இரயில் அமைப்புகள் துறையில் ஆபத்தும் வாய்ப்பும் மோதும் பகுதியில் நாங்கள் இருக்கிறோம்.

ரயில் அமைப்புகளில் ஆபத்து மற்றும் வாய்ப்புகள் மோதும் துறையில் நாங்கள் இருக்கிறோம்: ஹார்டிங் விற்பனை மேலாளர் அஹ்மத் கேன் அயன் கூறுகையில், துருக்கியில் ரயில் வாகன உற்பத்தி மற்றும் சிக்னலிங் தொடங்கியுள்ளதால், பாதுகாப்பு, தரம் மற்றும் ஆயுட்காலம் தொடர்பான தரநிலைகள் உள்ளன. இருக்கும், இன்னும் முழுமையாக உருவாக்கப்படவில்லை; “ஆபத்தும் வாய்ப்பும் மோதும் பகுதியில் நாங்கள் இருக்கிறோம். தொழில்துறையின் பிளஸ் பக்கம்; பசி மற்றும் வேலைக்கான உந்துதல். இந்த ஊக்கத்தை உயர் மட்டத்தில் வைத்திருக்க முடிந்தால், எதிர்காலத்தில் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுமதி சார்ந்த கட்டமைப்பை உருவாக்க முடியும்.
ரயில் அமைப்புகளில் வழங்கும் சேவைகளில் அதன் அனுபவம் மற்றும் வலுவான R&D மூலம் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் நிறுவனங்களில் ஹார்டிங்கும் ஒன்றாகும். நிறுவனம் இணைப்பிகள், ஈத்தர்நெட் சுவிட்சுகள், தற்போதைய சென்சார்கள் மற்றும் மின்சாரத்திற்கான தேவையான கேபிளிங், சிக்னல் / தரவு / ஃபைபர் இணைப்புகள் மற்றும் ரயில் மற்றும் வெளிப்புற சமிக்ஞை பயன்பாடுகளில் பயணிகள் தகவல், அத்துடன் UHF RFID ரீடர் மற்றும் டிரான்ஸ்பாண்டர் / டேக் தயாரிப்பை ரயில் / வேகன் கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக உற்பத்தி செய்கிறது. விண்ணப்பங்களையும் செய்து வருகிறது. ஐஆர்ஐஎஸ் சான்றிதழைப் பெற்ற உலகின் முதல் ஐந்து நிறுவனங்களில் ஒன்றான ஹார்டிங்கின் துருக்கி விற்பனை மேலாளர் அஹ்மெட் கேன் அயன், தங்கள் நிறுவனத்தின் உற்பத்திக் கொள்கைகளை "வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்தல்" என விளக்குகிறார். அஹ்மத் கேன் அயன்; "எங்கள் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து பின்பற்றப்படுகின்றன மற்றும் அதற்கு சமமானவை பிற நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது எங்களை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் நாங்கள் எங்கள் வேலையை சிறப்பாக செய்கிறோம் என்பதைக் காட்டுகிறது.
ஹார்டிங் எந்தெந்த பகுதிகளில் இயங்குகிறது மற்றும் ரயில் அமைப்புகள் துறைக்கு எந்த தயாரிப்புகள் அல்லது தீர்வுகளுடன் சேவை செய்கிறது?
ஹார்டிங் துருக்கி 100 சதவீத ஜெர்மன் மூலதனத்தைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனமாகும், மேலும் இது 2010 இல் துருக்கியில் ஒரு அலுவலகத்தை நிறுவியது மற்றும் டீலர் சேனல் மூலம் முன்னர் மேற்கொள்ளப்பட்ட சேவைகளை மேற்கொண்டு சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கியது. போக்குவரத்து, இயந்திரங்கள்/ரோபாட்டிக்ஸ், ஆட்டோமேஷன், ஆற்றல் மற்றும் வெளியீடு ஆகியவை எங்கள் இலக்கு துறைகள். எங்கள் பிராண்ட் விழிப்புணர்வு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பாக ரயில் போக்குவரத்து துறையில், நாங்கள் இணைப்பிகள், ஈதர்நெட் சுவிட்சுகள், தற்போதைய சென்சார்கள் மற்றும் மின்சாரம், சிக்னல் / தரவு / ஃபைபர் இணைப்புகள் மற்றும் இந்த துறைக்கான ரயில் மற்றும் வெளிப்புற சமிக்ஞை பயன்பாடுகளில் பயணிகளின் தகவல்களுக்கு தேவையான கேபிளிங்கை உற்பத்தி செய்கிறோம். ரயில்/வேகன் கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பயன்பாடுகளுக்கான UHF RFID ரீடர் மற்றும் டிரான்ஸ்பாண்டர்/டேக் ஆகியவற்றையும் நாங்கள் தயாரிக்கிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகளில் DIN EN 50155 தரநிலை உள்ளது, இது ரயில் போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்குத் தேவைப்படுகிறது. IRIS சான்றிதழைப் பெற்ற உலகின் முதல் ஐந்து நிறுவனங்களில் நாமும் ஒன்று.
