DLH போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் நோக்கம்

DLH போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் நோக்கம்: போக்குவரத்து அமைச்சகம், பொது இயக்குநரகம் மூலம் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு மற்றும் கேபிள் பயணிகள் போக்குவரத்து அமைப்பு திட்டங்களின் ஆய்வு மற்றும் ஒப்புதல் தொடர்பான ஆய்வுகள் குறித்த வழிகாட்டுதலை வழங்குவதே தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் நோக்கமாகும். ரயில்வே, துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் கட்டுமானம் (DLH பொது இயக்குநரகம்) விதிமுறைகளை உருவாக்க. இந்த தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின்படி தயாரிக்கப்பட்டு, DLH பொது இயக்குநரகத்தின் ஒப்புதலுக்கு சமர்ப்பிக்கப்படும் திட்டங்கள் "DLH ரயில் மற்றும் கேபிள் கூட்டுப் போக்குவரத்து அமைப்புகள் வடிவமைப்பு அளவுகோல்" அடிப்படையில் இருக்கும்.

பெருநகர சட்டம் எண் 5216 செயல்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், பெருநகர நகராட்சியின் எல்லைகள் விரிவுபடுத்தப்பட்டன மற்றும் பெரிய நகரங்களில் நகர்ப்புற மக்கள் தொகை அதிகரித்தது. வேகமாக அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை, பணியாளர்கள் மற்றும் வாகன உரிமை போன்ற காரணிகள், சுற்றுச்சூழல், ஆற்றல், நிலைத்தன்மை மற்றும் சமூக சமநிலை போன்ற சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, அறிவியல் முறைகள் மூலம், முதன்மையாக பெரிய நகரங்களில் இன்று முக்கியமான பிரச்சனையாக இருக்கும் நகர்ப்புற போக்குவரத்தின் தீர்வு மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவை. .

இந்த சூழலில், நகர்ப்புற போக்குவரத்து, இன்று மற்றும் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்கு ஆண்டுகளின்படி; நகரத்தை ஒருங்கிணைத்து பகுப்பாய்வு செய்தல் மற்றும் நகரின் மேல் மற்றும் கீழ் அளவிலான திட்ட முடிவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்களுக்கு தீர்வுகளை வழங்குதல், பொது போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் பாதசாரிகள் / சைக்கிள் போன்ற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து முறைகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்தல் மற்றும் இணையாக ; பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து வகைகளை ஒருங்கிணைத்தல், அவற்றின் நிறுத்தங்கள் மற்றும் முனையப் பகுதிகளை ஒழுங்கமைத்தல், அவற்றை ஒட்டுமொத்தமாகத் திட்டமிட்டு இயக்குதல் மற்றும் தனியார் போக்குவரத்து உட்பட பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகள் போட்டியிடாத வகையில் பரிமாற்ற வாய்ப்புகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொள்ள வேண்டும். ஒன்றோடொன்று மற்றும் ஒருவரையொருவர் பூர்த்தி செய்யுங்கள்.

இந்தக் காரணங்களுக்காக; நகராட்சிகள் அதிக விலையுள்ள ரயில்/கேபிள் அமைப்பு முதலீட்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு, பயண மதிப்பீட்டு மாதிரியைப் பயன்படுத்தி போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் உருவாக்குவது மற்றும் குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால திட்டமிடல் முடிவுகளுக்கு ஏற்ப ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பை மறுசீரமைப்பதும் முக்கியம்.

குறுகிய கால பரிந்துரைகளின் எல்லைக்குள்; போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பில் தற்போதுள்ள பிரச்சனைகள் மற்றும் போதாமைகளை நீக்குவதற்கும், தற்போதுள்ள திறன்களை மிகவும் திறம்பட மற்றும் திறமையாக பயன்படுத்துவதற்கும் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை திட்டங்கள் உருவாக்கப்படும். நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால முன்மொழிவுகளை உருவாக்கும் போது, ​​எதிர்காலத்தில் நகரம் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படும் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பின் அடிப்படை முடிவுகள் மாஸ்டர் டெவலப்மென்ட் திட்டங்களால் திட்டமிடப்பட்ட நகர்ப்புற மேம்பாட்டு உத்திகளின் கட்டமைப்பிற்குள் தீர்மானிக்கப்படும். போக்குவரத்து முதலீடுகள் மற்றும் அவற்றின் முன்னுரிமைகள், போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பின் செயல்பாடு மற்றும் நிர்வாகக் கொள்கைகள் மற்றும் கொள்கைகள் மற்றும் இலக்கு ஆண்டில் நடுத்தர மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு எதிர்பார்க்கப்படும் பயணக் கோரிக்கைகள் ஆகியவை நிறைவேற்றப்படுவதை போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் உறுதி செய்யும். இந்த முடிவுகளை நிறைவேற்ற பொது போக்குவரத்து அடிப்படையிலான போக்குவரத்து அமைப்புடன்.

பேரூராட்சிகளால் தயாரிக்கப்படும் போக்குவரத்துப் பெருந்திட்டத்தின் எல்லைக்குள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய பணிகள், இந்தத் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் பிரிவுகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி மேற்கொள்ளப்படும்.

இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் முழு DLH போக்குவரத்து மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்கலாம்

 

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*