கொன்யா-அதானா அதிவேக ரயில் பாதை 3 மணிநேரத்திற்கு இறங்குகிறது: கொன்யா-அதானா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அடித்தளம் இன்று நாட்டப்படுகிறது. TCDD இன் பொது இயக்குநரகம் இந்த விஷயத்தில் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டது.
கோன்யா மற்றும் கரமன் இடையேயான பயண நேரம் 1 மணி நேரம் 13 நிமிடங்கள் ஆகும், இது புதிய வழித்தடத்தை இயக்குவதன் மூலம் 40 நிமிடங்களாக குறையும். திட்டம் முடிவடைந்தால், கொன்யாவிலிருந்து அதானாவுக்கு 3 மணி நேரத்தில் செல்ல முடியும்.
Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் முதல் கட்டமான Konya-Karaman பிரிவின் அடித்தளம், பங்கேற்புடன் இன்று கரமன் நிலையத்தில் நடைபெறும் விழாவுடன் நாட்டப்படும். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுட்ஃபி எல்வன்.
முதல் கட்டம் 120 கிலோமீட்டர்கள்
TCDD இன் பொது இயக்குநரகம் எழுதிய அறிக்கையின்படி, 120-கிலோமீட்டர் கொன்யா-கரமன் பாதையானது, பயணிகள் ரயில்களுக்கு அதிகபட்சமாக மணிக்கு 65 கிலோமீட்டர் வேகத்தையும், சரக்கு ரயில்களுக்கு மணிக்கு 102 கிலோமீட்டர் வேகத்தையும் எட்டும், இரட்டிப்பாக்கப்படும். அதிவேக ரயில்களுக்கு ஏற்ப ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்திற்கு ஏற்ற பாதை, மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சமிக்ஞை செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும், 73 லெவல் கிராசிங்குகளும், 13 சுரங்கப்பாதைகளும், 23 மேம்பாலங்களும் கட்டப்பட்டு, முழு வழித்தடமும் கட்டுக்குள் கொண்டு வரப்படும்.
40 மாதங்களில் முடிக்கப்படும்
கொன்யா-கரமன் அதிவேக ரயில் பாதை, அங்காரா-கோன்யா, எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகியவற்றுடன் தொடரும் அதிவேக ரயில் திட்டங்களின் தெற்கு அச்சில் அமைந்துள்ளது, இது அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்கின் முதல் இணைப்பாகக் கருதப்படுகிறது. அதானா, மெர்சின், ஒஸ்மானியே, காசியான்டெப் மற்றும் மார்டின் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. 40 மாதங்களில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள திட்டத்தின் முதல் 16 மாதங்களில் புதிய பாதையை சேவையில் ஈடுபடுத்தும் நோக்கம் கொண்டது.
இலக்குக்கான படி படி
இரண்டாவது வழித்தடத்தின் கட்டுமானப் பணிகளின் போது ரயில் போக்குவரத்திற்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில், ஐரோப்பாவில் உள்ள பயன்பாடுகளைப் போல தற்போதுள்ள பாதையில் இருந்து ரயில் போக்குவரத்தை வழங்கவும், தற்போதுள்ள பாதையின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானத்தை புதுப்பிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டது. புதிய பாதை முடிந்த பிறகு புதிய பாதையில் ரயில் போக்குவரத்தை எடுத்துக்கொள்வது. இதனால், தற்போதுள்ள பாதையின் வேகம் மணிக்கு 200 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்படும்.
அதிவேக இணைப்பு
பாதையில் வேகம் அதிகரிப்பதாலும், பயண நேரங்கள் குறைவதாலும், அங்காரா மற்றும் அதானா இடையே கைசேரி வழியாக பயணிகள் போக்குவரத்தை ஒரு YHT இணைப்பாக அங்காரா-கொன்யா-கரமன்-உலுகாஸ்லா வழியாக குறுகிய காலத்தில் வழங்க முடியும், மேலும் இது சரக்கு போக்குவரத்திலும் முக்கியமானது. மற்றும் இஸ்தான்புல்-எஸ்கிசெஹிர்-அஃபியோங்கராஹிசார்-கொன்யா-அடானா-மெர்சின் இடையே பயணிகள் போக்குவரத்து அதிகரிக்கப்படும்.
அங்காரா 2 மணிநேரம் 10 நிமிடங்கள்
DMU பெட்டிகளுடன் தற்போது 1 மணிநேரம் 13 நிமிடங்களாக இருக்கும் கோன்யா மற்றும் கரமன் இடையேயான பயண நேரம், புதிய பாதையின் செயல்பாட்டின் மூலம் 40 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். அங்காரா-கரமன் 2 மணிநேரம் 10 நிமிடங்களாகவும், எஸ்கிசெஹிர்-கரமன் 2 மணி நேரம் 50 நிமிடங்களாகவும், கரமன்-இஸ்தான்புல் எஸ்கிசெஹிர்-இஸ்தான்புல் YHT வரிசையில் 4 மணிநேரமாகவும் இருக்கும். மற்ற அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana அதிவேக ரயில் திட்டம் முடிந்ததும், Konya இடையே 1 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள் எடுக்க முடியும். -Ulukışla மற்றும் Konya-Adana இடையே 3 மணி நேரம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்