணமாகும். துருக்கியில் உள்ள கிராம சாலைகளின் நீளத்தில் மனிசாவில் உள்ள கிராம சாலைகளின் நீளத்தின் பங்கு 1,8 சதவீதம் ஆகும். 2008-2013 காலகட்டத்தில் ரயில்வே நீளத்தில் எந்த மாற்றமும் காணப்படவில்லை, மேலும் 264 கிமீ நீளமுள்ள இரயில்வே வலையமைப்பைக் கொண்ட மிக நீளமான இரயில்வே நீளத்தைக் கொண்ட 10வது மாகாணமாக மனிசா உள்ளது. துருக்கியின் ஒட்டுமொத்த ரயில்வே நீளத்திற்குள் மனிசாவில் உள்ள ரயில்வே நீளத்தின் பங்கு 2,7 சதவீதமாகும்.
மண்டல இயக்குநர் டாக்டர். 2013 ஆம் ஆண்டை விட ஏஜியன் பிராந்தியத்தில் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் 2008 சதவீதம் அதிகரித்து, 0,9 ஆயிரத்து 7 கிலோமீட்டரிலிருந்து 273 ஆயிரத்து 7 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது என்று மெஹ்மெட் அக்கியோல் கூறினார்: மாநில சாலை நீளத்தில் அதன் பங்கு 337 சதவீதம். 11,6-2008 காலகட்டத்தில், ஏஜியன் பிராந்தியத்தில் உள்ள கிராம சாலைகளின் நீளம் 2013 சதவீதம் அதிகரித்து 4,9 ஆயிரத்து 33 கி.மீ. அதே காலகட்டத்தில், நெடுஞ்சாலைகளின் நீளம் 15 சதவீதம் அதிகரித்து 1,9 கிமீ ஆகவும், ரயில்வே நீளம் 264 சதவீதம் அதிகரித்து 2,3 கிமீ ஆகவும் உள்ளது. 1-725 காலப்பகுதியில், ஏஜியன் பிராந்திய மாகாணங்களில் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் அதிகமாக அதிகரித்த மாகாணம் Muğla ஆகும், அதே சமயம் மாகாண மற்றும் மாநில சாலைகளின் நீளம் மிக அதிகமாக குறைந்துள்ளது அஃபியோங்கராஹிசார் ஆகும். 2008 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், ஏஜியன் பிராந்திய மாகாணங்களில், மாநில சாலைகளின் நீளத்தில் அதிக அதிகரிப்புடன் மனிசா மாகாணம் 2013 வது மாகாணமாகும். 4,7-0,7 காலகட்டத்தில் ஏஜியன் பிராந்திய மாகாணங்களில் கிராம சாலைகளின் நீளத்தில் அதிக அதிகரிப்பு கொண்ட மாகாணம் Aydın 5 சதவீதத்துடன் இருந்தது, அதிகபட்சமாக டெனிஸ்லி 2008 சதவீதத்துடன் குறைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், இரயில்வே நீளத்தில் அதிக அதிகரிப்பு கொண்ட மாகாணம் 2013 சதவீதத்துடன் இஸ்மிர் ஆகும், அதே சமயம் அதிக குறைவு கொண்ட மாகாணம் அய்டன் 23,5 சதவீதத்துடன் உள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்