ரயில் அமைப்புகள் துறைக்கு நீங்கள் வழங்கும் உங்கள் புதிய தயாரிப்பு அல்லது சேவை பற்றிய விரிவான தகவலை நாங்கள் பெற முடியுமா?
ஹார்டிங் என்பது அதன் தரம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் துறையில் அறியப்பட்ட ஒரு நிறுவனம் ஆகும். வாடிக்கையாளர் தேவைகளில் கவனம் செலுத்தி தீர்வுகளை உற்பத்தி செய்யும் அதன் தையல்காரர் போன்ற அமைப்புடன் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவில் தொடர்ந்து புதிய தயாரிப்புகளைச் சேர்க்கிறது. புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை நான்கு தலைப்புகளின் கீழ் எங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவில் தொகுக்கலாம். முதன்மையானது Han 68 HPR EasyCon எனப்படும் தயாரிப்பு ஆகும், இது குறிப்பாக இரயில் போக்குவரத்து துறையில் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் விரும்பப்படுகிறது, இது நீருக்கடியில் (IP24) வேலை செய்யக்கூடியது மற்றும் அரிக்கும் உப்பு மற்றும் அமிலம் போன்ற இரசாயனங்களுக்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது, மேலும் எங்கள் EMC இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இணக்கமான ஹான் HPR வீடுகள் தொடர். இது CER மற்றும் 350Amp மற்றும் 650Amper 4000V தொடர்புகளுடன் மோட்டார் இணைப்புகளுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது. Han 24 HPR EasyCon, அதன் கட்டமைப்பை ஒரு புதுமையான அணுகுமுறையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ரயிலின் முதல் அசெம்பிளி மற்றும் பராமரிப்பின் போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு கணிசமான அளவு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
இரண்டாவது ஹான் HC தனிநபர், இது ஐரோப்பாவில் உள்ள எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைக்கேற்ப வடிவமைக்கப்பட்டது. ரயிலில் 350 ஆம்பியர் வரையிலான ஆற்றல் விநியோகத்தை வெவ்வேறு இடங்களுக்கு அனுமதிக்கும் நெகிழ்வுத்தன்மையில் கொண்டு செல்வதற்காக இந்த தயாரிப்பு தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதன் IP66 பாதுகாப்பு வகுப்பு மற்றும் ஒற்றை/பல்வேறு இணைப்பு வகைகளுடன் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பல்வேறு வசதிகளை வழங்கும்.
மூன்றாவது எங்கள் UHF RFID அமைப்புகள் ரயில் / வேகன் கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கடற்படை நிர்வாகத்தை எளிதாக்கும். மீண்டும், இரயில் போக்குவரத்தின் கடினமான சூழ்நிலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, டிரான்ஸ்பாண்டர்கள், ஆண்டெனாக்கள், ரீடர்கள் மற்றும் துறையில் டேக்குகள் அல்லது குறிச்சொற்கள் எனப்படும் ஹேண்ட் டெர்மினல்கள் மூலம் துருக்கியில் பல்வேறு திட்டங்களுக்கு பங்களிப்போம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
நான்காவது மற்றும் கடைசியாக, எங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவில் எங்கள் ஹால் எஃபெக்ட் கரண்ட் சென்சார்களை சேர்த்துள்ளோம். இந்த தயாரிப்புகளுடன், 3600A வரையிலான AC மற்றும் DC மின்னோட்டங்கள் உயர் மின்னோட்ட மாற்றிகள் மற்றும் இயக்கிகளில் அளவிடப்படுகின்றன. மற்ற தயாரிப்புகளைப் போலவே, இந்த தயாரிப்பு ரயில் போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ரயில் அமைப்புகள் நம் நாட்டில் அதன் எடையை அதிகரித்துள்ளன, குறிப்பாக 10 ஆண்டுகளில், பெரிய திட்டங்கள் ஒன்றையொன்று பின்பற்றுகின்றன. உங்கள் கருத்துப்படி இத்தகைய முக்கியமான துறையில் பணியாற்றுவதன் நன்மை தீமைகள் என்ன?
