இஸ்பானில் புதுப்பித்தல் பணிகள்: இஸ்மிர் புறநகர் அமைப்பின் (İZBAN) புதுப்பித்தல் பணிகள் தொடர்வதாக மாநில இரயில்வே (TCDD) கூறியது, இது அலியாகாவிலிருந்து குமாவாசி வரையிலான 80 கிலோமீட்டர் புறநகர்ப் பாதையில் மெட்ரோ தரத்தில் பொதுப் போக்குவரத்து சேவையை வழங்குகிறது.
மாநில ரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், ரயில்வே நிர்வாகம், உள்ளூர் அரசாங்கம் மற்றும் மத்திய அரசு ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் துருக்கியில் மட்டுமல்ல, உலகிலேயே மிகவும் அசல் திட்டங்களில் ஒன்று İZBAN என்று கூறப்பட்டுள்ளது. அமைப்பு.
சமீபத்திய நாட்களில் İZBAN பற்றி இஸ்மிர் பத்திரிகைகளில் சில செய்திகள் வந்துள்ளதை சுட்டிக்காட்டிய அறிக்கையில், இந்த வரியின் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் TCDD ஆல் செய்யப்பட்டதாகக் குறிப்பிடப்பட்டது. அறிக்கையில், “TCDD ஆனது İZBAN இன் விரிவாக்கத்தை ஒரு கொள்கையாக தீர்மானித்து அதை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது. இந்த பாதையின் ரயில் மற்றும் சமிக்ஞை முதலீடுகள் TCDD ஆல் செய்யப்பட்டன. அதன் புதுப்பித்தல் TCDD ஆல் செய்யப்படுகிறது.
TCDD தனது அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலான புறநகர் நிர்வாக அனுபவத்தை İZBAN உடன் பகிர்ந்து கொண்டது என்பதை வலியுறுத்தி, அலியாகா-மெண்டரஸ் பாதையில் 10 நிமிடங்களில் இருந்து 3 நிமிடங்களுக்கு ரயில் இடைவெளியைக் குறைக்கும் பணி தொடர்கிறது.
தேசிய இரயில்வேயில் அனைத்து வகையான செயல்பாடுகளும் TCDD இன் முதல் கடமை என்று கூறிய அறிக்கையில், பின்வரும் அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
"சரக்கு, பயணிகள், பிராந்திய அல்லது புறநகர் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றை விட்டுக்கொடுப்பது TCDD அதன் வேலையைச் செய்யவில்லை என்று அர்த்தம். இஸ்மிரில் தேசிய மற்றும் பிராந்திய ரயில்கள் இயக்கப்படாவிட்டால், அதே கோரிக்கை மற்ற மாகாணங்களிலும் முன்னுக்கு வரும் மற்றும் TCDD அதன் தேசிய நெட்வொர்க்கில் ரயில்களை இயக்க முடியாது. எங்கள் தேசிய ரயில் பயணிகள் இஸ்மிருக்கு புறப்படும் மற்றும் வரும் பிராந்திய ரயில்களால் மாற்ற விரும்பவில்லை. அவர் தனது சொந்த ரயில்கள் நகர மையத்தை அடைய விரும்புகிறார். திட்டம் தொடங்குவதற்கு முன்பு இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி நடத்திய சாத்தியக்கூறு ஆய்வில், 2015-2020 க்கு இடையில் ஒவ்வொரு 12 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு ரயிலை இயக்க திட்டமிடப்பட்டது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்