அமைச்சர் இளவனின் 3வது பாலம் அறிக்கை

அமைச்சர் எல்வானிடமிருந்து 3வது பாலத்தின் விளக்கம்: இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் தேசிய மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்து போக்குவரத்தை இஸ்தான்புல்லில் இருந்து வெளியேற்றும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தின் பணிகள் இஸ்தான்புல்லுக்கு வெளியே எடுக்கப்படும் என்று அமைச்சர் எல்வன் தனது அறிக்கையில் தெரிவித்தார். , வேகமாகத் தொடர்கின்றன.
2015 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தை பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வர விரும்புவதாகவும், இந்த வரம்பிற்குள் 3 ஷிப்டுகளில் தொடர்ந்து பணிபுரிவதாகவும் எல்வன் கூறினார்: “மொத்தம் 5 ஆயிரத்து 110 பணியாளர்கள் இந்த திட்டத்தை கொண்டு வர உள்ளனர். நாங்கள் உறுதியளித்த தேதி மற்றும் அதை எங்கள் நாட்டிற்கு கொண்டு வருவோம். எங்கள் ஊழியர்களின் சிறந்த முயற்சியால் நாங்கள் எங்கள் நாட்காட்டிக்கு முன்னால் இருக்கிறோம். நாங்கள் ஏற்கனவே தோண்டும் பணியை முடித்துவிட்டோம். எங்கள் கோபுரங்களும் வேகமாக உயர்ந்து வருகின்றன.
இன்றைய நிலவரப்படி, கோபுர உயரம் ஆசியப் பக்கத்தில் 195,5 மீட்டரையும், ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் 198,5 மீட்டரையும் எட்டியுள்ளது. இது கட்டி முடிக்கப்பட்டால், 321 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்துடன், உலகின் மிக உயரமான கோபுரத்துடன் தொங்கு பாலமாக இருக்கும். இஸ்தான்புல்லின் புதிய நிழல் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தால் வடிவமைக்கப்படும். மர்மரேயுடன் இணைக்கப்படும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்தின் ரயில் பாதையும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய எல்வன், “பாலத்தின் வழியாக செல்லும் ரயில் மூலம், எடிர்னிலிருந்து இஸ்மித் வரை தடையற்ற ரயில் போக்குவரத்து சாத்தியமாகும். .
இதன் மூலம், மர்மரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் வடக்கில் உருவாக்கப்படும் புதிய வணிகப் பகுதியால், ஒட்டுமொத்த பிராந்தியமும் பொருளாதார ரீதியாக புத்துயிர் பெறும். இந்த ரயில் அமைப்பு மர்மரே மற்றும் இஸ்தான்புல் மெட்ரோவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, அட்டாடர்க் விமான நிலையம், சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையம் மற்றும் இஸ்தான்புல் புதிய விமான நிலையத்தை இணைக்கும்.