ஆபத்தும் வாய்ப்பும் மோதும் பகுதியில் நாம் இருக்கிறோம். ரயில் போக்குவரத்துத் துறையில் தீவிர சேவையை வழங்கும் நிறுவனமாக, எங்களுக்கும் அதே பொறுப்புகள் உள்ளன. துருக்கியில் ரயில் வாகன உற்பத்தி மற்றும் சிக்னலிங் தொடங்கியுள்ளதால், பாதுகாப்பு, தரம் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கான தற்போதைய மற்றும் உண்மையில் தேவையான தரநிலைகள் இன்னும் முழுமையாக உருவாக்கப்படவில்லை. இது ஒரு குறைபாடு. எனவே, இந்த அறிவிப்புகளை நாங்கள் செய்ய வேண்டும். இந்தக் கலாச்சாரத்தை கல்வி ரீதியாக உருவாக்க வேண்டும். இல்லையெனில், நாம் எதிர்பாராத இடத்திலும் நேரத்திலும் கடுமையான இழப்புகளைச் சந்திக்க நேரிடும்.
இந்த விஷயத்தில் தொழில்துறையின் பசி மற்றும் உந்துதல் ஆகியவை நன்மை பயக்கும் பக்கமாகும். இந்த ஊக்கத்தை உயர் மட்டத்தில் வைத்திருக்க முடிந்தால், எதிர்காலத்தில் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுமதி சார்ந்த கட்டமைப்பை உருவாக்க முடியும்.
இந்தத் துறையில் உள்ள உங்கள் சகாக்களிடமிருந்து உங்களை வேறுபடுத்தும் மற்றும் உங்களை விரும்பக்கூடிய உங்கள் அம்சங்கள் என்ன? உங்கள் தயாரிப்புகள் அவை பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளுக்கு என்ன கூடுதல் மதிப்பைக் கொண்டு வருகின்றன?
எங்கள் துறையில் நாங்கள்தான் தலைவர். எங்கள் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து பின்பற்றப்படுகின்றன மற்றும் அதற்கு சமமானவை பிற நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது நம்மை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் நாங்கள் எங்கள் வேலையை நன்றாக செய்கிறோம் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஹார்டிங் நார்மில் இருந்து HAN சுருக்கமானது தொழில்துறையில் நன்கு அறியப்பட்ட வரையறையாகும். எங்கள் வேறுபாடு உண்மையில் வாடிக்கையாளர் மற்றும் துறை சார்ந்த, கிட்டத்தட்ட அர்ப்பணிப்பிலிருந்து உருவாகிறது. இரயில் போக்குவரத்துத் துறைக்கு அதிக ஆபத்து, அதிக முதலீட்டுச் செலவு மற்றும் தீவிர விருப்பம் தேவைப்படுவதால், உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்துப் பொருட்களும் உயர் தரமானதாகவும், நீடித்து நிலைத்து நிற்கக்கூடியதாகவும், நீண்டகாலம் ஊனமுற்றதாகவும் இருக்க வேண்டும். இவை எங்கள் வேறுபாடுகள். ஹார்டிங் பிராண்ட் உண்மையில் அதைப் பயன்படுத்தும் மக்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.
ரயில் அமைப்புகள் துறையில் உள்ள சவால்கள் என்ன? இந்தக் கஷ்டங்களைச் சமாளிப்பதற்கு ஸ்டேட் சேனல் மற்றும் நிறுவனங்களில் என்ன மாதிரியான முன்னேற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்?
