Salih Koca: SSK டிராம் லைன் இவ்வளவு நேரம் நிற்கக் கூடாது

Salih Koca: SSK டிராம் லைன் நீண்ட நேரம் நிறுத்தக்கூடாது: AK கட்சி Eskişehir துணை சாலிஹ் கோகா, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தனது கடமைகளை போதுமான அளவு நிறைவேற்ற இயலாமையால் நகரத்தில் போக்குவரத்து பிரச்சனை ஏற்பட்டதாக கூறினார்.
ஏகே கட்சி எஸ்கிசெஹிர் துணை சாலிஹ் கோகா, பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தனது கடமைகளை போதுமான அளவு நிறைவேற்றத் தவறியதால், நகரத்தில் போக்குவரத்துப் பிரச்னை ஏற்பட்டதாகக் கூறினார்.
தனது கட்சி ஏற்பாடு செய்திருந்த மக்கள் தின விழாவில் பேசிய துணைவேந்தர் கோகா பல்வேறு விவகாரங்கள் குறித்து அறிக்கை வெளியிட்டார். உள்ளாட்சித் தேர்தலில் பெருநகர முனிசிபாலிட்டியை கைப்பற்றுவோம் என்று தனது உரையில் தெரிவித்த கோகா, “1 வருடத்தில் போக்குவரத்தை தீர்ப்போம்” என்ற பெருநகர வேட்பாளர் ஹருன் கரகானின் அறிக்கைகளை ஆதரிப்பதாகக் குறிப்பிட்டார்.
கோகா கூறுகையில், “இந்தத் தேர்தல்களிலும் வெற்றி பெறுவோம் என்று நம்புகிறேன்.
இந்த காலகட்டத்தில், பெருநகர முனிசிபாலிட்டியுடன் சேர்ந்து, எஸ்கிசெஹிருக்கு அதிகாரத்தின் அதிக சாத்தியக்கூறுகளை கொண்டு வருவோம். பெருநகரத்துடன் இணைந்து சேவைப் பொருட்களை மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்போம் என்று நான் நம்புகிறேன். எதிர்க் கட்சி வேட்பாளர்கள் வேலையைப் பார்த்தபோது, ​​அவர்களுக்கு வேலை இல்லை, மேலும் மாநில ரயில்வே செய்த மற்றும் செய்ய வேண்டிய பணிகளை விளக்கத் தொடங்கினர். எனவே, எங்கள் வேட்பாளர்கள் உறுதியாக உள்ளனர். இந்த நகரின் மிகப்பெரிய பிரச்னையாக உள்ள போக்குவரத்து பிரச்னை குறித்து தேவையான விளக்கங்கள் அளிக்கப்பட்டன. இப்பிரச்னைக்கு தீர்வு காண தீவிர நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருகிறது. நகரத்தின் அனைத்து அம்சங்களுடனும் இணக்கமாக நகரத்தை நிர்வகிக்கும் நிர்வாக மனப்பான்மை AK கட்சியின் நகராட்சி நிர்வாக அணுகுமுறையில் மேலோங்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
டிராம் அந்த அளவுக்கு நிறுத்தக்கூடாது
எஸ்எஸ்கே டிராம் பாதையில் 40 நாட்களுக்கு டிராம் சேவைகளை நிறுத்துவதை மதிப்பீடு செய்து, துணை கோகா கூறினார்:
“மாநில ரயில்வேயின் பணி காலம் 15-20 நாட்கள். இந்த காலக்கட்டத்தில் நாங்கள் இந்த இடத்தை மூடியபோது, ​​பிற பணிகள் பேரூராட்சியின் ஒத்திவைப்பு பணி தொடர்பானவை. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, பாதாள சாக்கடையில் இந்த பணிகள் 15-20 நாட்களில் முடிவடையும் போது, ​​​​அதன் பிறகு, டிராம்கள் ஏற்கனவே உள்ள பாதையில் இருந்து தொடரும், எனவே அவர்கள் 20 மீட்டர் தூரத்தில் உள்ள வரிகளை மட்டுமே இணைக்க முடியும். இதற்கு 2-3 நாட்கள் ஆகும். இங்குள்ள குடிமக்கள் சோர்வடையாமல் இந்த பணியை முடிக்க முடியும். 40 நாட்கள் இங்கேயே காத்திருக்க வைத்தால், பெருநகரப் பிரச்னைதான். இது மாநில இரயில்வே அல்லது எங்களால் ஏற்பட்ட பிரச்சனை அல்ல. இப்படி எழுதுவது சரியல்ல என்று நினைக்கிறோம். ஸ்டேஷன் பாலம் உள்ள பகுதியில் மட்டும் நகரின் போக்குவரத்து பிரச்னை இல்லை என்று பலமுறை கூறியுள்ளோம். நகரம் முழுவதும் உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாததால், தேவையான பவுல்வார்டுகள் திறக்கப்படாததால், பெருநகர நகராட்சி தனது கடமைகளை போதுமான அளவு நிறைவேற்ற முடியாததால் இந்த சிக்கல் அனுபவிக்கப்படுகிறது. 'நகரின் போக்குவரத்துப் பிரச்னைகளை 1 வருடத்தில் தீர்த்து வைப்போம்' என்று ஹருன் கரகான் கூறியதை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம், மேலும் இந்தப் பகுதியில் தீவிர நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம் இந்தப் பிரச்னையைத் தீர்க்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
மாவட்டங்களில் 15 மில்லியன் முதலீடு
சிவ்ரிஹிசார் மற்றும் கைமாஸில் கட்டப்படவுள்ள சிலாப்கள் பற்றிய தகவல்களையும் பரிமாறிக் கொண்டதாக கோகா கூறினார், “3 முதல் 120 ஆயிரம் டன் எடையுள்ள சிலாப் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
மொத்தத்தில், அதில் பாதி, 50 ஆயிரம் டன், சிவிரிஹிசர் உற்பத்தியாகிறது. இது ஏறக்குறைய 15 மில்லியன் லிராக்கள் கொண்ட அதி நவீன கொள்முதல் முறையுடன் கூடிய அதிக திறன் கொண்ட முதலீடாகும். இதற்கான டெண்டர் விடப்பட்டு, இடம் நிர்ணயம் செய்யப்பட்டு, கட்டுமான பணி துவங்கியது. ஒரே நிறுவனம் கைமாஸில் உள்ளதையும், சிவ்ரிஹிசரில் உள்ளதையும் உருவாக்கும். குழிகளில் எந்த பிரச்னையும் இல்லை,'' என்றார்.