தேவையான தரங்களையும் வெளிப்படைத்தன்மையையும் வழங்கத் தவறியதே தொழில்துறையின் மிகப்பெரிய சவாலாக நான் நினைக்கிறேன். நிச்சயமாக, புதிதாக வளரும் துறையில் அதிக எதிர்பார்ப்புகள் இருப்பது சரியல்ல, ஆனால் விதிகளின்படி விளையாடுவது அவசியம். வெளிநாட்டில் தரம், சௌகரியம் மற்றும் பாதுகாப்பு பற்றிய புரிதலை இங்கு கொண்டு வர வேண்டும், குறைந்தபட்சம் எண்ணம் பெற வேண்டும். வெளிப்படைத்தன்மையை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் வைத்து இந்தத் துறைக்கு பங்களிக்கும் அனைத்து தனிநபர்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களை ஒன்றிணைப்பது அவசியம். நாம் கிளஸ்டர் வரையறைகளை மறுபரிசீலனை செய்து அவற்றைச் செயல்பட வைக்க வேண்டும். இதை நாம் செய்தால் மட்டுமே, நம் நாட்டுக்கு இன்றியமையாத உள்நாட்டு மற்றும் ஏற்றுமதி சார்ந்த தன்மையை உணர முடியும்.
துருக்கியில் ரயில் அமைப்புகள் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்புகளில் போதுமான தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் உள்ளதா? எந்த வகையான R&D ஆய்வுகள் மூலம் உங்கள் நிறுவனத்தில் உங்கள் சேவை தரத்தை உயர்த்துகிறீர்கள்?
குறைபாடுகள் இருந்தாலும், தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் நமது நாடு படிப்படியாக போதுமான உபகரணங்களைப் பெற்று வருகிறது. உற்பத்தி நிறுவனங்களில் உற்பத்திக்குப் பிந்தைய சோதனைகளுக்குத் தேவையான உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நாம் தண்டவாளத்தை தாக்கப் போகிறோம் என்பதை இவை காட்டுகின்றன.
எங்கள் நிறுவனம் 8 வெவ்வேறு இடங்களில் R&D ஆய்வுகளை மேற்கொள்கிறது. எங்கள் அங்கீகாரம் பெற்ற ஆய்வகங்கள் மூலம் தேவையான அனைத்து வகையான சோதனைகளையும் நாங்கள் வீட்டிலேயே மேற்கொள்கிறோம். எங்கள் R&D குழு, களத்திலிருந்து உண்மையான தகவல், கோரிக்கைகள் மற்றும் புகார்களை ஒரு குளத்தில் சேகரித்து, புதுமை, மேம்பாடு மற்றும் திருத்தம் செய்கிறது. நாம் வேலை செய்யும் விதம் சில சமயங்களில் தையல்காரருடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. நிறுவனத்திற்குள் நாங்கள் பயன்படுத்தும் CRM மென்பொருளின் மூலம் அதைத் தொடர்ந்து கண்டறியும்படி செய்கிறோம். எனவே, வாடிக்கையாளர் சார்ந்த சேவையின் தரத்தை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் வைத்திருக்கிறோம்.
உங்கள் நிறுவனத்திற்கு குறிப்பிட்ட 2013 மதிப்பீடு மற்றும் 2014 இலக்குகளை நாங்கள் பெற முடியுமா?
எங்கள் நிறுவனம் துருக்கியில் புதிதாக நிறுவப்பட்டதால், முந்தைய ஆண்டை விட ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் வளர்ந்துள்ளது. இந்த சூழலில் 2013ம் ஆண்டு வளர்ச்சிக்கான ஆண்டாகவும் அமைந்தது. ஜேர்மன் மையத்தின் எதிர்பார்ப்புகளை விட ஒரு வருடம் சிறப்பாக இருந்தது. 2014-ல் சில பொருளாதார அபாயங்கள் இருந்தாலும், அதே அளவிலான வளர்ச்சியுடன் எங்கள் வழியில் தொடர விரும்புகிறோம்.
அஹ்மத் கேன் அயன் யார்?
1978 இல் கராமனில் பிறந்த அஹ்மத் கேன் அயன் 1996 இல் METU எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் இன்ஜினியரிங் பிரிவில் பட்டம் பெற்றார். 2003 ஆம் ஆண்டு இத்துறையில் நுழைந்த கரமன், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் துறையில் விற்பனை பொறியாளர் மற்றும் விற்பனை மேலாளராக சுமார் 7 ஆண்டுகள் பணியாற்றினார். கரமன் 2010 இல் ஹார்டிங் துருக்கி நிறுவனத்தை நிறுவியதன் மூலம் விற்பனை மேலாளராகப் பணியாற்றத் தொடங்கினார், மேலும் அவர் இன்னும் இந்தக் கடமையைத் தொடர்கிறார்.